temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Cacchio la mia 163cv 12/2005 dpf mi consuma 16.2 litri di nafta ogni 100km , il mecca dice che la macchina e apposto , ora vado a cercare come si fa a acedere al menu secreto e controllo sta temp di acqua

 

Aspetta 16 litri x 100km!

 

si si 16l/100km

 

Ho visto ora la tua firma!

 

Ultimo aggiornamento ho riataccato la batteria alla macchina ho messo in moto a macchina fredda e adesso non accende piu nessuna spia, pero appena metto in moto parte la ventola al massimo con la differenza che quando spengo la macchina adesso la ventola si spegne e non rimane accesa, secondo voi cosa potrebbe essere??

 

Dove ha studiato sto mecca? Al Cepu alle Canarie?

Io direi ke ormai si aspetta domani e poi ci dici te il responso del conce.:wink:

 

sapete darmi qualche consiglio??

 

Hai poco da controllare la temperatura ....... qui c'è altro che non va.

Fammi capire : segna questo consumo da bc, ma realmente , calcolato alla pompa? Lo stesso???

Mi sembra impossibile ........

 

Il consumo calcolato anche facendo il pieno .

A settembre 2011 son andato in Polonia e il bc segnalava 5.5l/100km (5 persone, bagagliaio pienissimo, velocita 130/140)

Adesso faccio solo citta ( a bordo 70 kg di me, accendo faccio 3km e spengo e cosi via ) 16,2l/100km , velocita media 20km/h

A ottobre e stato sostituito il debimetro , ho filtro aria K&N, il resto e tutto ori.

L'unica cosa che ho notato e che se metto in ds mi sempra di consumare meno

Ma secondo voi che ce che non va sta macchina in citta consuma piu di una M

Lo scorso inverno il massimo mi ha fatto 10l/100km ma faccevo meta citta e meta superstrada

 

La 163cv consuma più delle altre 2.0 e soffre abbastanza dei tragitti lenti e cittadini, certo che 16 litri son tanti, 10-12 facendo solo città e a motore freddo come te, ci starebbero.

Al di là dei consumi, gli farebbe bene ogni tanto un viaggetto più lungo in modo da far rigenerare il dpf e smuovere un po' tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Quoto, tragitti troppo brevi fanno piu' male che bene ! Ma rimango Dell idea che 16,2 neanche una Ferrari li fa! Io partirei con dei controlli mirati con una diagnosi in movimento, in modo da riscontrare i vari parametri ! Comincia dall impianto di ignizione per arrivare agli ignettori!

 

Un altra cosa il bc mi segnala il dpf da cambiare ? puo essere questo la causa?

 

Può essere che è intasato e non rigenera.

Prova a portare l'auto in temperatura e poi fatto in bel giretto, magari in autostrada a velocità costante e sopra i 2000 giri per almeno 10-15 minuti. Eventualmente in conce ti fanno la rigenerazione forzata.

"Tapatalk"

 

Settimana prossima dovrrei eliminarlo !

 

Te lo volevo dire ma visto che non parlavi di errori, il dpf è già un tappo da nuovo quando e pulito, figuriamoci da tappato sporco del tutto! Prova come dice vicchio a ripulirlo con un po' di strada scorrevole!

 

Ho trovato sto menu segreto e;

temp esterna di 4°C i,l tragitto che faccio sempre cio'e 3km di 20 km/h la temp e arrivata a 55°C , fatti cosi 4 giri in totale 15km mai superata 58°C metto in ds arrivo in superstrada a 67°C , in 10km di superstrada a 120km/h temp scende a 60°C Al ritorno prendo altra strada (sali e scendi) acqua arriva a 82°C , ritorno in citta, faccio di nuovo la solita strada per andare a lavoro (in d con 20km/h ) acqua sale a 93°C , spengo e torno a casa.

Il menu segreto e

07.00 il temp dell acqua

07.01 il temp esterna

07.02 ?

07.03 ?

07.04 ?

 

Non sarà la temperatura perfetta, ma problema valvole termostatiche a parte , il tuo consumo esagerato è da ricercarsi altrove !

 

Mi pare accettabile come andamento temperature .....

7.02 dovrebbe essere un valore di conversione della temperatura, una cosa del sensore ....., gli altri non l'ho mai capito, roba del motore ... boh .....

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?162929-men%F9-segreto-E-91&p=2970941&viewfull=1#post2970941

 

temperatura e consumi

ciao a tutti, ho visto casualmente questo post mentre guardavo quello delle turbine rotte.

da quando ho comprato usata la piccola in città ho sempre fatto (da pc di bordo) 7 Km/l e c.a 14 fuori (quasi tutti in autostrada).

la mia guida è quasi da pensionato.

devo specificare però che faccio in tutto c.a 10 Km al giorno (andata e ritorno), tutti in città, in cui nei primi 2-3 Km probabilmente non entra nemmeno la 4a (cambio autimatico).

per quanto riguarda la temperatura se il tragitto ha una durata di circa 18-20 minuti in circa 15-16min la temperatura arriva a circa 60° (ossia dopo c.a 3,5-4 Km). questo in inverno con temp. ext. fino a 0° (grado + grado -).

la max temp. che ho visto in estate è stata di circa 75°.

(però uso poco il menù segreto per vedere la temperatura, sono comunque certo che mediamente le temperature sono queste).

 

Beh col freddo, il fatto che salga a 60° in 4 km non è male, il problema è che poi non sale più ....

75° in estate sono pochi.

Ho appena sostituito il termostato AGR e, mentre prima raggiungeva i 60-65° al massimo in 10-15 km, ora , anche grazie alle temperature più miti, raggiunge i 75-77° nello stesso tragitto con partenza da freddo, se no supera gli 80°.

Fai un po' di prove e controlla sempre a parità di tragitto e condizioni.

Poi valuta. Potresti provare anche tu a sostituire la valvola termostatica dell'AGR, non è detto che riesca a risolvere, ma te la cavi con circa 45 euro e riesci a fare la sostituzione da solo. Se proprio non dovesse risolvere, potresti farti sostituire la valvola termostatica principale.