[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

a mio avviso l'assetto incide eccome invece in quanto la maggior rigidezza e la minor escursione di ammo e molla vanno a gravare in maniera maggiore sulla spalla della gomma; contrariamente con assetto più morbido, il trasferimento di carico viene parzialmente assorbito dal gruppo sospensione prima che arrivi a scaricare sul pneumatico. Io come te prediligo la guida sportiva, ovvio che il comportamento richiesto alla gomma sarà diverso e più ambito rispetto ad un uso più turistico

 

Ma scherzi, ascolta auto si moto no! Ma se tu pensi di prendere la miglior 1000 stradale metterci su delle gomme da MotoGP ed aspettettarti delle curve da paura, quando scendi la prima Cosa che dici e che gomme di mer.... Anche sulle macchine stradali in linea di massima esiste una gomma ideale , ma si parla anche di supercar! Sulle nostre lo specchio e un Po piu ampio, certo se tu mi modifichi l assetto, ma lasci (ovviamente inalterato ) il resto, dovrai trovare poi la gomma che piu si addice a quel mix! Basta pensare un auto da rally , prima di montare un bell assetto , tutto il lavoro che viene fatto all intera scocca!

 

Bhè la moto per le strade che abbiamo non ha senso montare gomme slick, e te lo dico io che ho più anni di patente di moto che di auto... con una Mv Agusta tamburini parcheggiata proprio sotto in garage... chi ha messo le slick per provarle è su una sedia a rotelle ora, causa l'alta aspettativa della gomma contro l'asfalto inefficace delle strade che abbiamo.

Qui stiamo parlando di gomme commerciali, io non monterei nemmeno morto delle gomme slick su auto o altro che servirebbero solo in pista e o se usate per strada ti durerebbero si e no 5000 km se non ti ammazzi prima ...

 

Vabbe io parlo per assurdo andando in pista( anche e complimenti, sotto la tua moto quelle gomme non lavorerebbero)

 

Molto spesso per fortuna non tutti pensano faccio un bell assetto e via! Sai quanto a volte e' piu importante avere un ottima barra antirrolio di dimensione appropriata?

 

è un ragazzo proprio del trevigiano ed aveva sua morosa su pure, pensava che le slick tenessero molto di più di altre gomme e tutti gli abbiamo detto all'epoca di non farlo e invece ecco le conseguenze... lei morta lui in sedia a rotelle e da buon amico mi spiace esser stato duro con lui ma gli dissi sei un ******** ...

le slick vanno usate al massimo solo in pista con tutte le dovute protezioni e non in strada ...

nemmeno sulla mia di moto quelle gomme andrebbero bene come su nessuna se non ci si vuole andare ad ammazzare in tempo zero... e lo stesso non farei nemmeno sulla macchina

 

Avesse avuto questi principi Schettino... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Scusate l'OT

 

Siamo passati dal tecnico al drammatico! Mi dispiace per questo tuo amico , ma con tutto il rispetto non si prova rischiando la vita di altri! Lungi da me il voler giudicare! Siamo umani!

 

Il comandante della Concordia..

 

Quello è da impiccare

OT veloce coi che sapete un intercooler di un 320d nuovo più tubo ecc ecc cosa costa a spanne?

 

scusami ma non ho capito il tuo intervento e nemmeno il paragone con le moto...

 

fa na cosa cambia foto della macchina Cri e mettila di culo che quel cofano mi sta alimentando una scimmia di prendere questo che è l'unico che va sulla mia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bimmerkit.com/index.php/3-series/e92-e93/e92-d4-hood-vents.html

devo pensare ai cerchi Vossen

 

scusa una cosa, ma il cofano M3 E92 dove lo hai trovato??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se la metto di culo poi vai di seghetto, quindi

e dagli un cofano dove giocare a quel povero babuino !

me lo ha regalato Nauma a natale..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ho delle potenza nuove da 18 in garage /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> le vuoi? ahahahahah

 

cambia gommisti