Tanto per discutere un po' (fine Select)

La z4 è sicuramente più "maschia" come macchina, piu ignorante, meno pulita, ma anche meno composta, ha meno trazione, decisamente più sottosterzo, è più sensibile ai trasferimenti di carico, insomma meno efficacie. IMHO la z4 sente troppo la belva che ha nel cofano, con la cayman sembra non avere mai abbastanza cv. Ripeto, sono le sensazioni che ho avuto dopo averle provate entrambe, ma sono troppo lontane dalle mie possibilità per potermi concedere analisi più approfondite

 

Ovviamente siete passati dalla Germania per andare a Varano...:wink:

 

E' per forza.

 

Alla fine di tutte le discussioni secondo me 996Gt3 ha già scelto nel suo cuore: Cayman S azzurra...
Io ho sempre pensato che la Cayman sia l'auto di chi volendo comprare la 911 ha rotto il salvadanaio e ha visto che non c'erano abbastanza soldi. Perchè sono sicuro al 100% che qualsiasi porschista a parità di prezzo prenderebbe una 911.
Detto questo la nuova Cayman in effetti ha 320 cv ed è un'auto che già prima in pista era fantastica come telaio superba.
Come distribuzione dei pesi fin superiore alla 911.
Mi resta sempre il dubbio che in Porsche siano molto furbi visto che la Cayman è l'unico coupè al mondo che costa di più del modello cabrio Boxster !
Se l'avessero chiamata Boxster coupè non avrebbero potuto farla pagare di più. Già son proprio furbi...

 

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=46c81a841feb7&car2=4924ffe0084fc

Che bastonata ad Hocheneim...
Nn c'è niente da fare, l'età si fà sentire....

 

Eddai i cambi doppia frizione vanno benino e sono veloci :wink:

 

sì ma lui è un purista a cui piacciono le cose semplici e lineari! da quotare in pieno senza dubbio...

ps diciamoci la verità: son fighi finchè vuoi i vari dkg smg e menate varie, ma non hanno per nulla lo stesso feeling...certo ti permettono cose impensabili col manuale, ma imho la guida non è la stessa...

 

potendo, sceglierei la cayman S (mi alletta molto!), oppure terrei il 330i. Passare ad un 335i mi sembrerebbe di buttar soldi.. magari poi mi sbaglio...

 

Il CaymanS non prenderlo azzurro o arancio perchè se mio papi concede sarà la mia prox auto fra un annetto...

 

appunto, dai scherzo prendila come ti pare... uno col tuo carattere potrebbe prenderla anche azzurra... xò dopo come fai se incontri un TTS fuxxia?

 

guardavo i 997 su autoscout, tutti grigie e nere

 

...arancio è la tua, secondo meeeeeeeeee

 

ahahahahah il giorno che una sfida virtuale mi dirà tutto di un auto sarà veramente la fine del mondo (e questo vale per tutti sti siti con tempi, cagate e storielle varie)

p.s. credo che sarà la milionesima volta che lo dico: ma in che configurazione giravano quelle macchine? il pilota era lo stesso? condizioni meteo? bla bla bla bla bla, ma ancora ci credete sul serio?

 

...qualcuno sì

 

Caterham R500 Superlight, per chi non l'avesse capito.


http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/superlightr500.html









http://www.youtube.com/watch?v=MwVrkg2oE8M&feature=related

Caterham Seven Superlight R500
Engine: 2.0-litre Caterham Powertrain (CPT) Ford Duratec
Max Power (bhp/rpm) 263bhp @ 8500rpm
Max Torque (lbs ft/rpm) 177 lbsft @ 7200rpm
Weight 506kg (516kg sequential gearbox)
0-60mph 2.88 seconds
Power-to-weight 520bhp-per-tonne
Top Speed 150mph

 

...questa è la mia macchina.