dato che ho la macchina in carrozzeria e dato che il carrozziere oggi me l'ha proposto del tutto spassionatamente.. che faccio? glielo faccio fare oppure e' pressoche' inutile?? se n'era gia' discusso e ho visto le differenze tra una trattata e una no... quello che vorrei sapere e' quanto dura di media considerando un lavaggio alla settimana (con idropulitrice e con asciugatura "lanciata in autostrada")
a me ha detto "ti faccio un prezzaccio..200€".. se per un anno tutte le volte che la lavo torna come uscita di carrozz. le spendo volentieri
Per il trattamento non saprei dirti... Probabilmente (sopratutto se ti fidi di chi te lo ha consigliato) potresti farlo. Ti sconsiglio - comunque - in modo assoluto di lavare l'auto con l'idropulitrice! Non credo che tu faccia il Camel Trophy tutti i giorni e la tua Car non mi sembra un trattore... Evita di stressare la carrozzeria con getti di acqua ad alta pressione se ci tieni a mantenere inalterata nel tempo la brillantezza della vernice (trasparante) ed il suo stesso ancoraggio. P.S. Hai mai provato a mettere una mano davanti al getto dell'idropulitrice? E' come se sparassi a 100 bar (come minimo) una serie di aghi contro la car! Bie, Bie :wink:
ho una tecnica per l'autolavaggio... seguo sempre le linee dell'auto.. o meglio non mi metto mai laterale diretto, parto dal cofano e poi da un lato passo all'altro...e il tutto a una distanza di sicurezza.. sempre meglio dei rulli cmq...
C'era Luca Ponzo che l'aveva fatto alla sua e aveva postato le foto: IMPRESSIONANTE! Io alla nuova bimba, non appena arriva, glielo faccio fare il trattamento (anche se non so ancora dove...)! :wink:
Concordo che è meglio dei rulli se usata con ADEGUATA distanza di sicurezza... Comunque ho visto parecchie vernici rovinate dall'uso improprio ed ingiustificato di idropulitrici. Se la vernice presenta piccole scalfiture, per esempio causate dai maledetti sassetti autostradali, con l'idropulitrice dai il colpo di grazia! L'acqua a pressione si infila nelle scalfiture e solleva lavaggio dopo lavaggio la vernice dalla carrozzeria, peggiorando la situazione... Per non parlare delle parti plastiche verniciate tipo paraurti o specchietti più delicate dal punto di vista dell'ancoraggio... Occhio quindi! :wink:
bisogna usare un getto largo...nn diretto e dritto...quello si che fa male...ma con un getto a ventaglio nn ce da preoccuparsi
Ma ti farebbe la teflonatura a freddo o a caldo? C'è notevole differenza tra le 2 cose, se non ricordo male quella a freddo va fatta una volta all'anno mentre quella a caldo che costa un botto dura parecchi anni senza manutenzione con effetto spettacolare .... prima o poi pure io lo farò.
Se è così .... digli che hai pure un tuo amico che ha bisogno dello stesso trattamento, e appena finisce l'estate .... una scappata questo amico la fa di sicuro
200 euro a freddo, e me la farebbe subito ("ma detto tra noi, a freddo la puoi fare anche da solo")... 500 a caldo e dura almeno 2 anni. in pratica mi ha sconsigliato di farla a caldo adesso che la verince sara' nuova,consigliandomi di rifarla tra 5/6 mesi quando il lucido sara' un po' piu' segnato.... aspetto e risparmio..
ma va fatta con la vernice bella nuova o una volta che ci son dei segni, graffietti, e quant'altro non vale più la pena?
si puo' fare anche con la vernice nuova, pero' il processo comporta una lucidatura, quindi secondo il suo ragionamento e' meglio aspettare che un minimo di "usura ci sia"...tanto finche' c'e' un bello strato di lucido, problemi non ce ne sono..
no il mio problea era proprio il contrario.. cioè se viene un lavoro fatto bene anche con una vernice di 10 anni o ci son controindicazioni in questo caso....
ok.. se lo fai poi dacci qualche info in più.. tipo se prima va lucidata.. se lo fanno tutti i carrozzieri.. insomma come funziona.. magari lo faccio pure io più avanti
