diciamo che essendo la F10 come impostazione più votata al confort della e60, probabilmente questo influenzerà anche la M ... se non altro per il discorso peso ... però sarà turbo ... più coppia e più in basso ...
Che bolide....e che dischi! X quanto riguarda il motore, è vero che girerà un po' meno in alto, ma nei confronti della E60, avrà almeno 200Nm di coppia in + costanti x un buon arco di giri perciò....senza dimenticare i presunti 580cv!
vista di persona un paio di settimane fa al nurburgring, e c'è da dire che il nuovo CSL 63AMG almeno nel rettilineo mi pare ne avesse un pò di più... (passava che sembrava un aereo)
No problem, ma sai io considerando molto bene la CSL E46 e non amando particolarmente la CLS Merc mi faceva un po' stridere leggere di una CSL by Merc!
