[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Penso che opterò per le lm005 usate

 

Mi sembra un ottima soluzione. Chi non comprerebbe delle scarpe usate chissa' come, dove e quando per camminarci sapendo quanto ci si puo' fare male quando si scivola.

 

Robbi Capisci che gomme puoi montare poi fai passaggio più complesso della ricerca del cerchio, ti faccio una domanda: secondo te le mie due auto in firma hanno entrambe i cerchi estivi da 18 e invernali da 17, posso invertirli tra loro? Sono due bmw cosa potrebbe cambiare?

 

Ma solo se scivoli, magari non scivoli e ti fanno solo male ai piedi

 

Può cambiare numero di fori, interasse, poi c’è il famoso et che non è la sigla del film anni 80 et l’extra terrestre

 

trovo interessante che una persona voglia perseguire il modo più difficile ed improbabile per fare un'operazione che già, pur essendo semplice, per lui risulta complicatissima.

 

Si tratta di indice di carico (il numero) ed indice di velocità (la lettera), quindi benchè scritti accanto ognuno ha un suo valore indipendente dall'altro, e quelli riportati a libretto sono i minimi ammessi per legge sul veicolo.

Ad esempio indice di carico 88 significa 560 Kg per ogni ruota, 91 significa 615 Kg e 93 significa 650 Kg.
Esistono le tabelle

Per le velocità H significa 210 Km/h, V significa 240 Km/h e Y significa 300 Km/h.

Quelli a libretto sono i minimi ammessi, quindi per esempio se c'è scritto 91W, posso utilizzare uno pneumatico 93W (indice di carico migliorativo), o 91Y (indice di velocità migliorativo) oppure 93Y (sia indice di carico che di velocità migliorativi) ma non un 88W o un 91T, questo ovviamente per essere in regola.

Sugli pneumatici invernali sono sempre ammessi indici di velocità inferiori a libretto rispetto ai corrispettivi pneumatici estivi, per il semplice motivo che si suppone uno mantenga velocità inferiori alla velocità massima, ma come per tutte le normative, non vale il "io vado a 110 Kmh quindi non mi serve a nulla un codice di velocità V", se c'è scritto V deve essere V, anche se uno usa l'auto per andare a fare la spesa in città a 30 Km/h

 

Ottima spiegazione per chi sa di cosa si sta parlando

 

Dalla domanda, che ho quotato, ho pensato ci fosse qualche dubbio in merito, che ho cercato umilmente di chiarire con le poche cose che so

 

Appunto.

 

Ottima ed esaustiva spiegazione

 

si ma solo qualcuno, non troppi

 

Ma che carattere da bulletti da tastiera che avete .
Una volta il forum non era così , vi siete aggiornati allo schifo presente ormai su internet ? Ringrazio chi mi ha dato spiegazioni esaustive molto apprezzate ;invece invito a riflettere ai maleducati ed i bulletti di periferia o meglio leoni da tastiera . Che vergogna . Ma veramente ci mettete del tempo a perdere del tempo con questo tipo di messaggi? Inutile dire che vorrei vedere se di persona vi comportereste cosi

 

Mi piacerebbe vederti di persona e sentire

 

Ma ci sei o ci fai ?ma ti ripigli?

 

intendi mentre scelgo gomme e cerchi per la mia auto senza cercare di inserire il solido a forma di triangolo nel foro quadrato o in contesti "off topic" rispetto al 3d?

 

Esatto bravo .
Mentre ti aiuto a mettere il triangolo

 

Ripeto. Trovo che sia un’ottima soluzione. Fossi in te io di andrei di gomme usate.

 

Ciao a tutti!
Dopo 2 treni di Wintrac Pro, il primo su A4 Allroad 2.0 TFSI (245/40-19) e il secondo sulla attuale M340d (225/40-19 e 255/35-19), 5 stagioni in totale soddisfazione, per questo inverno ho deciso di provare le Blizzak LM005, per le mie esigenze in teoria dovrebbero essere un compromesso (come sono sempre le gomme!) altrettanto buono se non migliore ... speriamo!
Tra una quindicina di giorni le monterò e vi farò sapere.

Buona strada a tutti!

 

Sù, https://www.testpneumatici.it/bridgestone-blizzak-lm-005/ nè parlano molto bene, tranne per l'usura un pò incipiente, ma credo che per una Bridgestone sia assolutamente normale.