[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Domando qui perchè il thread della F30 sembra un pò addormentato, ma è possibile che la seduta del sedile abbia già iniziato a cambiare colore?

Il fatto che indosso quasi sempre jeans può influire?

 

bellissimo il navi professional... anche se opterò per il business (che è brutto a mio avviso, potevano mantenergli almeno la stessa forma no? No, non sono scemi è vero :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> così facendo condizionano molto la scelta.. però questa volta non mi fregano, soldi da buttare non ne ho, anche perchè le mappe fanno veramente cxxare...... c'è mancato poco che tirassi un pugno al navi, più volte mi ha fatto sbagliare strada in centri cittadini o in situazioni di traffico molto ostile con conseguente raffica di parole di fuoco e smadonnamenti verso la casa madre... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

è la tua la foto? i sedili sono in pelle o tessuto (non si capisce molto bene) sembrerebbe tessuto beige... delicatissimo no?

un altra cosa che mi lascia perplesso nella versione sport è la cucitura rossa del volante, ma credo che l'unico modo per farne a meno sia mettere il volante M giusto? E anche la chiave ha per forza l'inserto rosso? mah.. sti crucchi valli a capire..

 

infatti anche a me la pelle con le cuciture rosse non piace un granchè

 

Mi spiace dirlo, ma peggio verrà.

Se non hai mai avuto fede non è mai troppo tardi.

 

Ma guarda ci avevo pensato di lasciare l'alcantara, ma quelle cuciture blu proprio non le digerisco.

 

E daglie.

 

Concordo! Piuttosto che alcantara con cuciture blu (inguardabili al pari delle cuciture rosse sulla Sport) mille volte meglio pelle totale nera ....

 

Se posso senza bloccare il forum (fatemelo sapere) ti inserisco qualche foto. I sedili sono allestimento Sport, pelle Dakota everestgrau, cucitura grigia (leggermente più scura, bella) non troppo delicati, li avevo in un vecchio X5 del 2001 e dopo 4 anni di uso normale erano in ottime condizioni, basta un pò di attenzione, non essere sporchi d'olio o evitare di lanciarsi in auto da 3 metri con le borchie sulle tasche. La cucitura rossa è ineliminabile, ma considerando che lo "snello" volante M è stato il primo motivo (in controtendenza lo so, ma a me il mio volante fa impazzire con le palette discrete del cambio sport) per il quale ho scartato il pacchetto Msport ci sono passato sopra e poi con il cruscotto pieno di particolari rossi (sulla sport), la chiave con il profilo rosso etc, lo tollero. Per il resto alluminio a levigatura longitudinale, profilo nero lucido (profili rosso/blu discutibile ma dipende da che auto si desidera, Msport/estorilblau,profilo blu e magari 350cv davanti ci sta bene) e poi pacchetto luci davvero bello negli effetti...

 

In effetti le esigenze di spazio sono fra le più soggettive...quando il grande era neonato partivamo per i weeken al mare tutti tappati dentro la mini e nello specchietto vedevo i nostri amici con un neonato pure loro ma su Freelander2 con bara sopra

In effetti avendo già una X in casa la tua potrebbe diventare ancora più auto "da guida"...:wink:

Tornando alla capacità di carico di F31 mi era sembrata simile alla E91,chi le ha avute entrambe conferma?:wink:

 

ecco qua, in formato abbastanza ridotto..

 

molto belli, anche se stavolta credo opterò per il tessuto.. devo scremare il più possibile, tempi balordi.. il bracciolo hai quello scorrevole? come ti trovi, è essenziale? io aggiungerò quasi sicuramente il padiglione antrazit (una volta provato nn lo lascio più)e la fascia antiriflesso grigia (era di serie sulla mia golf mk4 del 2000... no comment).. e metterò le barre, mi pare riempiano un pò la linea generale che risulta molto allungata senza..

 

Il bracciolo è scorrevole, ma me ne sono accorto dopo un mese, figurati quanto è essenziale a mio avviso, il padiglione antrazit è il cielo dell'abitacolo? il mio è grigio scuro non nero. A me piaceva di più senza barre perchè la vedo meno permettimi "giardinetta" ma è soggettivo e varia molto da allestimento ad allestimento (vedi le modern). Non mi ricordo se mi avevi chiesto tu foto dei cerchi dal vivo...cmq ecco qua il 19' (cod 401) con termica...

 

si, molto belli, credo opterò per questi, per quanto riguarda le barre, nero su nero imho modificano la linea della vettura ma non si notano essendo "incollate" al tetto non vengono intese come delle vere barre.. cmq gusto personale ovviamente

unica mia preoccupazione sarà l'altezza da terra dalle vettura, spero che tra i 19" e tra il fatto che nn ha assetto non assuma le sembianze di un "monstertruck" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">))

 

Si in effetti "spariscono" molto sopratutto nero su nero, per il fatto altezze se con un 16' sembra la macchina dei puffi il 19' riempie bene ma non diventa esageratamente alta, anche in questa foto dove la prospettiva non aiuta per niente e anzi esalta l'altezza non diventa eccessiva..

 

nella 3/4 posteriore che a mio avviso è la migliore vista dell'auto il 19' fa il suo bel lavoro...



con quella che segue riesci a vedere la differenza fra i due cerchi...

 

ma la tua ha l'assetto sportivo giusto? è più bassa rispetto al modello base? (che poi penso sia l'altezza dell'xdrive)

 

ma con gli interni dakota non c'è la bordatura rossa sulla plancia?? meno male...che colore è la tua? nero pastello o met?

 

se non sbaglio la x drive dovrebbe essere un pelino più alta del modello base. questione di mm ma poco più alta

 

Qui mi cogli impreparato nel senso che l'assetto M credo sia più basso di circa 10mm rispetto allo standard, ma non ha idea se la Sport sia più bassa della normale della modern o luxury...

 

Si infatti la Xdive di solito è leggermente più alta ma credo sia cosa quasi impercettibile...boh il giudizio a chi è più esperto