[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

boh ormai avevo deciso per le Continental... Alpin e Bridgestone (che modelli poi?) come vanno sul bagnato?

 

Ho visto la prova del Blizzak LM32 S... sembra buono! nei negozi vedo senza S... è la stessa cosa?

 

Prova il sito cerchigomme.it appena uscito su Facebook un offerta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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no

 

no cosa?

 

non sono la stessa cosa, già ripetuto 2 volte nelle ultime 10pagine

 

Eppure sul sito bridgestone europa si parla solo di LM-32 ... In ogni caso quello con la S sembra non presente nei negozi come il TS850...

 

le 32S sono novità 2013 tant'è che hanno ottenuto risultati più lusinghieri del predecessore, legati alla mescola

 

....le LM32S le trovi nel sito svizzero della bridgestone !!!!!

http://auto.bridgestone.ch/de/pkw,-4x4-und-transporter/search-by-size/?aspectratio=45&feature=&loadindex=94&p=&rim=17&season=5D9D16FABA83490792297D9CF2D01CFF&width=225

 

E fino a qui,ci ero arrivato,grazie. Ma esiste un motivo valido?ho sempre saputo che sulle gomme invernali,è sempre meglio siano tutte e 4 della stessa misura,per rendere il comportamento auto omogeneo...quale delle due è una cazzata?

e poi,più larghe sono,le invernali,meno aderenza hanno,sulla neve...quindi,perché le posteriori,che rendono pericolosa la stabilità,obbligare a mettere le più larghe?

 

Credo proprio che la versione S non esista con spessore 205... L'inverno con estive e' sempre piu vicino :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa, metti le 225/45 r17 e sei a posto. mettere i 18 come invernali ha lo stesso senso di metterle larghe.

 

Non e' vero che hanno meno aderenza sempre, in frenata ad esempio si frena di più con una sezione più larga. Ho un bel link di un video girato da Continental dove c'è un interessante test!

 

gli unici vantaggi di uno pneumatico largo sono su asciutto.

altrove (bagnato, neve) vi sono solo svantaggi (ad es. acquaplaning)

 

Video Continental: Quale misura?



Per quanto riguarda le differenziate il discorso è questo:

Le Differenziate offrono un maggior controllo della vettura in sbandata, e hanno le stesse caratteristiche di guida delle Differenziate Estive, ovvero minor precisione nello sterzo ma maggiore stabilità alle alte velocità in curva e nei cambi di direzione. Sulla neve però c'è da considerare che con una maggior sezione si ha meno grip in partenza.

 

Guardati il video di Continental. Ci sono pro e contro. Sull'Acquaplaning è vero.

 

Sul mio libretto,che usi le 17 o le 18,ho l'obbligo delle 255 posteriori. In pratica,tra le 17 e le 18, mi cambia olo la spalla....non posso metterle uguali. Ed era su questo,il mio quesito...

 

Puma,se è vero che più la gomma è larga,più "galleggia "sulla neve....il discorso,non vale. Anzi,una maggior aderenza all'anteriore,con possibilità di scodata...

 

scusa a mia memoria su 335i dovresti avere le 225/45 r17 su entrambi gli assi fra l'altro indicate proprio come m+s in codice H e/o V, è solo la coupé ad averle?

 

Ti chiedo scusa se non ho letto tutti i tuoi mes, ma da quello che ho capito sia con 17 che con 18" hai le differenziate da libretto. Se il tuo dubbio è tra 17 e 18, sappi che con la spalla più alta è comunque meglio su neve, siccome non troverai quasi mai neve una strada innevata e piatta come un biliardo! Ma dalle misure che porti ci sarebbe una minima differenza. La stessa cosa ho fatto io: invecedi un 205-55 16" ho scelto un 205-50 17", peccato solo per il prezzo ma lo sapevo. Quindi vai tranquillo anche con i 18".