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[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da .Maverik., 21 Settembre 2009.

[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

  1. NOKIAN (finlandesi del tipo se non se ne intendono loro di neve......)

    10 valutazioni
    18,2%
  2. PIRELLI WINTER W210 SOTTOZERO

    13 valutazioni
    23,6%
  3. MICHELIN PILOT ALPIN PA2

    5 valutazioni
    9,1%
  4. DUNLOP SPWIN.M3

    2 valutazioni
    3,6%
  5. GOODYEAR ULTRAGRIP GW-3

    6 valutazioni
    10,9%
  6. CONTINENTAL WINTER CONTACT

    14 valutazioni
    25,5%
  7. HANKOOK W-300

    4 valutazioni
    7,3%
  8. BRIDGESTONE LM-25 WINTER

    1 valutazioni
    1,8%
  1. Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

    3.883
    92
    18 Maggio 2009
    Reputazione:
    12.183
    Audi A4 1.9 TDI
    Si, la prova è stata eseguta su neve pura, sappiamo che queste gomme pagano un pò su asfalto umido. Sulla neve trainano più o meno tutte.

    Sicuramente meglio delle cinesi e della Sava.
     
  2. massdp

    massdp Secondo Pilota

    830
    23
    17 Aprile 2008
    Reputazione:
    27.424
    X1 E84 2.0 sdrive xline
    alla fine la differenza di prezzo tra premium e seconda scelta spesso non corrisponde ad una proporzionale differenza di prestazioni dello pneumatico.

    Se si guida da codice, come dovrebbe essere in condizioni sfavrevoli ovvero con pioggia o neve, la differenza è veramente sottile.

    Voglio dire, la vera differenza la puoi concretamente vedere in situazioni estreme...

    Faccio il mio esempio: ho montato CEAT Winter Formula, pagate la metà di Pirelli. A parte che nel test TCS escono meglio delle Pirelli, ma comunque ho fatto 400 km...ieri in autostrada pioggia battente a 140, nessuna sbavatura.

    Appena rientrato oggi a da un giro in centro a bologna 5/10 cm di neve andavo via benissimo, come sull'asciutto...ecco in queste condizioni una premium ed una "seconda scelta" sono assolutamente equivalenti...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Novembre 2010
  3. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Già fatto; pirelli sottozero e hankook icebar 300.

    Come già detto, piantato con entrambe in parcheggio.
     
  4. ARMATAGGIA

    ARMATAGGIA Amministratore Delegato BMW

    4.531
    92
    22 Ottobre 2007
    Reputazione:
    33.216
    A5 3.0TDI cabrio ex Bmw e93
    Ma dai con le Sottozero sei rimasto piantato al parcheggio ? Pazzesco davvero:-s
     
  5. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    OT: le FK452 non sono buone?
     
  6. Ipotenusa

    Ipotenusa Direttore Corse

    1.567
    47
    12 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.524
    535d Eccelsa E61
    I parcheggi sono i test migliori per le invernali.

    Dopo due impantanate con le Yokohama, le ho buttate.
     
  7. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Esatto; dove mi sono piantato però ho fatto fatica anche con il ragno; l'umiliazione è stato vedere il mio amico, stesso identico posto, con audi a3 quattro con 4 termiche uscire senza un minimo tentennamento.

    E posso assicurarvi che parcheggio con metodo, ovvero, con il muso pronto ad uscire.
     
  8. biemdabliu

    biemdabliu Secondo Pilota

    765
    46
    6 Settembre 2007
    Reputazione:
    1.007
    535d touring
    Eh sì, è capitato anche a me e non fa piacere!

    Ma ovviamente non c'è paragone tra traz posteriore e integrale, già avessi la traz anteriore saresti molto avvantaggiato ad uscire dai parcheggi: sterzi di qui e di là e ti fai la strada, con la traz posteriore ci vuole poco a rimanere fermi :sad:
     
  9. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Infatti, è un attimo; ma leggendo qua e la in tutto il forum, sono pochi i membri di Bmw passion rimasti piantati nella neve: sono uno dei pochi ad ammetterlo e sostenere che una trazione anteriore su neve è migliore.
     
