BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Supporto cambio rotto

Ciao ragazzi,
Non ho trovato nessun articolo in merito e quindi ho deciso di creare un post nel caso possa aiutare qualcuno.
Nelle scorse settimane sentivo vibrare in modo anomalo la pedaliera quando da P passano a D o R e notavo che tutta l'auto vibrava moltooooo di più.
Dopo un controllo il responso è stato "supporto cambio automatico rotto" (supporti motore nuovi cambiati 5 mila km fa).
Costo della vicenda 200 euro iva inclusa.
Domani ho l'appuntamento e vi aggiorno se e come si risolve il problema

 

L auto ha 120 mila km, ma ha avuto un problema al flessibile del catalizzatore e il vecchio proprietario pensava fosse normale che l auto vibrasse come un camion, quindi tutto ciò che era gomma con le vibrazioni è crepato.

 

Oggi sono stato a montare il supporto nuovo la differenza si sente eccome, l auto vibra moltooooo meno e la spesa è stata di 140 euro ivati. tempo di lavoro 25 minuti in bmw