tagliando fai da te 60k km 3000 231cv...vostri consigli...

ebbene si, volevo pazientare fino a ottobre ma non ce la faccio!!
come molti sanno ho appena preso una z3 3.0 231cv, con 58k km...ora 58600...ultimo cambio olio a 50k km un anno fa esatto.

se il meccanico mi dice che il toc alla trasmissione, che tutti mi dicono normale, non e' nulla di grave, vorrei procedere con un bel tagliando.

cinghie ok, la pompa acqua la cambiero' invece prox anno....
vi chiedo...quanti litri di olio ci vanno? cosa mi consigliate????
candele...le cambiereste????che marca, modello???
altre cose??vorrei cambiare l olio del servosterzo, che ne dite??facile da fare? marca?

devo infine cambiare pastiglie anteriori (ho 4 ferodo) e fare spurgo freni...dite di cambiare pure tutto l olio freni o faccio solo rabbocco?

non voglio spendere un capitale, per fortuna abbiamo il ponte e i miei amici sono un po' esperti, ma vorrei anche prendere materiale di alta qualita'!

siccome sento parlare di castrol ma dicono che il 3.0 lo ingoia, di mobil, di royal purple, di 50 40 w ecc di cui non capisco quasi nulla, vi chiedo delucidazioni e consigli...

bolletta, Geno, Atd, ecc, pendo dalle vs labbra!
:wink:

 

ok, da quel che capisco cmq un 400 euro di vario materiale mi va via!

 

magari head.
le pastiglie ce le ho gia'.
7 litri di olio di quello buono, a 15 euro il litro sicuro sono solo li oltre 100.
filtro olio altrisoldi
filtro aria a secco, vediamo sprintfilter, se lo prendo con il grp d acquisto o no sono altre 70, filtro abitacolo boh.
candele saremo minimo sui 10 euro l una.
olio freni e olio servo, sinceramente non so. poi vorrei fare anche cambio olio differenziale e cambio, ma per quello aspetto....
tutto questo sempre se non trovo sorprese alla visita della pupa

 

tu sei matto!!
darsti a tua figlia da mangiare roba scadente????

 

lo so che total o elf non sono male, ma visto come la tengo io vorrei il top del top...addirittura qualcuno mi parlava di royal purple, ma non ho idea se sia fantastico o no.
sono esagerato, lo so. come per il toc al giunto viscoso....so gia' che finira' che spendo minimo 600 euro per una cosa che e' normale che ci sia.

 

costo??
cmq per l olio da quel che ho capito meglio il 5w40, giusto?per il cambio io lo faccio annualmente, sul bmw infatti ho fatto il cambio dopo nemmeno 4k km

 

per il cambio come uppato non ci sono problemi...uno all anno fisso.
allora andro' di 10w40, avevo sentito la storia da tanti del motore fagocitatore di litri d olio

 

praticamente mi fa un toc (se giro le gomme sul ponte o se faccio cambiate secche) all altezza della scatola cambio/giunto albero, dove c'e' il millerighe.
Alf e altri che hanno il 3.0 e questo modello, mi dicono che e' la normale usura, tipica del modello. Avevo sentito di questa storia anche prima di prenderla. Ritardi di risposta non ho, il differenziale non fa rumore.
Ma voglio capire bene la situazione

e hai ragione, di meccanica non sono ferrato, e non me ne vergogno ad ammetterlo , mica sono un pozzo di scienza ne superman