tappata valvola egr,la spia dei gas di scarico si è spenta dopo due giorni

Beh?

 

Ieri sera ho chiuso il tubicino che comanda la valvola erg della mia X3 2.0d. Tutto bene. Il motore sembra avere qualcosa in piu' come coppia e come potenza. Dopo un paio di ore si e' accesa la spia gialla nel cruscotto. Come posso fare per far si che vada il tutto senza questa maledetta spia?

 

Mi limito a ricordare che -sui motori a benzina di sicuro, ma credo sia uguale anche nei diesel- la EGR si apre *esclusivamente* in condizioni di basso carico, quali la marcia a velocità costante e simili. Quando si apre a tavoletta la valvola egr resta rigorosamente chiusa, pertanto se si trovano vantaggi in accelerazione al 99% è il classico effetto placebo.

Se uno la tappa per prendere qualche Nm, può lasciarla aperta tranquillamente... se uno invece vuole evitare che gli entrino gas di scarico nel collettore di aspirazione allora in effetti può essere una pensata non stupida (specie sulle auto che magari sono centralinate un po' alla ***** o semplicemente con un modulo e che quindi non hanno una perfetta combustione).

 

Se continuo ad andare avanti con la spia accesa puo' accadere qualcosa oppure con l'andare del tempo l'auto magari non rende piu'

 

Cosmic ti quoto...