  10. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

    2.291
    98
    24 Luglio 2008
    Reputazione:
    16.907
    M5 E39 + 525d E39
    [​IMG]

    Non ditemi niente ................ per la foto (foto di foto), ma con l'S6 e delle normalissime Michelin, [-X non mi sono mai fermato. In salita bloccavo il differenziale, e via :wink::cool::cool:
     
  11. Ipotenusa

    Ipotenusa Direttore Corse

    1.567
    47
    12 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.524
    535d Eccelsa E61
    Sì, non è il fatto di non uscire se gli altri sono bloccati. Ma restare l'ultimo della giornata con l'auto che si inabissa sempre di più nella neve. ](*,)
     
  12. ARMATAGGIA

    ARMATAGGIA Amministratore Delegato BMW

    4.531
    92
    22 Ottobre 2007
    Reputazione:
    33.216
    A5 3.0TDI cabrio ex Bmw e93
    Beh su questo ti do ragione al 1000% ....Dico sempre che per chi deve muoversi 365 giorni all'anno con qualsiasi condizione meteo nulla è meglio di 4 ruote motrici e 4 termiche.

    E' vero che con la TP magari vai ovunque con tombini e termiche e catene ecc. Ma è come ci vai ...La sensazione di sicurezza che ti da un'integrale con termiche finchè non la provi non ci credi! Un'altro pianeta!
     
  13. massdp

    massdp Secondo Pilota

    830
    23
    17 Aprile 2008
    Reputazione:
    27.424
    X1 E84 2.0 sdrive xline
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  14. roberta

    roberta Kartista

    93
    7
    28 Novembre 2010
    Reputazione:
    26.311
    Audi S5
    ciao a tutti, ho una domanda io devo montare delle gomme invernali cosa mi consigliate grazie :wink:
     
  15. massdp

    massdp Secondo Pilota

    830
    23
    17 Aprile 2008
    Reputazione:
    27.424
    X1 E84 2.0 sdrive xline
    pirelldgestontinental...

    scherzi a parte è una domanda troppo generica.

    dipende dalle tue esigenze, comunque puoi cominciare col farti un'idea qui

    http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html

    e continuare leggendoti dall'inizio il topic!!:mrgreen:
     
  16. Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

    3.883
    92
    18 Maggio 2009
    Reputazione:
    12.183
    Audi A4 1.9 TDI
    L'anteriore è molto avvantaggiata sulla neve. Me ne sono reso conto quando sono passato a BMW.

    Per questo , secondo me, meglio investire in gomme con elevata motricità su neve, almeno un pò aiutano.
     
  17. roberta

    roberta Kartista

    93
    7
    28 Novembre 2010
    Reputazione:
    26.311
    Audi S5
    le esigenze qualche passeggiata in montagna è si di sicuro, poi dove abito io nevica ma non tanto cmq grazie :wink:
     
  18. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Le invernali i miracoli ancora non li fanno. Cerco di spiegarmi.

    Partenza su neve fresca è un conto. Partenza su neve di due giorni, pressata e con nottate da -12° è un altro. Non è più neve, è vetro. Qui ci vogliono anche i chiodi.

    Nokian più chiodi per l'esattezza.

    In un topic di gomme inernali invece vi voglio dire che oggi ho ritirato fuori il 330i se non altro per caricare la batteria. Pioggia battente, P Zero Hero di cui le posteriori alla frutta. Ogni curva un traverso, anche di terza!

    Andavo piano ma mi sono divertito tanto! Ahahah!
     
  19. roberta

    roberta Kartista

    93
    7
    28 Novembre 2010
    Reputazione:
    26.311
    Audi S5
    -12° spero proprio di non trovarmi mai....
     
  20. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    L'anno scorso alle 9 di mattina ho letto nella mia insegna -11. Più che plausibile che un paio di ore prima fosse a -12 o -13.:wink:

    Ma erano 20 anni che non si abbassavano così tanto le temperature qui da me.
     

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