[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Non ho capito quando dici: "Migliore gomma sul mercato" se ti riferisci alle P-ZERO (nate come the hero) o alle P-ZERO CORSA System (slick segnato)?

 

Non ho capito quando dici: "Migliore gomma sul mercato" se ti riferisci alle P-ZERO (nate come the hero) o alle P-ZERO CORSA System (slick segnato)?

 

ESATTO! Bravissimo! Sulla Boxster S 986 che avevo ho riscontrato quel problema. Però su quell'auto pensa ho percorso 25.000 km con P-zero Rosso davvero buono e ne avevo ancora! Sulla e93 solo 16.000 ed erano bruciate!

 

con PZero e boxster, stesso problema vostro, gomme ovalizzate dopo anche sole 24 ore di inutilizzo.

ma avevo un DOT pessimo, 2007, secondo me con DOT 2010/2011 hanno migliorato tantissimo la produzione in pirelli...

 

Anche con le Brid 050 (2 sett.) e le Falken ziex, mi è capitato.

Con le Zero Rosse però sono arrivato ad avere le tele a vista, e ancora tenevano !!

 

pzero liscio, senza nessun colore.. viene chiamato hero anke se nn capisco il xkè visto ke in catalogo si chiama semplicemente Pirelli pzero... il corsa system è nella categoria semi-slick, quindi è un altro settore!!

 

Qualcuno lo chiama "The Hero" perchè era il suffisso che lo accompagnava nella campagna pubblicitaria del lancio. Inoltre per differenziarlo dallo storico P-ZERO fine anni '80 e ancora in listino per alcune misure detto inizialmente P-ZERO System e per un breve periodo "P-ZERO GIALLO"

 

Penso che passerà del tempo prima di ricomprare una Pirelli.

Prestazioni: elevate per le prime 10 curve, poi decade.

Durata: 12.000Km contro i 25.000Km delle RE040

Vibrazioni: del confort mi importa poco, ma tra una Bridgestone che è rigida ma non vibra e un P Zero che da nuovo dopo due turni a Imola ha avuto bisogno dei pesini per riequilibrarle altrimenti mi andava in risonanza anche il buco del c. cambia e non poco il discorso. Con Yoko, Michelin e Bridgestone non mi è mai successo di dover riequilibrare dopo 40 minuti effettivi di pista.

Bagnato: sono veramente efficaci. Ma una gomma sportiva deve avere come target l'asciutto, il bagnato lo guardo solo una M+S.

In definitiva io per una serie di motivi rimango fidelizzato Bridgestone perchè sono quelli in grado di andare più vicini alle mie esigenze. Quest'inverno con le M+S che ho montato sulla Mini mi hanno sconvolto per quanto vanno forte su bagnato e neve. Inoltre non è per voler fare il barbone ma cosa offre in più un P Zero per durare meno della metà di una RE040? Non va il doppio, va solo un pochino più forte il primo giro di pista, dal terzo in poi soccombe.

E quindi?

 

Su strada secondo me sono meglio xò... copiano meglio l'asfalto delle S001 e sono molto più prevedibili,

mi puoi dire il DOT delle tue vecchie PZERO? grazie

 

Appena vado in garage lo posto.

L'unica cosa non conforme dei P Zero era l'indice di carico: 94Y e non 90Y. Ma a logica dovevano andare ancora meglio.

 

Quindi sei stato molto chiaro.

L'RE040 era una grandissima gomma. Il problema è che va ad esaurimento. L'RE050A non era neppure da stare vicina all'RE040 . L'S001 si vedrà... Mi sembra , però, che Bridgestone sia scesa molto come qualità.

 

Buongiorno a tutti! Mi inserisco nella discussione per riportare le mie esperienze! Ho appena ordinato le Yokohama Advan Sport come primo cambio gomme! Le misure che monto sono le 225/35 R19 davanti e 255/30 R19 dietro! Il mio gommista ha già in casa le posteriori ma le anteriori arriveranno il 2 luglio con il conteiner quindi mi tocca aspettare! Successivamente dopo qualche migliaio di chilometri posterò le mie sensazioni! Il prezzo che mi ha fatto è stato 1350€ montate.. Non è pochissimo, lo so, ma preferisco andar da lui perchè lo conosco da una vita e ci facciamo altri favori a vicenda! Non sono uno che massacra le gomme, le attuali hanno percosco 45000 km! Ma c'è chi sa fare di meglio! Ho scoperto che mio padre ha cambiato in 152000 km di X5 solo un treno di gomme! Prima aveva quelle di serie, poi ha preso le Pirelli Scorpion STR e le ha portate fino a questo kilometraggio! Adesso anche lui le ha cambiate perchè stavano finendo! Però effettivamente la tratta sempre dolcemente.. Penso che in questi 152000 km l'auto abbia superato i 100 km/h solo quelle poche volte che l'ho presa io.. Non corre mai perchè la sua compagna ha paura! Comunque sono state ottime gomme dalla durata eccezionale! Tornando alle Advan, qualcuno le ha provate su E92 delle stesse misure!?

 

Ora proverò le S001, poi vi dico. Ci sarebbero le RE11 ma non sono importate.

 

Non so come fate!? Per me 30.000 km con delle gomme sono già contento. Forse una volta ho percorso 40.000. Avrò una guida che le fa andare giù. Ma certi chilometraggi proprio sono inarrivabili. Poi non mi piace andare con le gomme sulle tele non mi ci trovo non sono tranquillo e guido male

 

concordo!!!

io x principio nn glieli faccio passare i 30000 km... anke xkè io li faccio in due anni e mezzo quei kilometraggi e la gomma reputo ke debba essere cambiata ogni due anni xkè si irrigidisce trp!!!

e cmq sia nn c'è pericolo... nn supero mai i 20000 km andando tranquillo senza fare più di tanto derapate!!!

 

A me le PZero al posteriore sono durate 3000km, sia su e92 sia su Boxster... eheh

 

Anche a me nn durano set gomme eppure nn e che tiro così tanto almeno NN mi sembra pero i30000km sono inarrivabili di sicuro dietro mi durano intorno ai 20/23 mila

 

Infatti sono 'na chiavica.

Ora su un altro forum sono scappate fuori le Michelin K1: io manco sapevo che esistessero, devono essere una sorta di Sport Cup.

 

io ho fatto 15000 km cn le pzero rosso... senza mai andare in pista o fare il cretino nei piazzali!!!

 

su google sembra che K1 sia una specifica, tanto quanto N4, MO, *, ecc...