Toglietemi una curiosità...

dipende dal piedino dx in che posizione e'

 

Dipende. Può anche andare dritta...

 

infatti.
nonè necessariamente sovrasterzante solo perché è TP.
Vorrei fare gli angoli per vedere se gira un po' meglio

 

potrebbe andare dritta, è un caso di sottosterzo, quindi devi riprendere un po' il volante per avere maggiore aderenza a terra allargando un po' la traiettoria, ove possibile

 

anzi, mica una TP va solo in sovrasterzo!
il sottosterzo esiste cmq anche per le TP!

 

è un esercizio tipico che fai con la Motorsport Academy e l'ho fatto ad Adria con la 130i che notoriamente è TP

L'ho fatto per di più sul bagnato... in sostanza vai in sottosterzo e qundi devi riprendere lo sterzo affinché la macchine si raddrizzi e non vada via lunga

il problema della tua è che quando la perdi non la riprendi più

 

bisognerebbe provarla ma credo che la tua intervenga per mettere a posto la macchina

e la tp va in sottosterzo in caso di velocità sostenuta, anche 50 km/h su una curva a gomito
tu stai parlando di uno che mantiene il pedale giù dell'acceleratore, quindi il peso è dietro e la macchina è leggera davanti; se freni invece, diventa pesante davanti e si alleggerisce il culo, quindi parte quello

 

credo che la TI vada a dosare la trazione dove serve in modo da tenere la macchina dritta... penso che dosi anteriore/posteriore in modo da evitare sotto-sovrasterzi

per le TP, ti ripeto come ha detto già qualcuno, che bisogna vedere se il piede destro accelera o frena

 

...il commento più negativo che ho trovato e che parlava del e92 335i (Auto ?) è che tende a sottosterzare....

Ma allora un Diesel (più pesante) sottosterza ancora di più...?

toppo peso lì davanti: se Andrew fa mettere l'autobloccante, io faccio spostare il motore e lo metto dietro!

Kakate a parte, ma è veramente così sottosterzante la nuova serie 3?


:wink:

 

no, semplicemente in base a cosa fai può sottosterzare o sovrasterzare
la serie 1 tende di più al sottosterzo mentre la 3 no, è più equilibrata in questo senso

 

...mi riferisco alla FASE DI INSERIMENTO... e, se non ricordo male, la 1 in questo farngente se la cava meglio...

Nella fase di GASONE, Andrew mi ha fatto vedere che la macchina SOVRASTERZA...!!!



:wink:

 

ho guidato la e90 ad Adria e non mi sembrava proprio sottosterzante in inserimento

GASONE, nel senso che dopo l'ingresso ad es. in rotodonda in rilascio, riprende a dare gas?