ho aperto questa discussione perche ho visto i prezzi dell'usato delle z4 e da un' anno e mezzo a questa parte ho gia perso circa 10000€,mi spiego meglio, nell' autunno 2006 ho comprato la mia z4 2.5i del 2004 e l'ho pagata 30000€ ma ora se dovessi rivenderla (da privato) per offrire un prezzo concorrenziale dovrei stare sui 20(e forse vale ancora meno se permutata da un concessionario) e 10000€ in meno dopo 1 anno e mezzo mi sembrano proprio troppi, e pensare che quando ne cercavo una usata al massimo si scendeva a 28000€ ma con la meta degli optional quindi non mi sento "fregato" dal concessionario ma dalla bmw stessa aggiungo che la mia z4 in listino da nuova era sui 37500 e quella che possiedo io era stata pagata 45000 con gli optional, e possibile che abbia solo 4 anni e 55000 km e vale molto meno della meta del prezzo dal nuovo?
certo che è possibile. non valgono niente dopo il quarto anno. Io presi il 330cd 12/03 pagato 47k euro a 18k euro a febbraio 07, quindi stiamo parlando di poco più del 65% del valore perso in 3 anni e 2 mesi. attenzione, io la presi quotata a quella cifra. a gennaio '08 4R la dava a 12,5k euro. inutile dirti che l'ho venduta immediatamente. Se devo mangiarmi 5k euro l'anno di svalutazione preferisco prenderne una vecchia e pompata e sprecarli in benzina e gomme da bruciare. Poi un giorno se e quando deciderò di fare la follia prenderò una Lotus, o una Sti o una Evo. auto sportive che perdono la metà di una BMW.
hai perfettamente ragione, anche se pero le lotus exige a me pare che non perdono quasi nulla perche e da un po che tengo d' occhio i prezzi e l'anno scorso gia si trovavano a 37, ma il prezzo "standard" era sui 40, e nel 2008 se ci si vuole fare un' exige e meglio fare i conti spendendone 40 al massimo se cè l'occasione si risparmia. O.T. sapessi quanto desidero possedere un' exige :wink:
io ancora non ho capito se le BMW (ma anche Mercedes o Audi) svalutano cosi tanto perchè sono di moda e quindi le comprano tutti, oppure se è perchè effettivamente non hanno tutto quel valore che ti fanno pagare. Faccio un esempio stupido. Una M3 e36 la trovi dai 5k in su (ma anche meno), idem una Silvia S14. ma c'è una sottile differenza, la M da nuova costava esattamente il doppio. Altro esempio, Una Supra in buone condizioni vale più di una Me46. OOT allora vendi la Zetina e vai di Lotus! io non ci penserei su due volte, anche perchè se aspetti altri 2-3 anni la tua non la vendi manco a 20k...
Non ci si puo' certo aspettare che regga il prezzo un auto prodotta in serie.... Nello specifico il tuo zeta 4 era costato di listino. 37500 a cui sommati gli optional il precedente proprietario ha sborsato 45000 euro a cui ovviamente piazzare un bel 10 12 % di sconto... Il przzo in pratica che l'ha pagata e' stato quindi molto probabilmente di 40 mila Tu l'hai presa di due anni ed e' quindi stata da te pagata gia' molto ossia 30 mila euro, specie se consideri che l'hai presa ain un momento triste per uno spider autunno.... continuiamo a fare i conti 40.000 nuovo togli l'iva e arrivi a 32.000 togli 2 anni di utilizzo ed ecco che un prezzo corretto per quella macchina dopo 2 anni sarebbe stao 24.000 mila euro circa... forse questo poteva essere pure il prezzo di 4 ruote... (se l'hai pagata 30mila, di sicuro l'hai presa "male" da un concessionario che ha quindi visto in circa 5000 euro il suo guadagno... In due anni infine il calo non lo puoi vedere nell'ordine di 10.000 mila euro, ma in piu' corretto di circa 6mila euro, e direi che 3000 euro all'anno son un buon ammortamento... COn il fatto che l'hai presa male (Secondo me) noti maggiormente il Gap.. ossia i 6000 euro che ha perso e i 5000 euro che hai pagato in piu al momento dell'acquisto, e quindi hai perso 11000 euro circa e la tua sensazione di perdita trova conferma... Se poi la dai ad un concessionario di dara' massimo 18000 e poi provera' a rivenderla a 24000 vantandosi dei pochi km..... E' triste ma e' cosi Aggiungo che essendo poi un auto di nicchia risente maggiormente della svalutazione... Se provi a fare una ricerca su autoscout o ebay ne trovi a centinaia.....
