Tagliando programmato F11

Però non capisco il nesso fra olio motore e turbina visto che non dovrebbero condividere nulla le due cose..

 

l'olio motore lubrifica le bronzine delle turbine, per questo è importante la qualità e la temperatura, solo il cambio e il differenziale hanno l'olio dedicato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I turbo sono sempre lubbrificati dall'olio motore ed è per questo che dopo una lunga tirata si consiglia di tenere il motore a minimo per far scendere la temperatura dell'olio altrimenti nella turbina rovente potrebbe carbonizzare e alla lunga ostruire il passaggio dell'olio per la lubbrificazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buono a sapersi.. In merito alle tirate è impossibile tornare a casa senza aver fatto qualche km lentamente.. Di norma devo rientrare a casa facendo finta di niente.. Hehe..

se poi l'indicatore temp olio funziona si dovrebbe vedere bene come va..

non ho mai rotto una turbina spero di non iniziare con quelle bmw..

 

queste sono le piccole accortezze /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e anche quando pianifichi una sosta, tipo autogrill in autostrada o rientro a casa, rallentare il ritmo (alzare il piede dall'acceleratore) 5 minuti prima della sosta. Anche perchè stare fermo a minimo non è indicato perchè non arriva aria fresca ai radiatori

 

Le mie tirate in autostrada sono a limiti di codice.. E spesso e volentieri non ci sono soste autogrill ma code al casello di Milano ...

sperando che questo motore non sia più delicato dei precedenti i 300 mila km li farà.. Penso gli darò una mano facendo quel tagliandi o intermedio..

 

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Ma come siete rispettosi dei limiti !! Io vi vorrei veramente vedere .......

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un 2000cc diesel da 218cv e 450Nm diciamo che è un motore un po tirato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi / ti auguro di fare 300.000 Km senza problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io 138 di cruise e sotto i portali a 130 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

segnalatore acustistico di superamento impostato a 147km/h e solo un paio di volte per pochi minuti oltre 2...

 

Appero, questa cosa non la sapevo, cioè solitamente dopo qualche tirata, prima di fermarmi rallento un po l'andatura ma una volta arrivato mi fermo e aspetto con auto in moto altri 3-4, non sapevo che serve a poco questa pratica da fermo. Oppure servono ancora più minuti da fermo per farla raffreddare?

Riguardo il cambio olio intermedio sui 13-15000 km può solo far del bene, non dico che a 28-30000 sia totalmente sbagliato ma di certo farne uno intermedio può solo fare del bene al motore e turbina.

 

Deve farli.. Non ha alternative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma mi accontento di 250k

 

Probabilmente se hai le giuste attenzioni sia nel guidarla che nella manutenzione credo siano fattibili i 250. Gran bel motore comunque!

 

Di norma non si riscalda e non si raffredda una macchina da fermo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Con le dovute cure del caso la farà tranquillamente, altra cosa non contemplata nella manutenzione programmata a 80-100.000 olio e filtro olio cambio automatico

basta amarlo e rispettarlo

 

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Beato te che ci riesci !! Io 200 e sotto i tutor 130 !!

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ma quindi non è vero che i tutor servono a controllare la velocità media quello è il mio limite /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se il BC in base allo stile di guida, sia in autostrada o nei centri urbani si attesta su quei valori vorrà dire che lo reputa corretto, anch'io i primi tempi di mi facevo un po di paranoie in base ai km percorsi e allo stile di guida, ad un certo punto ho lasciato perdere e mi sono affidato completamente a 360° al BC, risultato: percorsi oltre 200mila km senza problemi meccanici di nessun genere.:wink: PS: Però adesso solo 5mila Km di N47.......

 

E' sempre meglio che non fare niente, mal che vada si accenderanno le ventole.

 

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Tutti santerelli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chissà xo perché quando mi trovo in Autostrada Torino Milano non ne becco uno a limite (BMW, Audi, MB) ... Sembra di essere un autodromo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

BMW ... Un'amore, una passione, piena soddisfazione !!! ;D

 

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Noooooo !! Loro sanno che prendo l'autostrada e li spengono apposta ... Sono io che per rispetto passo sotto a 130 !!

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Hihihih

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non sei l'unico che passa li a limite..

ieri l'altro che ho fatto i 150 per colpa mia.. Ero in ritardo.. Ho iniziato a fare i conti della multa.. Adesso aspetto.. Spero almeno che il cliente mi firmi il contratto così faccio pari..