Tombini

Soprattutto con un femore rotto dopo essere volato dalla sella per un cratere sull'asfalto...

 

Il tempo è danaro.

Es.1)

Durante l’assemblaggio di un package, sviluppo un metodo per supportare in modo più veloce valvole e tubazioni, mantenendo lo stesso std. qualitativo rispetto al vecchio sistema; ho risparmiato ore di lavoro ottenendo comunque un lavoro di qualità. Il tempo è denaro, vero.

Es.2)

Durante l’assemblaggio di una carpenteria stimato in 100 ore, risparmio 6 ore per non aver smussato gli spigoli vivi dei profili. Mando a verniciare, assemblo tutti gli equipments, cablaggi elettrici, ecc. Durante il collaudo il cliente rigetta la struttura causa spigoli non arrotondati. Se voglio essere pagato devo sistemare. Le 6 ore risparmiate prima, ora diventano 24 ore di rimolatura, riverniciatura, consegno in ritardo, pago le penali e figura di ***** con il cliente. Il tempo è denaro, falso.

Es.3)

Porti la tua amata BMW dal carrozziere per l’installazione degli anelli luminosi sui fari. Questo smonta, guarda, tira i cavi, fissa gli anelli soltanto con i gancetti in dotazione…per far prima evita qualche punto di colla a caldo, risparmia 20min. di lavoro e 1€ di colla.

Dopo 3gg. tu torni da lui, incazzato perché due anelli si sono staccati. Il carrozziere deve rifare il lavoro…

Il tempo è denaro, falso.

 

Non sono d'accordo, gli esempi che ho proposto, valgono per tutti. Allora mettiamola così...io, cliente, pubblica amministrazione (stato italiano) fornitore di un servizio pubblico: le strade e relativa manutenzione, gestione, ecc. Gli italiani pagano cifre considerevoli per circolare con auto, moto, ecc. molto più di tutti gli altri esseri viventi presenti sul globo terrestre...lo stato (ladro e fallito), esige puntualmente tangenti quali, bollo auto, revisione periodica del veicolo, assicurazione, multe, accise indegne sui carburanti, pedaggi, ecc. ed inoltre è tanto scrupoloso nelle prescrizioni e/o requisiti che il veicolo circolante deve munirsi, pena sanzioni salatissime, carte di circolazione ritirate, ecc...allora anch'io esigo strade curate, pulite e sicure. Esigo (questo in mondo perfetto) che il livellamento dei rattoppi e tombini vengano eseguiti con la medesima scrupolosità con la quale lo stato pretende i balzelli.

Ladra e corrotta è la pubblica amministrazione, non gli operai che lavorano sulle strade. Non l'ho mai detto ne sostenuto prima che sia ben chiaro. Punto solo il dito contro chi si strafotte i nostri soldi, fornendo un servizio mediocre e scadente. L'operaio che sistema il tombino NON è un incapace, dico solo che con qualche piccolo accorgimento, la qualità del manto stradale potrebbe migliorare.

Certo che l'ente pubblico non prescrive certi "accorgimenti"...purtroppo me ne rendo conto. A fronte di una strada malconcia, piazza dei bei cartelli segnaletici (fondo dissestato) e abbassa i limiti di velocità (piazzandoci magari un autovelox). I soldi invece per gli autovelox e per quella m.erda di tutor, li spendono invece. Tu invece sei costretto a girare con il lanternino per scovare buche.

Io non ostento nessuna sicurezza...l'unica certezza è quella che vivo tutti i giorni.

Ti assicuro poi, che nel mio settore impiantistico, non hai grossi margini di guadagno, non credere...spesso potrei anche evitare di smussare spigoli (tornando all'esempio), se trovo l'ispettore "distratto", ma oltre ad un discorso qualitativo, non voglio avere sulla coscienza un operaio che finisce al pronto soccorso con la testa tagliata perchè ha picchiato involontariamente su una staffa "appuntita". Questa è la differenza fra avere un minimo di coscienza ed ETICA e uno stato che se ne frega, per es. dei motociclisti, che si sdraiano a causa delle strade dissestate. Ricordati che qualcuno di loro ci ha lasciato le penne, per qualche tombino non raccordato e per il quale l'ente pubblico, non prevede alcuna "prescrizione".