thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

grazie, sei molto gentile, anzi sono un pò imbarazzato per averti disturbato senza concludere nulla, ma magri proprio questo ha portato la tua attenzione sulla mia discussione

qui, si andrà sempre avanti ormai!

grazie

fra poco metto qualche foto.

per ora posso dire che non si è comporata affatto male



Fumo!!!!!!

gli et erano fissi ed abbinati per questi cerchi.

in teoria su una vettura standard erano a filo con qualche toccatina al posteriore a carico.

dietro non posso andare oltre se non modifico i parafanghi, e lo farò prima o poi, e all'anetoriore non metto distanziali se non posso metterli al posteriore

 

resoconto dettagliato della giornata di ieri in pista.

77€ di pieno prima di partire (finiti al ritorno).

90km percorsi in pista

poco più di 200km percorsi fra andata e rientro

sono arrivato in pita con le dunlop sport maxx mezzo finite ed un pochino indurite che non usavo da inizio estate, non avevo mai provato la macchina con l'assetto sportivo e con i nuovi angoli, pur non avendo fatto una convergenza apposita ho notato subito un cambiamento opocale:

anteriore ben saldo in terra, inserisce subito senza incertezza, ma la coda pur vantando una generosa gommatura da 255 indurita proprio non ci stà, scarta in continuazione ed è pure difficile da riprendere, non riesco a scarficare la potenza a terra in unscita in 2° marcia è un fumare continuo

faccio fare qualche tornata ad un amico pilota dilettante per ucciderle deltutto e anche lui si trova a remare parecchio col timone di volane che hanno le nostre auto, e con i gomiti che sbattono dappertutto.

il pomeriggio cambio gomme, metto le 17 tutte 225 che avevo usato le altre 2 volte, le sumo-firenza.

mi trovo subito nettamente meglio, la coda reagisce meglio, l'anteriore sembra più sottosterzante ma è la sensazione data dal retrotreno che ora ha un pò di grip, anche quando perde aderenza è più facilmente recuperabile, riesco a smetterla di girarmi e mi diverto anche dippiù .

qualche nota:

le ruote da 18 con offset originale toccano dappertutto, dentro con le torsioni dei bracci toccano nella scocca lato interno, davanti toccano nellelle molle degli ammortizzatori ed in massima sterzata nel parasassi in direzione della parte bassa del motore.

in controsterzo la ruota sporgente gratta contro il parafango

le appendici che stanno davanti all ruote anteriori, quelle basse propeio subito le ruote arrivano a grattare contro l'asfalto,

ma nulla da particolarmente fastidioso, sono tutte sfiorate che nel baccano della pista neanche si avvertono

ed ora qualche fotina scattata da bordo pista

 

tutto si spiega :wink:

grazie a tutti!

avevo provato a fare una foto decente anche prima di partire



ma alle 7 e mezza del mattina di domenica non ero particolarmente dritto

 

graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazie

 

grazie. ah come detto prima non guido sempre io

mi piacerebbe fare qualche video una volta

 

oggi giornata un pochino stupida.

volevo lavare la macchina per bene, ma il tempo prometteva male, quindi ieri prima di andare a letto l'ho lavata al fai da te, per me lavarla bene significa un sabato mattina intero, e deve valerne la pena.

così mi sono svegliato per pranzo, c'era il sole,, una bellissima giornata.

avevo ancora montato gli M5 da 17'', così di pomeriggio mi sono armato di pazienza ed ho fatto il lavaggio totale agli LM visto che erano smontati, canale interno ed esterno, razze, belli luccicanti, mentre li stavo asciugando con l'aria compressa e la pelle il cielo si ingrigisce e inizia a piovigginare



due o tre imprecazioni e li ho rimessi in garage



non mi va di rompermi la schiena per non godermi il risultato.

alla fine erano solo due nivole passeggere. quando sono tornato a ora di cena ho deciso di montarli, visto che il tempo era bello, poi domani devo andare fuori città e mi secca farlo con i 17 rovinati

ne approfitto, la macchina è pulita e metto anche il bra, così se sto dietro alla macchina di un amico non prendo sassolini.





mi chiama 10 minuti fa che un amico non viene e siccome siano i 4 andiamo tutti con la sua, ora ho la macchina perfetta e la devo anche lasciare in garage fino a sabato prossimo visto che in settimana non la uso, e pergiunta dovrò rimettere i 17 visto che domenica probabilmente si va in pista un'altra volta.



ora esco un pochino, almeno mela godo con le luci della notte ed i cerchi luccicanti.