Tagliando programmato F11

se è un tratto non protetto da tutor OK ma fatti la A1 (Milano-Napoli) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

lo sparo si può fare quando entri al casello fino al primo tutor e poi esci al casello successivo ma se ti fai più tutor devi sperare che il sistema sia realmente disabilitato

la multa sarà solo una perchè vale la media tra il primo tutor che becchi e l'ultimo dove vieni registrato e se sei stato sotto la media dei 147 te la cavi con poco altrimenti ti salteranno più soldi i e qualche punto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tagliando programmato F11

Ooooo eccone uno che dice la verità !! Bravo .....

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vicenza Milano Eco mode con cruise a 126 km/h

milano-Cremona ho corso sotto tutor.. E poi Cremona-Vicenza di nuovo eco mode con cruise a 126 km/h..

di norma se non ho fretta in autostrada sto con eco a 126

 

Si può tranquillamente viaggiare a 140 di tachimetro se non esistono limiti diversamente indicati, tra margine di errore dello stesso e percentuale di sconto applicato 5% si può stare tranquilli.

 

Tagliando programmato F11

Mi chiedo , ma come fate ?? Il limite per me è quanto fa la macchina !!

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lo so e di norma viaggiavo a 147 perché visto l'errore tachimetrico e il 5% di tolleranza voleva dire stare sotto i 140 e quindi sotto la normale taratura deivelox

Penso al costo del gasolio e al fatto che viaggio per lavoro. Se butto i soldi fra multe e gasolio non vedo dove stia il vantaggio. Se voglio correre vado in pista.

negli anni '90 in A4 viaggiavo costante a 169 perché era sotto il ritiro della patente ma facevo 8-9 km/l adesso a 126 in eco viaggio a 15-16 km/l e mi costa uguale al '90..

Ho piu clienti e non voglio perdere la patente e perdere clienti e reddito per aver beccato qualche multa.

quando sono in Germania le sparate sopra i 200 si fanno.. Ma quella è vacanza.. In Italia è lavoro ecco perché auto comoda e tanti optional e motore "piccolo" per 40 mila km anno i limiti vanno rispettati. Inoltre sono sempre al telefono mentre mi sposto per risolvere problemi di lavoro ai miei clienti.. Correre non è più contemplato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tagliando fatto con quasi 4 mila km di anticipo.

mi hanno riprogrammato il sw che gestisce il sistema di auto-ricircolo è cambiato le spazzole oltre alle normali cose del tagliando.. E ora vediamo come va dopo i 25 mila /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

che buffo fare un tagliando gratis..

provata la mini countryman durante il tagliando.. Carina

 

Fare il tagliando gratis non è malaccio, per quanto riguarda la Mini io c'è l'ho da 3 anni, la qualità interna non é ascrivibile a BMW, rientra negli standard delle vetture di quel segmento, di diverso è che costa molto più cara.

 

Questa parola stanno vagliando di cancellarlo anche dal vocabolario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> o lo hai pagato prima o lo paghi nella rata del leasing comunque tutto è tranne che gratis /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=50253]Notturnia[/MENTION] hai chiesto per i cambi d'olio intermezzo?? Che ti hanno detto??

 

Si.. È costosa.. Ne abbiamo configurata una in stile JCW ma couper SD e la countryman ha toccato i 37 mila compreso sconto ( da 43 mila).. Tenendo conto delle cose che mancavano e di cosa si compra a quel prezzo è vero che è un giocattolo molto costoso.. A mia moglie piace ma credo che spulceremo un pò l'usato per vedere che si trova visto che è molto sopra il costo a cui vorrei una seconda auto..

Hehe.. Effettivamente gratis è un modo di dire.. L'ho già pagato comprando l'auto anche se me lo hanno "regalato" inserendolo nel costo iniziale dell'auto.. Ad ogni modo è buffo non tirare fuori soldi..

ho chiesto per il tagliando inframmezzo e mi hanno confermato la fattibilità a 150+IVA ma me lo hanno sconsigliato durante la durata dell'ultimate remain visto il tipo di garanzia che ho preso.

inoltre mi hanno detto che non posso abbassare la macchina di 3 cm perché il braccetto dell'anteriore sx passa in mezzo alla coppa dell'olio ed è il motivo per cui la xdrive è più alta.. Andrebbe cambiata anche la coppa, se la facessero.

sob..

 

Tagliando programmato F11

Loro possono dire tutto quello che vogliono , un mio amico ha messo le eibach e la macchina va benissimo , il braccetto e' ancora li insieme alla sua bella coppa del l'olio !!!

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guarda, oggi mentre mi facevo le solite 3 ore in coda ci pensavo.. alla fin fine il braccetto DEVE avere escursione perché se prendo una buca lui sale.. per cui alla fin fine sposto lo zero ma l'escursione massima resta la stessa per cui non vedo nessun problema tecnico.. sennò vuol dire che quando faccio un dosso il braccetto ant-sx tocca la coppa ?..

per cui adesso mi serve solo un'officina che faccia queste cose..

 

Tagliando programmato F11

Bravo !!!

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Si è esatta la tua tesi, si dice Gratis ma così non è.

 

Tagliando programmato F11

Lo fanno per apparir belli e pensano che la gente abbia le bende sugli okki !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

BMW ... Un'amore, una passione, piena soddisfazione !!! ;D

 

Ma la coppa dell'olio o il semiasse che non è presente nelle TP, la posizione della coppa dell'olio non viene alterata nelle xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

sai fra angoscia tasse, rogne di lavoro, stress.. li per li gli ho dato retta.. poi ci ho pensato con più calma e alla fin fine io cambio solo la posizione zero.. mentre quando gli ho chiesto se la garanzia ne venisse intaccata mi ha detto che non me lo puo' dire.. nel senso che si.. ma lui non sa niente.. etc etc.. se nessuno sa non succede niente..

te pensa che un giorno a Leroy merlin regalavano la colazione ed un vecchietto si è arrabbiato perché era tutto fumo negli occhi alchè gli ho fatto presente che se si mangiava la briosche e beveva il cappuccino e poi usciva per lui era gratis e noi eravamo contenti di pagarla per lui purchè non ci rompesse gli zebedei mentre ci gustavamo i cornetti da pasticceria in santa pace..

poi è ovvio che nulla è gratis.. li ho pagati nel leasing per 4 anni o 200 mila km.. ma è bello lo stesso non sborsare 500 euro per il tagliando al momento del tagliando..

il semiasse non è presente nelle TP.. la mia è integrale.. per cui, o la coppa è diversa o passa vicino al semiasse.. ma in ogni caso non andando ad alterare l'escursione alla fine non cagiono alcun danno alla coppa.. io riduco l'escursione dal lato basso ma non altero l'escursione verso l'alto per cui non avrei problemi.. a trovare l'officina giusta e i soldi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tagliando programmato F11

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Appunto, pensavo che solo un integrale avesse eventualmente avuto un ipotetico ingombro per via del semiasse anteriore, mai piu una TP.In ogni caso, fortunamente per @Notturnia nemmeno per xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

Fra l'altro mi consigliavano di cambiare anche la barra di torsione posteriore se la abbasso in modo da averla più neutra in curva visto che le molle più basse davanti sono più dure.

e non credo sia una brutta idea..

so

lo che devo trovare un officina che sappia fare il tutto con creanza e compresa programmazione dei soffioni