[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Chiedo un'info al volo riguardo i pneumatici che si possono eventualmente montare sulla mia E46 coupe: sul libretto, nella 2^ pagina, alla fine dove ci sono tutte le misure di pneumatici omologate per la vettura, compare una simpatica riga con scritto:

1) 225/45 ZR 17 2) 245/40 ZR 17

Che significa? che volendo all'anteriore posso montare i 225 e al posteriore i 245? Se si è possibile farlo con i miei cerchi? i 119 a stella da 17? (in firma un pò dovrebbero vedersi cmq).

Grazie per ora.

 

ciao io ho appena montato delle gomme nuove tutte e 4 225 da 17, ma al posteriore prima montavo delle 245/40 con cerchi canale 8 X17 un pochino stretti ma nulla di che diciamo che si notava un pò che il copertone era un filino più fuori del cerchio ma non di molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao:wink: quindi allora è giusto quello che ho intuito? Ma anche se era un filino più in fuori del cerchio, la gomma si è consumata bene? Nn hai avuto particolari problemi?

 

nessun problema riscontrato, e la gomme se consumata bene tutto nella norma come se fosse na 225 :wink:

 

Ok, grazie mille... Ascolta sai mica dirmi qualcosa sui distanziali? Mi spiego meglio; rovinano i braccetti sterzo? Fanno danni altrove? Perchè stavo pensando di piazzare le gomme anteriori e posteriori a filocarrozzeria... Sono mesi che rompo i bal ai miei amici gommisti .

 

si montavo pure i distanziali 1 cm anteriore e 2 cm posteriore con 4 225 e stava bene gomme a filo passaruota, il fatto che come hai scritto tu a lungo andare i braccetti poverini soffrono, in più se ti fermano e sei sfortunato che trovi quello che guarda multa salata e libretto e devi andare in motorizzazione a fare la revisione da capo, cmq per due anni pure io sono andato con i distanziali :wink:

 

E metterli solo al posteriore? Che potrebbe succedere? Una tamarrata?

 

ma no io prima di montarli tutti e 4 ho fatto per un paio di mesi con 1 cm al post poi mi piaceva e allora ho detto vediamo se pure due ci stanno e portato quelli da uno davanti :wink:

 

Ok però in termini di danni (braccetti e componenti simili) al posteriore nn se ne hanno giusto? Poi cn 1 cm ti va a filo carrozzeria la gomma oppure tende a stare appena appena in dentro cm quella davanti?

 

danni eccessivi credo di meno al post ma non sò bene :wink:

poi al post se le vuoi a filo filo 2 cm invece con uno è poco per volerle a filo carr.. ant 1 cm già belle a filo :wink:

et cerchio il mio se non sbaglio è 42 come le originali ma pure qua poco sicuro sono :wink:

 

Mi hai dato di che pensare

Vedremo...

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ok

 

dovrebbe aumentarti il sottosterzo

 

quoto

 

piccolo aggiornamento delle Federal rs-r appena tornato da un bel pezzo di autostrada sono super rumorose davvero non credevo cosi tanto

 

solitamente queste gomme ad alta velocità smettono un pò di rumoreggiare.

almeno le r888 pare che siano così.

 

Ciao a tutti,

avevo un dubbio che forse uno di voi, che ringrazio anticipatamente, potrà fugarmi.In autunno devo sostituire le gomme della mia e61 Touring, considerate che ancora monto le michelin di primo equipaggiamento.

Il problema appunto questo;

recandomi in conce per altri problemi, ho visto che anche loro hanno iniziato a vendere le gomme,

ho chiesto un preventivo per le mie e mi hanno dato una cifra scontata del 45% rispetto al listino.

Il mio gommista stà sotto di poco meno di 100 euri montate e bilanciate, la conce parlava solo delle gomme, ma mi ha sottolineato che erano di primo equipaggiamento (stellate).

Che differenza passa fra le gomme di primo equipaggiamento (stellate e di varie marche) e quelle che normalmente si comprano dai normali gommisti???

Grazie A tutti.

 

Sulla carta, le gomme con la stella, dovrebbero avere delle caratteristiche specifiche richieste dalla BMW (n° di tele; mescola; carcassa)