il tuo ragionamento è giusto ma il prezzo di listino con optional era di 47500 è stata pagata 45 "almeno cosi mi è stato detto" il prezzo di 47500 l'ho confermato con un listino dell' epoca e poi preciso che a ott.2006 quando l'ho aquistata di z4 2.5i del 2004 a meno di 28k non scendevano ma le 2.2 ho quelle del 2003 arrivavano gia a 24k e tutte con meno accessori se no salivano di prezzo, anche io ho cercato di trattare perche avevo letto su un listino eurotax da un mio amico venditore che valeva 26k ma il venditore mi risposto dicendomi "con tutti questi optional a meno non te la poso dare" e ci sono un po cascato visto che la valutazione viene fatta su una z4 coi cerchi da 16,senza assetto M, int. in stoffa no frangi, no met. no xenon, no sedili risc. senza regolatore di velocita volante multifunzione senza specchietti richiudibili, calandra nera, senza impianto stereo multiamplificato,senza caricatore cd e non ho messo tutto
e poi mi fu venduta con 2 anni di garanzia, gomme nuove, tagliandata,trapasso incluso e con soli 29000 km, alla fine il concessionario non mi ha trattato male io sono arrabbiato con bmw perche per farle belle sul serio ci vogliono almeno 10k di accessori che poi non vengono piu valutati nel valore dell' auto, non sarebbe meglio venderle con allestimenti full optional gia da subito,come le honda. e vero sul giornale costerebbero di piu, che tanto è quello che si spenderebbe comunque ma almeno quando la rivendi si recuperano anche parte di quei soldi
Beh, a quel punto avevi due scelte altrettanto valide (o sbagliate, dipende). 1. sai che di tutti quegli optional non me ne frega niente? Facciamo che ne riparliamo la primavwera dell'anno prossimo, quando ce l'avrai ancora qui in vendita. Ciao e grazie. 2. sai che alla fine quegli optional ce li avrei messi anche abbastanza velocemente dopo averla presa se non ci fossero stati? Se ti prendo questa almeno mi evito gli sbattimenti. Venduta. Ciao e grazie. Ora nel tuo caso devi trovare qualcuno che la voglia con tutti gli optional che ha la tua, altrimenti e' come non esistessero. Ad esempio quando io ho preso la mia usata (lo stesso tuo anno) ho cercato il motore e i pochi chilometri (non mi interessavano stereo navigatore et similia). Infatti (senza mezzo optional - a parte il cambio automatico che cercavo e con 17.000km) l'ho pagata come la tua. La mia lotta invece sara' trovare chi vuole un tremila automatico, quando la vendero'.
la 3.0 pero la trovo meno drastica la situazione perche almeno di serie aveva gia la pelle e i cerchi da 17 poi con il cambio aut. va forte lo stesso ce ne ha una un mio amico e il 3.0 spinge forte e consuma come la mia 2.5 manuale, basta che la fai provare e vedrai che il cambio aut. non è un problema :wink: (a meno che il potenziale aquirente non sia un pistaiolo)
Spero che la tua non faccia i 6km/l in citta' Vedrai comunque che piu' passa il tempo meno sentirai la svalutazione. Sbaglio o mi pare di aver capito che devi tenerla fino al 2010?
finisco di pagarla nel 2010 ma non escludo del tutto di venderla prima anche perche il valore se pur non eccezionale supera quello che devo ancora pagare e poi posso anche aggingere qulcosa extra dal mio conto in bank, ma se voglio una exige ho una z4 M che sono le mie attuali pretendenti a sostituire la mia z4 non bastano a meno che non faccia finanziamenti suicidi tipo 30000 in 84 mesi, ma ho paura anche a tenere la mia fino al 2010 e se poi vale meno di 10000 sono da capo tanto vale cambiarla subito, non so proprio cosa fare
anzi so cosa avrei dovuto fare dovevo prendermi la 3.0i la pagavo uguale, con qualche modifica la portavo a 250 cv freni assetto e avevo la mia supercar da godere per molti + anni!
O trovi da venderla privatamente a un buon prezzo per te, altrimenti la porti alla fine, è il gioco del mercato, chi lo fa di mestiere se ne frega se il mondo è giusto o meno, trufferebbero la propria madre se potessero, a loro interessa incassare quanto più guadagno possibile e se guadagnano loro tu e il precedente proprietario dovete perderci! Il punto è trovare i momenti giusti e le valutazioni giuste.
Si vabbè ma quelli fan valutazioni loro. La valutazione attuale con cui mi rientrano la mia con sconto intero è 18mila euro. Ossia mi fan lo stesso sconto che senza dare indietro nulla, più 18mila euro della mia. Son convinto che se la metto a 19mila su autoscout va via...
..si svaluta come tutte le macchine che credi bestia. sai come bisogna fare ? imparare a tenersi la macchina guidarla e godersela non ad ogni paturnia volerla cambiare... poi aspetta per l'Exige che la prendiamo in due
