[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

non saprei io ho riportato l'esperienza,io sono andato davanti lui poco dopo e non ho visto comunque mi ha detto che si è dovuto fermare perche non aveva aderenza e slittava io sono riuscito a non fermarmi ma mi sono intraversato (pensa la faccia delle donne in macchina)

Comunque la salita è un caso un pò particolare forte pendenza e curva accentuata ,un pò come le salite dei parcheggi multipiano

 

Sulla neve sono equivalenti, ricordiamoci che abbiamo una TP che sulla neve non è il max.

Poi conta anche il manico, in Austria in montagna non ce la facevo a fare una salita (con l'Audi) ed il tipo austriaco dietro, stufo di aspettare, mi ha chiesto gentilmente di scambiarci le vetture (lui aveva una audi integrale). Me l'ha portata su senza alcun problema.

 

però in una situazione del genere forse anche a causa di come eravamo caricati potevo sfruttare meglio la trazione ?

 

già,tutte le qualità che si hanno in estate sulla neve si perdono tutte...

inutile girarci intorno,su neve una TA è + facile ed efficiente.

 

Azz immagino lo smacco..

Però è vero, conta molto l'abitudine a guidare sulla neve, sai dosare meglio il gas, sterzo, freno ecc..

Io una volta con i doposci non sentivo i pedali e mi son piantato sul piano! Salta sù un mio amico (con scarpe normali sentiva i pedali) e parte come un razzo!

Cheffigurademmerd

 

Non si trova nulla dai gommisti nelle misure 215/40R18 - 245/35R18 l'unico posto è tirerack.com

Su libretto ci sono anche le 205/45R18 - 225/40R18 secondo voi montano su canale da 8 ed 8.5?

 

Vado un secondo OT per raccontarVi una cosa da non credere. Come sapete tutti ho ordinato le gomme termiche del 19 (255/35/19) 2 settimane fà. Ora per caso controllo su gomma diretto medesime gomme sono 60 euro !!! DICO 60 EURO!!! IN PIU'!!! Caduna!!! 240 euro di aumento su un treno in 2 settimane !!! Pazzesco!!!

 

Io una volta discesa super ripida completamente lastra di ghiaccio con la VW Polo di mia mamma. O la percorrevo o si rimaneva lassù. ErO con un mio amico bravissimo a guidare. Ha visto che avevo una paura esagerata e mi ha chiesto: "Hai le termiche?" Io rispondo: "Sì 4 termiche" .Lui mi dice :"Se hai 4 termiche io me la sento di provare" . Si è messo al volante e siamo scesi!

 

È sempre così... infatti conviene comprare le gomme invernali durante il periodo estivo e i pneumatici estivi in inverno

 

Ho visto i prezzi su gommadiretto...le bridgestone 40 euro l'una in più rispetto a qualche settimana fa.

 

Stessa situazione, ma neve fresca, per arrivare al parcheggio dell'albergo.

SLK con gomme estive (se non ricordo male erano Toyo).

Accendo un cero e mi butto: neanche una piega! Scendo tranquillo (col cambio automatico in prima), faccio la curvetta in discesa e parcheggio.

La sera, accendo altro cero (più grosso dato che la figura di m... era lì davanti a me: non sarei mai salito con le estive) e con piglio sicuro (davanti alla fidanzata) mi lancio verso la salita: non ha slittato neanche una volta, incredibile! Fatta in seconda con poco gas.

Beh, mi sono fatto tutta la settimana con le estive su e giù per i passi senza problemi.

E adesso invece sono qui a studiare, valutare, comparare, montare e smontare invernali pregando che non mi mollino.

Non è che con l'età ci si rincoglionisce di brutto??

 

Sono cifre da capogiro! Ti esce un paio di Hogan da regalare alla fichetta

 

Allora apro un nuovo topic:

«Quali sono le migliori gomme estive».

Ci state?

 

Però GommistaSpecialista e Tonin Gomme da più di un mese non cambiano i prezzi...

 

ho buttato via le stampe dei prezzi delle termiche di agosto se no li postavo....

è la legge fondamentale del mercato

 

Vai ci sta! poi metti il link in questa discussione :wink:

 

Vi racconto la mia esperienza, quattro persone a bordo e Gomme Nokian 225/45 R17 su Neve al Passo della Presolana:

Con Neve a 10/15 cm fresca la macchina a velocità 30Km/h è scesa mantenendo un'ottima tenuta, devo dire che lo sterzo è sempre stato rigido, non ho avuto la sensazione di galleggiare.

E' capitato di dover fare una salita molto ripida con davanti spazzaneve, ho dovuto rallentare la velocità in salita e le gomme posteriori hanno pattinato un po. Nel fermarmi e poi ripartire ho preferito cambiare percorso.

Sono passato poi per altro percorso di montagna con neve molle e qui mi sono divertito per la tenuta della macchina. Poche volte è entrato in funzione il controllo della trazione.

In generale il giudizio è buono, ma sono del parere che per alcune salite ripide si debba ricorrere alle catene da neve o track.

 

Sei sicuro una salita con pendenza del 100%??

 

SONDAGGIO GOMME ESTIVE

Fatto!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=206753

Se c'è da correggere qualcosa, fatemelo sapere.