temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Oggi sostituiti gli ammo e cambiati entrambe i termostati. A quanto pare era rotto solo quello agr ma li ho cambiati entrambi visto che c ero. Ho cambiato anche il liquido refrigerante ( il meccanico mi ha detto che ha messo il giallo che però sembra verde aprendo il tappo). Ora la temp arriva a 98 gradi e poi scende a 96 se sta ferma in moto a motore caldo. Non è troppo? Non ho avuto modo di fare tanti km, solo 4 5 per prova e quindi non conosco il comportamento su strada.

 

temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Sulla mia 320, a regime viaggio a 88, anche in autostrada. Solo occasionalmente sono arrivato sino a 97...

Ho il sospetto che 88 sia un po' poco ma anche che 97 sia troppo...

 

Ma dopo 4 km è già a 98?

Ke temperatura c'è fuori?

L'auto è rimappata?

E' una 163 o 177 cv? La seconda mi sembra stia + in alto della mia.

Hai già ricontrollato il livello dell'acqua dopo il cambio?

Non sono sicuro però mi sembrava ke il liquido fosse blu.

Adesso non è ke abbia controllato e registrato tutte le temperature in tutte le situazioni però, mi sembra di ricordare, ke la mia sta fra gli 88 e i 92 a seconda delle stagioni come esercizio normale, intorno ai 97-98 l'ho vista solo una volta dopo mezz'ora di tornanti a cannone in seconda e terza coi 15 esterni.

 

temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Nell'ambito di temperature ambientali di poco sotto lo zero termico e sino a 35/40 gradi, la stabilità della temperatura del motore, chiaramente in condizioni d'uso normali, dovrebbe essere garantita dal calore del motore stesso e dalla capacità di dissipazione del radiatore, il tutto attraverso il fondamentale gioco delle valvole termostatiche.

Oltre tale "range" di temperature, il calore del motore da un lato ed il radiatore dall'altro non sono più sufficienti a compensare e la temperatura scende o sale sensibilmente rispetto alla norma.

Ma il punto è: qual è la corretta temperatura per il 320 d?

 

All'ultimo tagliando kiesi al capofficina, relativamente al mio 163 cv, e mi rispose fra gli 85 ed i 90 in condizioni normali.

 

temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Rassicurante...la mia sta giusta a 88 C...

Solo in un'occasione l'ho vista sfiorare i 97 e non ricordo di averla neanche strapazzata... Boh...

 

la temp esterna è intorno a 20°, ho fatto solo 4 5km per provare gli ammortizzatori nuovi poi l' ho tenuta ferma in moto.

e' un 163 cv senza dpf e con rimappa.

il liquido l' ho cambiato tutto ( dopo 7 anni).

oggi l' ho ripresa e fatto un pò di strada in salita abbastanza allegro e si manteneva tra gli 88 e i 92. non ho ancora controllato se i consumi scenderanno, fino ad ora la media è stata di 11,5 -12 km/l per percorsi urbani ed extraurbani a velocità sempre allegra con punte intorno ai 14 su percorsi di SS o autostrada.

 

Beh, allora direi ke le temperature sono ok.

 

Ok,termostato principale sostituito, adesso temperatura fissa a 90 gradi dopo poco tempo, la spesa mi è parsa un po' eccessiva(217 euro)ma visto il risultato lo accetto.

 

Se l'hai fatto in conce è +/- giusto, purtroppo devono smontare un bel po' di roba x il cambio, quindi manodopera + giro di prova + il pezzo = i tuoi 217 euro.

 

Si ho fatto in conce, la fattura cita:50 euro il termostato, 30 euro il refrigerante,90 euro di manodopera il tutto più IVA.Ho notato che a differenza del vecchio liquido questo e'giallognolo e non sembra essere trasparente,confermate?

 

Questa del termostato e' una cosa da non sottovalutare,con il capo officina abbiamo fatto un giro con il tester collegato prima e dopo la sostituzione e lui stesso mi ha detto che sicuramente sotto i 75*c la rigenerazione del PDF non parte,il motore deve stare a 90*c e non è vero che ogni motore ha la sua temperatura perché il termostato apre a 88*c e tale deve rimanere,quindi se la temperatura non arriva a 88/90*c fattela vedere subito sopratutto se e'equipaggiata di PDF.

 

Infatto l'ho scritto un'infinità di volte ed aggiungo ke se anke si passano x poco i 75 e parte la rigenerazione, non appena ridiscende sotto i 75-74, si blocca e non va a buon fine mescolando così inutilmente gasolio all'olio motore con buona pace della corretta lubricazione di propulsore e turba.:wink:

 

cancellato perchè doppio, scusate.

 

Signori, questo è il termostato da cambiare fai da te in 20 minuti, con un po di pazienza, basta levare il coperchio di plastica coprimotore, sono due viti una fascetta e un oring giallo... dopo cambiato spurgare con la vite posta sopra di esso il circuito e compensare con un po di refrigerante quello uscito che è una piccola quantità...di solito tende a grippare e a non lavorare bene dopo 70/100 mila km...problema già noto nelle e46 che è lo stesso...il fatto che non ci accorgiamo del problema perchè sulle nostre non abbiamo il misuratore di temperatura a vista come sulle vecchie bm...

http://www.ebay.it/itm/VALVOLA-RAFFREDDAMENTO-EGR-BMW-11717787870-/221127197949?pt=Ricambi_automobili&hash=item337c3544fd

http://www.ricomec.it/carpark-det-1361177-52-0/1-425-70-termostato-refrig-valvola-egr.html

PS: Sostituirlo a motore freddo o se caldo svitare lentamente il tappo vaschetta liquido refrigerante in modo da sfiatare la pressione del circuito del refrigerante!!!.

 

temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Utilissima indicazione, grazie

 

certe volte non è sufficiente cambiare solo questo che è il termostato dell'agr come nel mio caso, prima ho cambiato io stesso quello della foto ma non è contato un gran che' poi però ho dovuto far sostituire quello principale dal meccanico perché è più complicato.

 

Già, ma prima di sostituire anche quello principale che è questo:

http://www.ebay.it/itm/Thermostat-Kuhlmittelthermostat-BMW-1er-3er-E46-E90-NEU-inc-Paketversand-/180971702437?pt=DE_Autoteile&hash=item2a22c108a5

...proverei con quello dell'egr che di norma si guasta prima ed è facile da cambiare con poca spesa...

 

Scusate ragazzi qualcuno può aiutarmi ad entrare nel menù segreto per vedere la temperatura dell'acqua? Ho seguito il post passo per passo ma senza riuscirci! Magari se qualcuno mi lascia il cell in privato lo chiamo provando insieme grazie

 

Hai mp...