[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Quindi in queste condizioni non si dovrebbero aver problemi avendo solo le gomme invernali? Perchè dicono che si può transitare solo con catene...

 

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Ma vala solo catene ...

 


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No, nonostante non mi fossi fermato non si riusciva a salire.

 

Mi sa che è un dubbio che mi porterò fin quando proverò. Solo mi dispiacerebbe restare bloccato perchè non saprei come uscirne dato che non ho catene... per questo chiedevo

 

Guarda, se posso esserti di aiuto ti metto sulla bilancia due aspetti:

Premetto che non conosco le strade che hai citato (quanto nevica, pendenza ecc) ma che misura pneumatici monti? Perché se puoi ti compri delle Konig a maglia sottile e spendi poco, altrimenti se monti dei 205-50 17" + assetto sei obbligato a montare catene tipo Trak Maggi che pero' costano parecchio.

 

Beh riguardo a quanto nevica considera che sono sempre in Sicilia... Ho sempre trovato la situazione che c'è in foto cm+ cm-. Come gomme invernali ho le blizzak 205 55 16. Ma credo che se se le catene non le ha mai adoperate Notturnia e Nauma io posso stare tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ci sono nato sulla neve (Pieve di Cadore (BL)) e l'unica volta che ho visto le catene è stato quando il babbo le ha montate sulla 128 per aprire strada (40 cm di neve..) sennò mai vista..

il posto peggiore per me è sempre stata la rampa di accesso alla casa del suocero.. 50 metri con una pendenza del 24% in curva a sx.. li qualche volta non ce l'ho fatta.. d'altro canto parti da fermo..

ma in strada non mi ha ma fermato nulla.. vista la foto che hai postato io non mi farei problemi.. io non le ho neanche in auto le catene.. per la bmw non le ho proprio comprate.. sulla mondeo le avevo comprate perché non montavo le termiche al 15 novembre ma al 20 dicembre e le smontavo il 28 febbraio e non il 15 aprile.. per cui per legge mi servivano.. ma le ho ancora impacchettate nel celofan..

 

Quoto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ho da tempo le Spike Spider Sport (montano su 17" e 18") per emergenze ma fin'ora non le ho mai montate.

Con le termiche non ho mai avuto problemi, nemmeno in montagna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si vede che sei esperto di neve e hai molta esperienza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />Mi fido di quello che dici e per questo andrò più tranquillo... senza catene... anche perchè, come te, non le ho e per 2 o 3 volte all' anno non ho la minima intenzione di comprarle, d'altronde se non le hai tu che vivi in montagna... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco un'altra conferma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Deve essere bello però li quando nevica con l'Etna di sfondo.. Ti invidio un po' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Io ho i 18 differenziati e mi sono fatto vari passi montani a -15/20 gradi senza batter ciglio ... e per andare sul Giau ci sono 28 tornanti con i quali arrivi a 2400 metri quindi qualche pendenza c'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


Il tutto con controlli totalmente disattivati e lastre di ghiaccio

 


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Io ho i 18 differenziati e mi sono fatto vari passi montani a -15/20 gradi senza batter ciglio ... e per andare sul Giau ci sono 28 tornanti con i quali arrivi a 2400 metri quindi qualche pendenza c'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il tutto con controlli totalmente disattivati e lastre di ghiaccio

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Certo non è Cortina ma diciamo che l' Etna è molto suggestivo...

 

E poi ci sono le Madonie che collegano mare e montagna....

 

Quindi i controlli conviene lasciarli tutti e sempre disattivati?

 

Sì perchè altrimenti si blocca tutto: bisogna giocare con il gas, lo step e/o la frizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti dirò.. io metto la macchina in sport e passo al cambio manuale.. il resto lo lascio attivo.. vedo che non si attiva mai il DSC.. se non faccio lo scemo..

quando sono solo metto sport+ in modo da avere il DSC ad intervento ridotto

Non ho ancora affrontato la neve senza controlli attivi.. non ho visto l'auto fare cose diverse da quelle che mi aspettavo e (purtroppo) quest'anno l'ho vista poche volte (3-4 giorni)

di sicuro, se l'hai automatica, NON lasciare il cambio in manuale.. è un disastro.. anche perché non devi cambiare in curva ne restare troppo giù di giri..

 

Questo aspetto mi pare più soggettivo. C'è da provare come viene meglio...