[Topic generale] Freni: opinioni, info e suggerimenti

Ciao a tutti, anche a me servirebbe un suggerimento riguardante ai freni dato che dovrò sostituire i dischi anteriori (forse anche i posteriori):

ho già letto che i dischi originali per un uso stradale dell'auto vanno più che bene, però mettendoli forati e/o baffati si raffredderebbero prima comunque, quindi la mia domanda è se ci sia differenza di durata (ergo usura) del disco stesso, oltre che alle pastiglie, tra quelli originali e quelli un po'+ sportivi (forati e/o baffati)

Grazie anticipatamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS nel frattempo ho visto su internet che ci sono gli ate e i brembo che citate anche voi e in più i bosch, i trw, i metzger e gli nk; sapete qualcosa a riguardo di queste ditte?? li avete provati i quest'ultimi?? quali sono quelli che la bmw monta sotto i suoi veicoli??

 

Ciao

Tanti suggeriscono per uso stradale di non montare i forati in quanto maggiormente soggetti a cricche. Anche io a breve dovrò cambiare dischi e pastiglie e mi sto orientando su brembo lisci, pastiglie ferodo DS2500H, tubi in treccia Goodridge e olio Motul RBF660. Da quello che ho letto è un setup che dà qualcosa in più rispetto all'impianto originale e permette qualche track-day ogni tanto senza andare "lunghi."

Anch'io ho una domanda per quanto riguarda i tubi in treccia: è meglio lasciare all'installatore acquistare tubazioni e raccorderia varia o è meglio affidarsi ai kit già pronti? Questi secondo voi vanno bene per la mia 1er coupè E82 120d?

http://www.ebay.it/itm/BMW-116-135-E87-Goodridge-Braided-Brake-Hoses-/250871241376?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a69175aa0

Grazie

 

è un pò di giorni che il 3d è " frenato "......provo comunque ad inserire il mio post..

sono un felice possessore di una 1er 120d ex 177cv ...elaborata...con circa 230 cv, 1-2 volte l'anno mi diletto al Mugello, sin qui il mio impianto frenante originale con la sola variante.. olio e pasticche uso sportivo.. ha per così dire soddisfatto le mie aspettative, sento in alcuni frangenti la necessità di un up-grade più incisivo ....per cambiare su cosa potrei rivolgermi ? si tenga conto che ho cerchi da 17 , sui performance della Bmw...pareri ? andare sul gruppo montato dal 135 ?

 

Il performance è nato per la serie1. Consigliato anche nella variante 135i.

Vai senza dubbi su questo.

 

Grazie Fabry.....ma le dimensioni dei dischi del 135 sono compatibili con i miei cerchi da 17 ?

 

E' specifico per 135i in allestimento base con cerchio 17".

La compatibilità con la tua deve essere al 100%.... ovviamente questa mail si auto distruggerà dopo la lettura .

senti in BMW per tutti i dettagli anche per i tubi freno....

 

ragazzi devo rifare le pastiglie anteriori della mia serie 1 e87 del 2007 e non so che pastiglie prendere che consigliate

ho una guida abbastanza sportiva e quando posso mi piace staccare quasi al limite non faccio track day ne ci giro in pista in macchina

 

visto che sei di biassono hai bisogno di pastiglie serie!

Le HP2000 sono un giusto compromesso per uso 'sportivo senza pista'.

 

....sento che in molti caldeggiano le Ferodo DS 2500 anche se non le ho mai provate, personalmente monto pastiglie per uso sportivo (non so dirti il tipo e marca in quanto ha fatto tutto il mio tuner )....vanno alquanto bene, nell'uso quotidiano cittadino devono inizialmente andare...come dire....in temperatura per dare il meglio di sè

 

Ahahahahah lo conosci per l'autodromo o perché ci bazzichi ogni tanto?

Infqtti non ti nego che vorrei andare a girare con la mia ma aspetto di mappar la xkè con 140cv faccio ridere:-) le pastiglie che mi hai detto che marca sono?

altra domanda il sensore dell'usura devo per forza prenderlo in BMW o c'è qualcosa di alternativo?

 

Ragazzi consiglio pastiglie sono molto indeciso fra le ferodo ds2500 o le brembo hp2000 tanta tanta indecisione

 

...decisione salomonica..........all'anteriore le hp ed al posteriore le ds....

 

ci avevo pensato a essere sincero ma non volevo pasticciare piu che altro le brembio le ho trovate a un prezzo migliore

 

qualcuno sa che dischi siano questi??

http://www.turnermotorsport.com/showproduct.aspx?ProductID=4211&SEName=cross-drilled-brake-rotors-front-e46-325i328i-z3-30-z4-30i-pair

 

verniciatura sui piani di appoggio. lasciali dove sono.

 

a sto punto mi sa che per sta volta prendo i brembo lisci tranquilli tranquilli....

 

ragazzi mi date una mano? è giunto il momento di cambiare dischi e pastiglie alla mia bimba (330CD by RpCorse :-D), ho sentito parlar un gran bene dei dischi della Zimmermann, allora ho fatto una ricerca sulla baia ed ho trovato un kit completo x la mia, 4 dischi forati, 8 pastiglie ATE e relativi sensori d'usura, il tutto a circa 380 euro spediti. Che mi dite possono andar bene? premetto che l'auto non viene usata in pista......

 

i dischi sono questi: http://www.otto-zimmermann.de/en/produkte/sport-bremsscheiben.html

 

Se trovi dischi lisci a prezzo minore compra quelli. vai di zimmerman se il prezzo è maggiore.