Toccare i passaruota posteriori....rischi

canale ed et del cerchio?

Mi sembrano le repliche M5 ... se hai canale da 9,5 puoi avere questi problemi

 

tocchi perche sono troppo a filo i cerchi.non è il masssimo questa cosa.se sfrega molto c'è il caso che si raschi la gomma contro il passaruota fino a far venire fuori le tele.

 

Ho visto che sono originali M5 ... niente da fare devi toglierli ...

Inviali pure a me, penserò io allo smaltimento senza nemmeno farti spendere un euro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è impossibile che siano originali!!!

 

Beh, così lui dice ...

 

why Fabio?

 

gli m5 hanno un et bassissimo (12 o 15 se non ricordo male con canale da 9.5).

in piu hanno un mozzo di diametro maggiore e quindi non viene assicurato un corretto centraggio.

 

per cui dalle foto sporgono troppo poco per essere degli m5 originali.

 

ad occhio e croce sono a filo come a me se non poco di piu e questo perchè il coupè ha le carreggiate leggermente piu larghe.

se poi mi smentisce tanto meglio per lui

 

a me sembra sporgano molto ..

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=164171

 

si dietro si ma davanti no e anche all'anteriore la m5 ha un et basso basso.

e cmq resta il problema del mozzo maggiore.dovrebbe avere fatto fare un anellino di centraggio sottilissimo per compensare.o poi tutto è possibile.

 

se non ricordo male sono delle repliche con canale 9,5 ed ET27....

cmq quando ho rimesso su i 19" ed ho aggiunto i distanziali da 16mm stesso problema...pero' a me succedeva anche da solo in macchina....e non si puo' tenere così.......anche se a me piaceva un sacco da vedere....

 

falli abbassare portandoli a 12mm.magari non tocca più!!

 

Io ho avuto lo stesso problema quando avevo l'Alfa 145 con assetto e cerchi in lega maggiorati, ho risolto in parte montando degli spessori sul fine corsa delle molle, ma era una macchina di m...a. Sulle Bmw non penso si possa fare il sistema di sospensioni è completamente diverso.

Complimenti per i cerchi, li vorrei montare anch'io sulla mia Touring ma sentendo queste cose un pò mi preoccupo, con 2 figli viaggio spesso con il portabagagli pieno... mi toccherà optare x i 18?

 

Ma tu hai gli originali? Io ho una e91 nera come la tua e quei cerchi stanno benissimo..

 

Metti la macchina in una posizione che comprima de brutto almeno una delle sospensioni posteriori, per esempio mettendola di traverso su una rampa tipo garage, con la ruota opposta sollevata da terra.

Da li riesci a capire di che entità è il raschiamento, puoi risolvere ribattendo internamente i passaruota.

Io l'ho fatto sulla mia E46 con i cerchi M6, ti dico solo che bastava (con solo io sopra l'auto, e bagagliaio scarico) una curva un po' allegra od un avvallamento ai 70 all'ora per sentire sfregare; portata dal carrozziere, in un pomeriggio mi ha ribattuto tutto e da allora più nessun problema :wink:

Spesa 20 euro mi pare

 

Et dei cerchi troppo basso... O levi i cerchi o fai modificare i passaruota...

 

...Oltre a surriscaldarsi! E non é il massimo