Un caro saluto a tutti voi del forum, sono prossimo a dover effettuare il quinto tagliando, forse anche l'ultimo, non supero mai il quinto anno per il cambio auto. Premetto che a fine mese non godrò più della best 4, ho sempre fatto tutti i tagliandi in rete ufficiale, ma dall'ultimo effettuato (solo olio motore, filtri, vari controlli ed ispezioni ) e dopo avermi fatto pagare una fattura di poco superiore alle 800€. Mi chiedevo se ne vale ancora la pene continuare ad andare in bmw, capisco che si sta parlando del motore N47 associato ad un cambio automatico ZF8HP, al mio posto, cari amici, voi cosa fareste???? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
A mio parere, dopo la fine di garanzia, farei i tagliandi fai da "me"....Ma se una persona non possiede tali manualità, opterei per continuare a tagliandarla in concessionaria visti i prezzi simili con le offerte "servizio valore BMW" rispetto al classico meccanico. Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Dopo il quarto anno c'è il servizio valore BMW, come già detto, da marzo dovrebbero esserci le offerte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Grazie a [MENTION=4352]BMW-FOR-EVER[/MENTION] ed a [MENTION=7280]actarus8v[/MENTION] per avermi ricordato del "Servizio valore Bmw", ne ero al corrente ma sinceramente non lo ricordavo, invece mi domandavo: avendone un po' di manualità nel fare un servizio "fai da me"...., (mica occorre una preparazione di grande esperto nel scaricare l'olio motore esausto con il nuovo e la sostituzione di quattro filtri) ipotizzandone e facendone il dovuto scongiuro, visto anche i casi precedenti a diversi amici del forum, di guasti/rotture alle catene di distribuzione con conseguenze disastrose meccanico/economico. Ricordo, leggendo nel forum, che il motore in oggetto N47 dovrebbe godere di una sorte di garanzia, per difetto alla catena stessa di 7 anni o 200Mkm. Tutto ciò è possibile se i tagliandi sono tutti regolari, fatti in rete ufficiale o anche eseguiti dal nostro amico/meccanico sotto casa o "fai da me"???? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io continuerei con la rete ufficiale. BMW garantisce sempre anche oltre il periodo, almeno questa la mia esperienza. Cos'è valore bmw??
pacchetto tagliandi ( olio e filtro olio ) per 5 anni e massimo 200.000km a 260€ Mi domando ora se ti conviene fartelo da te o no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> considerando che solo un olio e filtro olio in bmw viene circa 200€ /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Qui hai tutti i tagliandi fino a quel chilometraggio o 5 anni dal momento dell'attivazione....... corri a farlo va /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ciao [MENTION=1119]paccagnella[/MENTION], ottimo direi, ma posso attivarlo anche dopo la best4??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
certo io l'ho attivata 15gg fa e la mia bmw ha 5 anni scade l'offerta a fine marzo ( vado a memoria ) unica cosa che non sono compresi sono i filtri aria ecc.... ma avendo fatto tu tagliando completo l'altra volta questa volta basta olio e filtro olio il filtro aria si cambia in 3 secondi ( in caso vedi esser sporco ) e lo compri pure su ebay originale a pochi soldi
Ieri vado a ritirata la mia auto lasciata in officina bmw per il tagliando dei 90Mkm, solo intervento di olio, filtri e nient'altro, alla modica cifra di €600. Un vero furto con tanto di sorrido, direi che queste officine autorizzate hanno tanto da mangiare con noi. A voi un'opinione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
A capocciate, follia allo stato puro. 70€ un filtro aria di carta? 26€ più iva al kg olio? Prendila così.. Ultimo tagliando che farai in bmw, avrà più appetibilità in caso di rivendita.
Nei primi anni bisogna acquistare un pacchetto manutenzione, trascorso il quarto anno bisogna aderire alle offerte "servizio valore BMW" con tagliandi a prezzi imposti, da marzo a novembre durano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Io per un service completo ho speso 330€ Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Vorrei capire perché tutta questa differenza; i filtri sono sempre gli stessi??? Olio è sempre quello che usano normalmente??? Perché tutta questa differenza??? Il trucco dove sta??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
ecco perchè dopo molti anni di fedeltà alle officine BMW ho deciso di affidare la mia 330d al meccanico di fiducia-preparatore 25 euro all'ora + iva e l'olio compro il Royal Purple, filtro aria ho lo Sprintfiler pazienza se quando andrò a venderla non sarà certificata BMW ma almeno risparmio un botto di soldi nel frattempo e sono certo della qualità dei lavori svolti
Grazie [MENTION=67857]Nerone55[/MENTION]......., di sicuro in futuro manderò a cagare l'assistenza bmw Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Purtroppo i prezzi bmw senza sconti o altro sono così... Infatti così bisogna fare.... Nessun trucco è così.... come la batteria della vettura 450€ quando si trova uguale identica stessa marca e modello senza il logo bmw attaccato sopra a 200€ - - - - - aggiornamento post - - - - - Pure io feci lo stesso errore appena comprata la mia 530d usata. Andai a cuor leggero in bmw e feci fare il tagliando completo di TUTTO ( anche filtro aria abitacolo, filtro nafta ecc.. ) Al ritiro dovetti "litigare" parecchio coi miei amici per far tornare il conto ad un prezzo equo....... 170€ mi chiedevano con Iva del fitro abitacolo ( che poi sono 2 )
