[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Avevo interpretato male in effetti. Ma sempre differenza impercettibile è, a meno che non sfiori già le pinze freno!

 

nono, c'entra facile......qui dentro sono in molti che usano cerchi MAK (fatti tra l'altro apposta per BMW) con quei valori di ET e canale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Inverno 2014/2015 Nokian vs Continental

Ciao a tutti,

l'inverno si avvicina ed è ora di ritornare al piccolo tacco 16 alla mia serie 1.

Quest'anno sono da Gomme invernali, ma dopo tragiche esperienze tra gomme ricoperte e sottomarche che rendevano quasi pericolosa la macchina su pioggia ghiaccio e neve, ho deciso di passare a qualcosa di più blasonato:

La scelta è ormai ridotta a 2 pretendenti (misura 205/55 R16 91 H):

1 - 205/55 R16 91H CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 (92€ cadauna + monatggio)

2 - 205/55 R16 91H NOKIAN WR D3 (76€ cadauna + montaggio)

Le ho scelte appositamente direzionali per migliorare quanto più possibile la trazione su bagnato e fondo ghiacciato o innevato. E' una scelta giusta?

Chiedo cortesemente un parere a chi abbia provato una dei due tipi di gomma.

Le continental valgono i 60€ in più?

 

Ottimo. ..vedo che qualcuno lo sa senza doverlo specificare dinuovo.

In pratica avendo il canale da 8 ed ET45 in pratica escono ancora di 4 mm

che teoricamente è impercettibile ma nella pratica per via del modello

vi garantisco che sono piuttosto a filo passaruota.

Per le pinze M sinceramente non so ma di solito coi 17 ci stanno.

 

era questo che volevo capireraticamente il valore di ET non e' una misura di interasse tra i fori o che ne so' io.e' solo se il cerchio sporge di piu' in fuori.

ho capito bene?:wink::wink: scusate ma sono un po' duro di comprendonio.

 

Hai capito benissimo, più è basso il valore e più sporge il cerchio. Ma non è l'unico parametro da tenere presente, anche la dimensione del canale influisce sulla sporgenza (sia verso fuori che dentro).

 

Inverno 2014/2015 Nokian vs Continental

Ciao, credo che la scelta vada fatta soprattutto in base a cosa ne fai e dove vai in inverno con l'auto. Io che affronto acqua e solo un po' di ghiaccio o strada umida ho sempre affrontato questi tracciati con la gomma estiva, da un paio d'anni uso le termiche solo ed esclusivamente per non prendere la multa sulle statali e quindi vado di gomma economica al max... Mi secca comprare un paio di catene e tenerle a bordo... Poi se nevica o devo andare in montagna, macchissenefrega dell'auto!!!

 

Inverno 2014/2015 Nokian vs Continental

Ciao io avevo le nokian su q5 e mi sono trovato bene sia come rumorosità che come tenuta su strade innevate le continental non le ho mai provate

 

ragazzi.. per chi è poco pratico di cerchi gomme misure et etc... eccovi un aiuto..

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

 

continental senza dubbio, sono le migliori in commercio come invernali, assieme alle dunlpo sp3d.

le nokian sono mediocri.

 

Inverno 2014/2015 Nokian vs Continental

Le nokian sono eccellenti sulla neve ma scarse sul bagnato ed anche di tanto... Io andrei senza dubbio sulle continental

 

Concordo sulla pessima resa delle nokian su bagnato.

Installate nuove su una Getz, in rotonda bagnata andavo dritto.

 

muchas gracias, dubbio risolto.

:wink::wink:

 

Ciao io ho le nokian A3 e devo dire che mi sono trovato davvero bene non credevo potessero rendere così;

L'unico neo, come in moltissime invernali, è stato il bagnato; ma alla fine dei conti niente di tragico.

però le tue sono le d3 e non so che differenza possano avere dalle a3 che ho io.

La scelta è la tua. vanno bene entrambi anche se la continental ts 850 pare essere la migliore in commercio.

 

Sposto in sezione Assetti, Freni, Cerchi e Gomme

 

Vi ringrazio per i vostri pareri, per dovere di cronaca mi faccio 150km al giorno e che sia neve ghiaccio o pioggia a lavorare ci si va lo stesso.

Abito nel nord italia quindi non è rara qualche nevicata e poi ho una gran passione per lo sci e non voglio più trovarmi, come già successo, fermo con 5 cm di neve (giuro che la prossima volta prendo una trazione integrale).

Come vedete poi le BRIDGESTONE BLIZZAK LM-32, qualcuno le ha?

 

Se credi di tenerle per più di 2 stagioni prendi le Continental le Nokian degradano molto dopo il 3° anno.

A livello di durata (come stagioni intendo) le migliori a mio avviso sono le Michelin al 4° anno rendono come al 1°.

 

Ovviamente ci vorrei fare 3 stagioni ma quello che mi interessa è la sicurezza!

Le michelin costano come le continental ma ho avuto le estive quando montavo 16 (ora ho i 18) e facevano letteralmente schifo come trazione e grip.

Mai avuto quelle da neve.....

 

"Le michelin"? Ma quali Michelin?

Se prendi le Premacy allora posso capire, sono gomme per macinare km, ma se vai su un prodotto sportivo dubito avresti da lamentarti sul grip.

 

le blizzak LM-32 sono scarse su neve e ghiaccio.....sono invece risultate molto buone nei test le nuove LM-32 S uscite la scorsa stagione.

ti segnalo il link del test del touring club svizzero

http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/invernali.php