tenuta 120d futura vs 118d attiva

Ciao a tutti,
la scorsa settimana ho "stiracchiato" per la prima voltab dall'acquisto la mia 120d. A circa 180 km/h, ho preso un lieve rialzo dell'asfalto (tipo radice di albero): è entrato in funzione il controllo di stabilità (e fin lì ok), ma quello che non mi è piaciuto è stata la sensazione di sentire la macchina eccessivamente leggera sull'avantreno. Insomma: per farla breve, com'è possibile avere questa sensazione a 180 su una macchina che può raggiugere i 230??????
La mia ragazza aveva fino a qualche mese fa un 118d allestimento attiva (con di serie quindi l'assetto M): ho sempre avuto la sensazione di essere incollato alla strada e di gran controllo della macchina. Con la mia, questa sensazione è ora esatamente opposta (c'è l'ho avuta dal primo giorno, indipendentemente da quanto occorsomi la scorsa settimana).
Secondo voi, è solo questione dell'assetto M (in qual caso lo metto al volo), oppure c'è forse un problema di fondo sulla mia?
Grazie a tutti.

DON

 

chiedo venia: mi sono espresso male. Non ero in autostrada, ma su una strada normale (specifico: da semaforo a semaforo, senso unico e senza alcun immissione di altre strade lateralmente... quindi in condizioni di sicurezza...). Era un "lieve rialzo" dell'asfalto, tipo appunto quelli causati sulle strade che hanno ai bordi alberi.

per AR147: è perlopiù una sensazione, ma netta. Gommatura identica con il 118 (cerchio e pneumatici).

 

...ma anche il 118d aveva le runflat e gli stessi cerchi (16").

 

Gildo... hai ragione. Ma ti assicuro che non sono un pazzo: erano le 22:30 di un giovedì sera qualsiasi. Strada Cristoforo Colombo, corsia centrale, direzione Ostia senza immissioni laterali. Nessuna macchina davanti nè dietro... ero solo. Da semaforo a semaforo (circa 2 Km). Totalmente dritta (visibiltà perfetta). Ho solo voluto provare a tirarla un pò (prima volta che lo faccio in un mese che l'ho presa... per il resto, sempre in mezzo al traffico ad andatura "da pedone"). E' proprio quello che dici che mi preoccupa: un qualsiasi imprevisto, proprio quello che mi è capitato, e la macchina che mi da la sensazione di non essere "incollata alla strada".... con l'altra (il 118d) invece sì. E' questo che cerco di capire.
Però ribadisco: hai pienamente ragione...

DON

 

...bravo Relic: la sensazione dello sterzo troppo leggero mi da fastidio. Ma, essendo entrambe le macchine del dopo restyling, non ce l'ha anche il 118d la nuova idroguida???

DON

 

mmmm... ammetto di non averle controllate, dando per scontato che mi è stata consegnata perfetta dal conc e dopo una visita alla BMW di Roma per la sostituzione della centralina del controllo di stabilità (difettosa)... tra l'atro: questa sostituzione, può c'entrare qualcosa?

DON

 

...sono giunto alla stessa conclusione anche io Crio... Se ciò è quindi vero, installo l'assetto sportivo che ha l'attiva di serie sulla mia? cosa devo cambiare/modificare? E' indispensabile portarla in BMW, oppure posso andare da qualcuno che fa assetti?
Grazie a tutti come sempre.

DON