io.....ma se stai a piacenza.....e poi io lo faccio x loro.... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Signori...la macchina è in garanzia...quindi il lavoro di pulizia. ( con smontaggio di tutto quello che avete scritto ) non l'ho pagato...rimane il fatto che avevo due iniettori quasi completamente bloccati perchè sporchi e una bassa pressione al Rail...il tutto risolto da Strallo a Monterotondo.... Credetemi..un'altra macchina...spariti i seghettamenti in erogazione tra i 1500 e i 2000 giri, le indecisioni di erogazione e adesso accelerazione e ripresa...sono davvero gustose ....
Ragazzi mi potete dare il codice del filtro dell'olio? lo vorrei acuistare si internet ma ce ne sono 2 diversi, OP261 è quello giusto? grazoe
voi vi fidereste di questo kit filtri? http://cgi.ebay.it/KIT-FILTRI-TAGLIANDO-Tecnocar-BMW-525-d-197cv-E60-E61-/110657494763?pt=Ricambi_automobili&hash=item19c3b35eeb
http://cgi.ebay.it/KIT-TAGLIANDO-4-FILTRI-BMW-530d- xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />-E60-E61-2003-BOSCH-/230608378258?pt=Ricambi_automobili&hash=item35b1549992 meglio questi http://cgi.ebay.it/KIT-4-FILTRI-BOSCH-BMW-SERIE-5-530xd-E60-231cv-170Kw-/360375679134?pt=Ricambi_automobili&hash=item53e810789e oppure http://cgi.ebay.it/4-TAGLIANDO-FILTRI-BOSCH-BMW-SERIE-5-530d-E60-E61-218cv-/110706555561?pt=Ricambi_automobili&hash=item19c69ffaa9 :wink: ce ne sono a bizzeffe!!
il problema..che poi non era un vero problema quanto una mia fissazione....è rientrata in garanzia...quindi giustamente, non ho dovuto pagarla....il tagliando invece si....
Dal secondo ho acquistato due volte il kit per E39. Tra l'altro l'anno scorso ne presi due, uno per il mio (ex) 525d ed un altro per il 530d (sempre E39) di un amico. Venditore serio.
