svarione riviste su 335xi

Il motore non è cambiato di una virgola in termini di sistema di iniezione e quelle putt@nate tipo rigenerazione in frenata (manco fosse un'ibrida...) incidono nell'uso quotidiano per lo 0.001% se tutto va bene.

Altro che consumi elevati... touring integrale automatica da 300 e spingi cv. Che in città faccia intorno ai 7km/litro è già un mezzo miracolo.

CiauZ, Rino.

P.S.
Ve lo dico da "insider". Non bevetevi tutte le stupidate che scriviamo nelle cartelle stampa (nè a quello che scrivono/facciamo scrivere alle riviste).

 

da quello che so io il motore della 335i (e90/91/92) non è mai stato modificato

 

Se con HPI intendi il termine marchettaro per l'iniezione diretta, allora sappi che il biturbo l'ha sempre avuta, su TUTTI i modelli (checchè ne dicano in bmw italia).

 

guarda che il 335i è sempre stato ad iniezione diretta della benzina
è stata la prerogativa di quel motore su tutta la gamma E92, prima che venisse introdotta su tutti i motori prima su E93 e poi, da metà 2007 circa, su tutta la gamma E92.
i consumi sono ottimi, considerando che si parla di una touring 4x4 permanente 3.0 biturbo automatica con 306cv :wink:

 

c'è sempre stata l'iniezione diretta hpi su 335i.

la motorizzazione 3.0 biturbo su E90/E91 esiste da quando c'è la couoè (anzi, poco dopo), prima non esisteva proprio

 

Bè, sono venuto su questo forum per cercare info sulla 335i (dopo 3 a4 mi stà venendo una strana voglia...) ma iniziamo male quanto a confusione
La 335i (in qualsiasi salsa, anzi diciamo il 35i in qualsiasi salsa, è iniezione diretta con tecnologia HPI, ma COME CHIARAMENTE INDICATO SUL DEPLIANT BMW che ho qui davanti (come? un depliant bmw in casa di un audista??? no no nego tutto ) 3.0 biturbo è l'unico della famiglia che non esegue l'inizione a miscela magra in metà camera di combustione.
Immagino che sia una questione di temperature in fase di combustione, dato che questo è l'unico motore sovralimentato della famiglia HPI.

Quindi si potrebbe dire che l'hpi c'è.. a metà.
Ma poi.. chi se ne frega??!??! è un motore meraviglioso e stop

Tornando al post di apertura, io ho trovato non corretta la scelta del modello per quel confronto di Auto, mi sembrava molto più ovvio scegliere la 335i Touring Msport (ehm ehm)..

 

ti devo contraddire.
è palese che quello di AUTO non è un confronto ma un esempio di 3 modi con cui concepire 300 cv :wink:

 

Hai ragione, infatti il sistema di iniezione con il rapporto aria benzina maggiorato a favore dell'aria rispetto alle versioni precedenti è stato montato sugli aspirati 2,5 e 3,0 che sono usciti per la prima volta sulla E93 dovre oltretutto hanno dato anche qualche problema agli iniettori.

 

I consumi sono ottimi per i benzinai immagino.

Per te che non la "nutri" è facile dire ciò.

Per me è il più grande "difetto" di questa macchina.
Consumi più da V8 che da V6 secondo me che la guido da 5 mesi.

 

E comunque sull articolo c'è scritto chiaramente iniezione diretta!!!!!!
Basta Leggere!!!!

 

Cioè quanto ti fa di consumo medio globale? che uso ne fai?
Sono interessato e ho messo a preventivo di stare sui 9km/l con uso extraurbano sportiveggiante.. ci siamo o sono stato troppo ottimista?

 

Per me è il più grande "difetto" di questa macchina.
Consumi più da V8 che da V6 secondo me che la guido da 5 mesi.[/quote]

La guidi da 5 mesi e non ti sei ancora accorto che non è un V6 ma un 6L?

Certo è che la vettura provata è un mix di tutto quello che può far consumare di più un auto: trazione integrale, cambio automatico, 306 cv (bisognerà pur dargli da bere) e un certo peso complessivo! E' un pò dura sperare di fare i 13 km/l... Penso che chi acquista un'auto del genere lo sa. :wink:

 

La guidi da 5 mesi e non ti sei ancora accorto che non è un V6 ma un 6L?

Certo è che la vettura provata è un mix di tutto quello che può far consumare di più un auto: trazione integrale, cambio automatico, 306 cv (bisognerà pur dargli da bere) e un certo peso complessivo! E' un pò dura sperare di fare i 13 km/l... Penso che chi acquista un'auto del genere lo sa. :wink:[/quote]

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quotone mega.......:wink:

306cv, integrale, automatica, pesante........ma quanto deve fare?:wink:

penso sia normale che consumi tanto......e, da quanto dicono i possessori qui dentro, quel tanto non mi sembra neanche così eccessivo:wink:

 

La guidi da 5 mesi e non ti sei ancora accorto che non è un V6 ma un 6L?

Certo è che la vettura provata è un mix di tutto quello che può far consumare di più un auto: trazione integrale, cambio automatico, 306 cv (bisognerà pur dargli da bere) e un certo peso complessivo! E' un pò dura sperare di fare i 13 km/l... Penso che chi acquista un'auto del genere lo sa. :wink:[/quote]

...ma sopratutto BITURBO!!...(quoto)

d'altronde è decisamente un auto sportiva, e non credo che chi la sceglie lo faccia pensando al risparmio di carburante......certo la passione è sempre la passione!

 

no infatti io nutro un 6L aspirato che mi fa i 6.5-7 km/litro di media

in 5 giorni con 335i ho speso di media il 30% in più rispetto alla mia, che peraltro va a gas


questa tua uscita è particolarmente infelice, perchè denota un errore di fondo nel tuo acquisto.
prendi un 335i e ti lamenti dei consumi (che sono letteralmente bassi per un 3litri biturbo e bla bla bla) c'è qualcosa che non mi quadra