Test drive 335i & 335d E90

Sei sicuro? Stiamo parlando di entrambe le auto con steptronic, la 2° dello step è più corta del manuale sulla 335i. Non mi risulta neanche la differenza di tempi, automobilismo ha testato la 335d touring (più pesante di 90kg della coupè) in 5,82" contro i 5,55 della 335i step.

 

PS: non è che me la sono presa:wink: , è che effettivamente sono due macchine velocissime, rispondono però a due esigenze diverse, c'è chi antepone i costi di gestione al sound del motore. In fondo una 335d consuma il 30% in meno di una 335i più il 10% in meno di costo del carburante, alla fine dei tre anni di utilizzo di una vettura, possono ballare 7000 euro di differenza se fai più di 35000km l'anno. Non sono pochi.

 

...io non stavo VITURPERANDO... io stavo SCHERZOSERANDO....


:wink:

 

Automobilismo ne ha testati 315cv, ma anche a me ha dato l'impressione di averne di più, è la magia della coppia. Per concludere vorrei spezzare una lancia a favore della 335d, la componentistica del motore ad esempio è migliore e più curata, 92cv/l su un diesel sono molto più spinti di 102cv/l su un benzina. Giusto per citarti un componente, i pistoni della 335d sono costruiti dalla Mahle la stessa azienda che produce i pistoni per le Ferrari e per le M, quelli della 335i no.

 

Ci sono ma sono più progressivi. La sensazione di spinta non è dovuta tanto all'intensità della spinta ma alla rapidità con la quale cresce la coppia. Nella 330d saliva verticale da 150 Nm a 540 tra i 1000 e i 2000g/m, la 335d parte da 1300g/m (sotto non va l'automatico)con già 450Nm ed arriva a 1750 a 580Nm. E' un fatto psicofisico, ogni volta che premi il gas prepari inconsciamente i muscoli della schiena a contrastare la spinta più questa si fa appuntita meno riesci a contrastarla efficacemente senza passare dall'inconscio al consapevole.

 

Vero, e alle volte, con una guuida nervosetta dolgono i muscoli del collo!

 

ho letto solo ora...
belle prove Andras

adesso metti via i soldi per la 335i

 

Hanno corso lo stesso rischio con la 335i. Alosa poi insegna che se voui una spinta un pò più appuntita bastano 500 euri

 

cmq un anno con il 335i penso che costi almeno un 20/30% in più

si tratta però di un guadagno notevole in orgasmi quotidiani in termini di suono poetico

 

verissimo...io dopo una settimana ke avevo il 330 e91 volevo ke si riprendessero l'auto xkè non andava,secondo me...

 

ah ribadisco:
il prezzo del 335i non è un furto considerando quanto costano le concorrenti o le altre e92

 

Olleè!! Visto che siete tutti qui, Vi informo che il mio "lavagista" ( che brutta parola) ha posto una firmetta sul passaruota ant. sx della macchina nera!!