supertassa sui suv (e molte altre auto): CHE SCHIFO!!!

Leggiamo...leggiamo Galak200 (io ho letto... ) infatti quel pdf comprende praticamente la quasi totalità del parco auto circolante...quindi non è possibile che l'eventuale "superbollo" faccia riferimento a quella lista
Il fatto è che quando si parla di nuove imposte il giramento di pall* scatta e tutti ci sfoghiamo un pò :mad:
Non te la prendere...e grazie x la segnalazione

 

Dici ?

 

E mi pareva strano!

 

Già ecchissenefrega, perchè tanto "quelli che ci hanno il SUV" lo hanno RUBATO vero?????

Oppure hanno evaso il 20% del prezzo cioè l'IVA????

Oppure non hanno già pagato le tasse sui soldi con cui vanno a comprarlo?

Oppure ancora non pagano il bollo in base ai cavalli (tanti ma anche "mangiati" dal peso)????

Non pagano già un fracco di accise perchè consumano tanto e le accise sono pagate al litro????

C.zzo vogliono di più????? Il sangue?????

Secondo me è sbagliato pensare "tanto è una cosa che non capita a me"
perchè se lo pensiamo tutti finisce che ognuno verrà colpito nel suo punto
vulnerabile dal momento che gli "altri" resteranno comunque inermi.
Prima o poi fregano tutti.
E' come la patente a punti, puoi essere ligio quanto vuoi, ma prima o poi
per sfiga o per disgrazia qualche punto te lo levano.

Ovvio che lamentandosi non si cambia il mondo, però almeno siamo
CONSAPEVOLI di quello che ci succede intorno.

 

ero certo che ti sarebbe piaciuta!!!
ha un assetto ///m!!!!
:wink:

 

Quoto e straquoto! Ho letto qualche commento in giro per la rete, e sapete qual'è il sunto? tartassiamoli, tanto quelli col suv hanno i soldi..... bel ragionamento, così si che diventeremo un grande paese. Oggi loro che hanno i soldi, domani? voi, me o chiunque per qualche altro motivi del cazzo!

 

Esatto!
Infatti per ora lo usano solo alcuni comuni per rifornire gli autobus pubblici...

 

Io gli additivi, li uso con un intervallo + o- di 10.000 km.
Loro scrivono 5.000 ma ci devono pur guadagnare no?

 

Si ma che potesse fare danni l'additivo non lo sapevo

 

Sì contento, meglio scoprirlo sul forum che per strda..........

 

Si certo!!!!

Però vorrei leggere qualcosa a proposito, non che non mi fidi del buon Rallyman, figuriamoci

 

La mia era una frase ironica

La mia idea sulla cosa è che IN TEORIA tassare i veicoli più inquinanti o che consumano di più è giusto, però a questo punto vanno tassate anche le auto vecchie oppure le ferrari non solo i SUV. Potrebbe anche essere giusto chiudere di giorno le città alle auto troppo ingombranti ma a questo punto vanno escluse anche alle varie Classe E o Serie 5.

La mia paura è che IN PRATICA stiamo assistendo solo ad una crociata contro i SUV in quanto simbolo di ostentazione. Ora a me i SUV possono anche stare sul c****o ma non mi sognerei mai di ritenere giusta una legge che li disincentivi solo per questo motivo.

 

ALT!
Attenzione, non vorrei essere frainteso...
Una cosa è dire che usandoli molto spesso, possono rivelarsi un pò troppo aggressivi per il motore in generale (ugelli iniettori, ecc.) e un'altra è dire che sono dannosi (leggi, spacchi qualcosa...).
Sono sempre prodotti chimici, acidi per scrostare e quindi vanno usati sì ma con parsimonia...
Gli unici che si possono usare praticamente sempre (o quasi), sono quelli che aumentano il n. di Ottano (benzina) o Cetano (gasolio) tipo i vari "Octane Booster" di Bardahl, Stp, ecc...

 

Come spesso accade, siamo d'accordo... :wink:

 

Io ho usato un paio di volte il Bardhal Top Diesel

 

Beh, ma va benissimo!
L'importante è che non lo metti ad ogni pieno...
Aspetta almeno ogni 5.000 km.

 

Certi figurati!

Io cmq dimezzo le dosi munito di provetta graduata!

 

Ritorno un attimo in topic

Da 4Ruote

Questione Suv - NON INQUINANO SOLO LORO (13/10/2004)
"Non conta il fatto che sia una 4x4 quanto invece la cilindrata e la potenza del motore: sono da fare considerazioni diverse per ciò che riguarda le emissioni delle auto di grossa cilindrata, berline e sportive incluse". Così si è espressa a Shanghai Loyola de Palacio, vice presidente della Commissione europea e commissario per l'Energia e i Trasporti in occasione della cerimonia di inaugurazione della sesta edizione del Challenge Bibendum Michelin, una competizione aperta a prototipi e vetture di serie che utilizzano forme di alimentazione alternative, dall'elettricità all'idrogeno.
"Entro un paio di settimane la Commissione Ue renderà noti i nuovi limiti di emissioni inquinanti relativi alla normativa Euro 5 che entrerà in vigore dal 2010", ha spiegato la de Palacio. "Per quanto riguarda le sport utility, la Commissione sta lavorando sulla maggior compatibilità di questa tipologia di veicoli con pedoni, ciclisti e altri utenti della strada. Naturalmente, in tema di sicurezza, non dimentichiamo i limiti di velocità: viaggiare in autostrada a 130, anche a 140 chilometri orari non è pericoloso. È necessario invece concentrarsi affinché siano maggiormente rispettati i limiti sulle strade statali e nei centri urbani".
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Praticamente tra velox e blocchi del traffico per le varie categorie si prospetta un futuro nebuloso.... Avere l'auto diventerà sempre più un plus dove la passione avrà poco spazio, o almeno l'avrà solo per quelli danarosi. Speriamo in una rivolta delle case automobilistiche! e speriamo che i verdi vengano tutti arrestati per stronzaggine recidiva!

 

Dimezzi le dosi?
Cosa intendi, ad ogni pieno?
Non ho capito...

 

Sto già pregando... [-o