[Topic Unico]: BMW Serie 3 F30 2012

ma non dovevano fare il downsizing?

 

Veramente è la nuova M5, uscirà a fine anno e i cavalli dovrebbero essere 600 a quanto ho letto.http://www.repubblica.it/motori/novita/2011/04/13/news/nuova_bmw_m5-14905100/?ref=HRLV-4

 

Quanto ancora devo attendere per vedere sta 3er berlina? O almeno la serie 1 cavoli...

 

questo è interessante ...

se si procede a incrementi di 100cv, intorno al 2040 dovremmo avere una M5 con 1000cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e un 320 d con almeno 400 cv............... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, no, ho letto pure io (prima su Auto e poi, recentemente, in un'altra rivista) che anche la futura M3 monterà il V8 4.4 con 550cv.... Mah...

 

anche io l'ho letto...troppi cv per una M3...imho...per il motore ci può anche stare

 

speriamo..

imho il V8 è il V8, con tutto il rispetto per i L6:wink:

sulla M3 E92 ogni tanto ci salgo e facciamo dei giri con un amico mio, è letteralmente fantastica(se fosse turbo e non aspirato, imho, è il massimo)

la

 

O più probabilmente sarà finito il petrolio

No non è possibile dai, ci mettono il V8 che ha l'M5? In un periodo di downsizing?! Non ci credo neanche!

 

Eppure questo scrivono...

 

Ot: splendida foto in firma!!!!

Se sentissi come canta il mio 6L con scarichi Performance /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io continuo a non capire il perche downsizing lo volete solo sul motore, tutte le altre cose devono crescere e migliorare il motore invece no.

cos'è che volete un 2.0 con 500cv??

ma questi 4.0 o 4.4 che sia vi fanno tanto schifo..

stessa cosa quando è uscita la E92 M3,

"nooooo non ci credo.... hanno messo il V8 su una M, non la prenderò mai!!!"

infatti si è visto il successo che ha avuto poi, lo hanno presa tutti(chi poteva permettersela)

 

Gio per carità io non metto in dubbio il canto del tuo 6L, per me vincerebbe Sanremo

li ho solo sentiti da fermi sgasare, e anche E46 M3,(si radunano all'ikea a roma)) e sempre imho il V8 M è superiore.

 

Si.. però guarda le quotazioni che crollo verticale hanno avuto.. ora.. non per dire.. ma quattromila (lo scrivo cosi' perchè rende di più) benzina, con un bollo assurdo e il carburante a oltre 1,5€/L diventa una martellata sulle palle.. se confrontiamo i valori con la E46 sono assurdi.. (parlo dei prezzi)..

Ovviamente chi ne ha la possibilità la copra nuova, ma nel mercato dell'usato poi diventa dura piazzarla! (IMHO)

 

Il downsizing sono il primo a volerlo sulle altre parti, in modo da avere auto più leggere anzichè più pesanti ad ogni generazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io non sono un tradizionalista per cui la M3 deve essere solo L6 aspirata! Per me può essere anche 4 cilindri e turbo ben venga, l'importante è che vada più della precedente e consumi meno no?! In ogni caso il downsizing è particolarmente evidente sui motori pertanto anche una supersportiva (se vogliamo definirla cosi) dovrebbe dare l'esempio e fare tanti cavalli con un motore più piccolo....alla fine non mi sembra cosi drammatico perdere due cilindri e aggiungere qualche turbina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E ma poi hai un erogazione diversa..............

 

E non di poco!

 

L' M3 deve orire aspirata......se nò diventa come l' Audi..........

 

Ervis, non voglio dire che uno sia superiore dell'altro, ma se sentissi le sgasate dei miei scarichi BMW Performance (non stock) e, soprattutto, il "canto" in piena accelerazione, ti assicuro che rimarresti moooolto sorpreso! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco il genere di commento che aspettavo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E si sarebbe bello sempre aspirata (in realtà non è cosi bello secondo me), però gli aspirati ormai stanno diventando roba da museo

E poi per quanto critichiamo audi su questo forum, intanto vende un sacco ed è apprezzatissima! Fa effettivamente delle ottime auto, ormai bmw la salva solo l'handling, la trazione posteriore e l'efficienza dei motori diesel!