[Topic generale] Assetti: opinioni, info e suggerimenti

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


Fin ora ho sempre sentito parlare bene degli fsd

 

 


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Sinceramente non ricordo dove ho letto la cosa, credo fosse su un forum e questo lo diceva un utente che aveva interpellato direttamente il distributore italiano della koni.

Ovviamente non avendo "seguito" io la cosa, non ci metterei comunque la mano sul fuoco...!

Comunque non mi sorprenderebbe se in un kit ci fossero ammortizzatori presi da serie differenti.

Per tornare agli FSD, purtroppo ci metteranno un bel pò ad arrivare.

Per cercare di risparmiare li ho presi on line da un sito straniero...

Come dicevo, li avevo già montati sulla mia Leon di prima in sostituzione dell'assetto sportivo di serie (FR). Mi ci sono trovato davvero bene, idem con le molle (Eibach).

Solo che la macchina, ovviamente, era (ed é) totalmente diversa da quella attuale. Trazione in primis, ma anche distribuzione dei pesi, peso stesso, ecc...

Spero di trovarmici altrettanto bene.

 

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È come costo?

 

Mah, guarda, cercando un pò in giro on line nei "soliti posti" (baia, ecc...), ho visto che gli FSD viaggiano oltre gli 800€ + spedizione.

Allora ho tentato la strada "estero" e li avrei comprati (condizionale d'obbligo) a 640€, spedizione inclusa.

Ora bisogna vedere se arriveranno o meno...

Ho pagato con carta di credito tramite PayPal, perciò dovrei essere piuttosto "coperto", certo é che per i tempi di spedizione si parlava di 1 mese circa.

 

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Beh costano esattamente come i b8 in pratica

 

Sì, diciamo che siamo lì.

Volendo i B8 li avrei pagati qualcosa meno cercando bene, ma ho preferito puntare a qualcosa di più "progressivo".

 

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E dove? O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20"> io a meno di 660 spediti non li ho trovati

 

Immagino tu ti stia riferendo ad un prezzo per degli ammortizzatori per la tua, in questo caso non saprei i prezzi che potresti trovare in giro.

Per la mia, senza andare molto lontano (baia), c'è il kit con ammortizzatori B8 e molle Pro-Kit a 748€ inclusa spedizione.

Se calcoli che io ho trovato gli ammortizzatori FSD a 646€ spediti, ad arrivare a 748€ ci ballano poco più di 100€ per le molle che, in realtà, costano qualcosa in più.

Quindi, almeno nel mio caso, i B8 costerebbero qualcosina meno. Senza cercare più di tanto.

 

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Hai ragione, ho dato per scontato avessi un f20, mu bad:)

 

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I B8 li ho pagati 500 spediti dalla Germania sulla baya..le molle prokit sempre dalla cruccolandia 130

 

 


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Salute Francesco,

riducendo l'angolo di camber avresti una minore usura sulla parte interna del battistrada , ma cambierebbe il comportamento della macchina in curva; ovvero maggiore sottosterzo

 

salute a tutti,

il kit bilstein B 12 è costituito da ammortizzatori a stelo corto B 8 + molle eibach pro-kit

comunque i B 6 differiscono dai B 8 solo per la lunghezza dello stelo avendo le stesse caratteristiche di frenatura;

in sostanza sono adatti a vetture con molle originali( e quindi non più corte)

 

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Esatto. Altra differenza se non erro è lo stelo maggiorato da 55mm dei B8 e il tampone interno, come le forcelle da moto..

 

 


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Grazie Giacomo...cmq avrei uno sfruttamento migliore del battistrada...alla fine l ho ridotto dietro e ho risolto diminuendo il sovrasterzo..

 

 

 


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Volendo il b12 c'è anche in versione sportline (con omonime molle eibach), ma da quanto mi risulta la frenatura dei b8 non è proprio la stessa dei b6 i quali equivalgono quasi gli originali

 

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I B8 sono nati per le prokit..le accoppiano anche con le sportline ma durano poco...quindi seguito la differenza di stelo di uno standard (B4-B6) con un B8




 

 


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The BILSTEIN B6 Sport is a mono-tube gas pressure shock absorber designed to dampen wide-ranging vibrations very precisely. Where an oil shock absorber produces an oily foam and creates a spongy driving feeling after a very short distance, the BILSTEIN B6 Sport remains constant, precise and stable. The BILSTEIN B8 Sprint is a mono-tube gas pressure shock absorber specifically designed to be used with lowered vehicles with shorter stroke. It also offers the same advantages as the BILSTEIN B6 Sport shock absorber.

dal sito Bilstein;

gli ammortizzatori equivalenti agli originali sono i B 4

saluti a tutti

[h=1]La linea gialla[/h]

BILSTEIN – LA LINEA GIALLA

Ammortizzatore a gas

​

• più sicurezza
  
• più sensibilità di guida
  
• più contatto con la strada
  
• più sportività
  
• reazione più rapida e precisa
  

Bilstein B6


Miglioramento delle caratteristiche di guida. Il beccheggio in curva ed in frenata è enormemente ridotto. Risultato: sicurezza e divertimento.

Ideale per vetture con carichi elevati e/o rimorchiati con un baricentro alto (SUV). Per vetture con assetto originale.

​

Bilstein B8

Progettato in special modo per accompagnarsi a molle da assetto di alta qualità, questo ammortizzatore ha una corsa ridotta per mantenere la giusta armonia fra i due componenti. L‘escursione accorciata permette l’adeguato precarico della molla in tutte le condizioni ed assicura l’ottimale prestazione delle sospensioni.

​

 

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La foto sembrano diversi anche a livello di diametro dello stelo.

 


Il mio gommista ha chiamato bilstein Italia e per la mia f20 ha detto che con gli sportline non avrei nessun problema è che anzi sono consigliati se hai una guida un po più "sportiva" della media

 

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L'ho trovata pure io ma fa riferimento ai vecchi modelli, infatti parla di b6 sport e b8 sprint che sono le vecchie denominazioni dei vecchi modelli

 

salute,

la cosiddetta linea gialla sono i B6 e i b8;

le notizie sono tratte dal sito

http://www.Bilstein.de che mi auguro sia aggiornato