thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

già, sentivo un cigolio a freddo,

''saranno le cinghie secche e vecchie'',

smonto per controllare e le cinghie, sono vecchie, sopratutto quella del clima,

i due rulli tenditori sono rumorosi,

la pompa dell'acqua ha gioco assiale

ed il termostato stà iniziando a perdere.

ordinato tutto.

spero che non sia l'inizio della ribellione della macchina.

 

anche io sono lì.

meno male che non ho la viscoctatica, quindi levo la ventola elettrica in 30 secondi netti e levoro da signore

succede

il problema è che preferirei levarmela dalle palle

 

è 3 mesi in vendita...

si, la procedura è questa, la mia cinghia fa questo giro, se la tua è uguale (cinghia 6pk1538) non hai nulla da temere.



quelle del clima credo che siano tutte uguali come posizione.

ieri comunque approfittando un un momento di calma ho levato la pompa dell'acqua col termostato





con piacere il blocco e bello pulito senza tracce di ossidazione interne





poi sono arrivati i pezzi dell'audi e l'ho dovuta abbandonare.

è rimasta lì, domani la finisco. non mi piace lavorarea rate

 

il supporto termostato perdeva dalla connessione elettrica che ha in testa. pensavo di smontarlo per cambiare l'OR del bulbo ma Bat mi ha detto che come lo tocchi si sgretola



penso che nella tua sia diverso, comunque come ho finito porto tutto a casa e faccio 2 foto in grazia divina e magari lo smonto anche per vedere come và.

 

esattamente :wink:

 

non so se il cigolio nel mio caso sia dato più da un cuscinetto o da una cinghia, ma la cinghia del clima apparentemente perfetta e invece rigidissima con la gomma dura, mentre quella grande perfetta e morbida aveva una crepa.

la verifica è comunque veloce, anche per escludere i cuscinetti.

 

Grazie, ieri ho rimontato tutto alla perfezione e fatto pure la revisione.

non cigola e va benissimo!

avevo ancora la pompa con la girante in plastica