[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

225/50 r17

 

non riesco a trovarle on line per le 225/50 r17.

queste secondo te come sono?

http://www.dibomotori.com/scheda.asp?COD=31191&Content=CATENE_DA_NEVE_PEWAG_BRENTA_MOD75_9mm_XMB_MONTAGGIO_SEMPLICE&utm_source=TrovaPrezzi&utm_medium=cpc

 

..ma monti termica+catena per sicurezza??

 

no niente termiche per quest'anno.

ho bisogno di un paio di catene per l'obbligo in autostrada.

 

Ah ok, va bene la prudenza ma quando hai le termiche più o meno te la cavi sempre...sempre attenzione e occhio alle rampe pendenti

 

vai tranquillo, io le ho sulla z4 e vado ovunque, prima avevo un e92 e con le 255 al posteriore anche con le termiche su neve bagnata facevo un pò di fatica..

 

Che possa dipendere anche dal pneumatico montato, cos'avevi su?

Io pensavo andasse molto molto peggio di come si è dimostrata tanto che pensavo di non usarla mai per la montagna...e invece anche questo weekend mi ha portato dappertutto senza particolari problemi, oggi nevica ovunque, mi sono mosso senza alcuna preoccupazione ma in pianura è abbastanza scontato...

Cercherò di fare al massimo 2 stagioni con una termica in ogni caso...

 

un consiglio sulle catene linkate?

 

http://www.gualandigomme.com/detail.asp?c=1&p=0&id=46416

prova a dare un occhio qui non sò se può servire, per migliore intendi più facile da montare, con più grip? io non le ho mai montate perciò non posso aiutarti...

 

sicuramente devono essere facili da montare all'occorrenza..

un consiglio anche sullo spessore, 7mm 9mm cambia?

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


È in arrivo, finalmente! La mia è ora a Verona e dovrei forse averla in settimana

 


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..cos'è...dettagli??

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


316d bianca, sport line, cambio automatico, interni rossi korallrot, navi prof, impianto hifi, niente barre, finestrini post oscurati, BMW online, assist e apps. Mi sembra di aver elencato quasi tutto.

 


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ben accessoriata!

 

Per tua info e per tranquillizzarti, esperienza di questa notte (arrivato alle 2.00), 370km sotto la neve, naturalmente senza un'anima in giro.....più di 4 ore ma nessun nessun problema, Bridgestone 255!!

 

si in effetti non erano il massimo, erano delle sottozero serie 1, ora ho le serie 2, ed è molto differente la situazione.. c'è da dire che sualla z4 sono praticamente seduto sulle gomme posteriori e c'è un bilanciamento dei pesi molto più equilibrato rispetto ad un e92 che aveva un posteriore molto più leggero...

anch'io sono all'acquisto di un f31.. sto valutando se prenderla xdrive o meno... risparmiare qualcosina di questi tempi male non fa... voglio anch'io i cerchi da 19 e vado 4-5 volte a stagione in montagna... solo che ho un paio di tornantini stretti che mi spaventano.. una volta per mettere alla prova l'x5 mi sono fermato di traverso sul tornante innevato, quando sono partitoho dovuto faticare, scivolava su tutte 4 le ruote nonostante i controlli disattivati.. quindi vorrei essere tranquillo di poter andare ovunque.. x questo valuto l'xdrive

 

Beh in autostrada, statali, difficilmente avrai problemi di trazione anche se monti le 255:wink:

Qui da me ha nevicato ieri notte e stanotte.. Io per uscire di casa ho messo le catene (per la seconda volta quest'anno!!).. stradina in salita e non pulita... le mie son termiche "andate" ma quelle della Polo di mia moglie, che hanno 1 stagione alle spalle, hanno avuto un po di difficoltà anche loro (parlo di misure 185 su una TA) e sono state aiutate dal mio passaggio.

Quindi 255 invernali OK.. ma dipende da che strade fai.. e' da specificare questo:winkerché il rischio di piantarti c'è.. o meglio c'e sempre in ogni caso ma con le 255 e' "facilitato". in settimana bianca a Cortina e' andata bene ma occhio a "decantare" delle invernali da 255 con una TP:wink: specie a chi è alla prima esperienza.

il tutto IMHO

 

Di certo Xdrive ti da la sicurezza di muoverti ovunque, con il posteriore almeno personalmente hai sempre l'incongnita, ho avuto dal 2002 al 2005 un X5 anche io e senza la gomma giusta ero perennemente fermo.... questa l'ho provata tutti i weekend e anche questa notte mi sento tranquillo...io non ho nemmeno valutato l'ipotesi perchè la volevo posteriore, se poi va bene anche sulla neve tanto meglio...

 

Sono d'accordo...non è il massimo, io pensavo di lasciarla a casa addirittura tutti i weekend e invece mi ha soddisfatto, più che dignitosa.

Logico che su pendenze importanti ti fermi, due settimane fa il sabato sera ha cominciato a nevicare ho spostato la mia perchè certo si sarebbe piantata, la CLS 4 matic è rimasta dov'era e non ha avuto alcun problema il giorno seguente...con la F31 non ci avrei manco provato...

Ci vuole anche un pò di consapevolezza di quello che può fare, non capisco però il terrorismo psicologico TP=fermo sulla neve...

 

Guarda, sono otto anni che guido costantemente sulla neve con la TP.. e negli anni passati mi capitava ogni tanto con una macchina di famiglia.. qui non si parla di terrorismo psicologico TP=fermo sulla neve.. mai detto questo, anzi:wink: trovo più sicura la TP sulla neve che la TA perché se ti parte il cu.lo lo controlli... se ti parte il muso son dolori!!!

Io dico solo che la TP accoppiata ad un buon pneumatico, con la misura giusta, sulla neve se la cava bene.. ma la misura giusta e' fondamentale.. e di certo un 255, IMHO, non lo è.. forse su una Xdrive.. ma forse.

Limite massimo, dal mio punto di vista, e' 225.. Limite massimo per me significa sicurezza in frenata ed in trazione:wink: