Superbollo

Se volete per targa bg vi do un contatto che vi spiega e fa tutto... Ma il problema e che pgni anno lauto deve andare la fisicamente per la revisione.... Non vale la pena..se non per chi gia ci deve andare magari per lavoro...

 

Massimo dopo l'estate sarà modificato l'art. 132 ed introdotto il nuovo 132-bis, ormai è tardi.

 

Lo azzera il nuovo 132-Bis, il quale oggi non esiste.

I casi sono variegati.

 

Io stavo pensando di farla taragare Francia avendo lì la seconda casa

Ho già sentito di molta gente che lo fa

Così risparmierei moltissimo...

Che voi sappiate e legale?

BMW X5 4.8i E70

 

Ma scusate, per quanto riguarda i prestanomi è giusto che modifichino l'articolo.

Ma se impediscono all'italiano di poter scegliere il noleggio più conveniente all'interno dell'Europa, beh allora stiamo arrivando a livelli davvero ridicoli

 

Non credo. Ovviamente l'utilizzo sconsiderato -nel passato, ovviamente, e solo da parte di due o tre geni- dei buchi normativi che ha favorito il proliferare di targe estere per aggirare le tasse (giuste o sbagliate che siano) fa si che si sia piu' soggetti a verifiche anche nel caso si intraprenda una strada lecita ed accettabile ma che, agli occhi dei controllori, e' indistinguibile da quella dei furbetti.

Un po' come ad andare con 30 amici all'expo vestiti tutti di nero, con degli zainetti, delle felpe con i cappucci ben calcati sul crapone e magari delle stampelle. Nessuno ti dira' che non puoi entrare, ma vista l'esperienza delle simpatiche manifestazioni milanesi, neanche ti puoi aspettare che non ti facciano domande

 

Per quanto mi riguarda il costo annuo di tutto il balzello non è così alto da farmi pensare a strategie (legali) per aggirare la situazione, di certo non sto facendo progetti di alcun tipo finchè c'è il superbollo (di assicurazione pago relativamente poco, anche perchè con un'auto del 2001 non mi assicurano più nulla oltre l' RCA e cristalli, senza andare su assicurazioni non più classiche RCA + addizionali).

Piuttosto sarei più per avere un'auto immatricolata italiana depotenziata (visto che non sono poi così rari gli importatori che lo propongono).

 

Per "far targare" intendi immatricolarla in Francia sempre a tuo nome? Se si, devi essere residente in Francia, non in Italia. Se invece non la intesti a te il problema non si pone, siccome non ti possono impedire di condurre un veicolo intestato ad un'altra persona se questa è consenziente, l'unica cosa che impone la normativa è di aggiornare la C.d.C. ("libretto"), per i veicoli italiani, con l'effettivo utilizzatore, solo in caso sia stato sottoscritto un atto di durata superiore a 30 giorni (discorso che non esiste tra privati).

Se vuoi puoi contattare compagnia per la sola garanzia furto/incendio (ad esempio) senza spostare la tua RCA.

L'auto deve arrivare già con i dati tecnici differenti timbrati dalla motorizzazione del paese di origine, siccome il COC non è utile a tal fine essendo state apposte modifiche. Se è già immatricolata in Italia invece non è fattibile, dunque serve la radiazione per esportazione, l'immatricolazione nel paese estero, per poi procedere alle operazioni necessarie, e successivamente reimmatricolando in Italia (con tutte le tassazioni note annesse).

 

Superbollo -

Si intendo immatricolarla

Io avevo letto anche qui sul forum che bastava avere una casa e non essere residenti

Bisognava andare alla prefecture con una bolletta di luce o o gas e poi stare nella casa per i seguenti 20gg per prendere il libretto

Ma non so ne ho solo sentito parlare...

BMW X5 4.8i E70

 

Si ma i costi non sono competitivi con una RCA + addizionali, perchè parliamo di assicurare un bene e non più una vettura in senso classico, mi avevano sparato cifre abbastanza scoraggianti, considerando l'utilizzo che ne faccio (weekend e tempo libero (che ne ho poco ormai) ).

Discorso depotenziamento, infatti intendo importatori che importano l'auto già depotenziata, non che lo fanno in italia prima di dartela, altrimenti devi passare per omologazione per "esemplare unico" e li non ne esci più.

 

Penso tu faccia riferimento alla questione della partita IVA romena.

Per "addizionali" intendi garanzie estranee alla RCA? Se si, non c'è nesso, sono due polizze slegate tra loro, semplicemente la compagnia che ti fornisce la RCA non ha interesse a contrarre altre garanzie, come gli atti vandalici ad esempio, data l'età dell'auto, mentre altre non hanno questo modus operandi, ma ti costerebbero di più come RCA, da qui la soluzione polizze separate.

Non esiste neppure quest'ultima possibilità, è espressamente stato vietato in normativa.

 

Discorso assicurazione RCA + addizionali intendo la classica RCA + tutto quello che vuoi chiedere, dal furto incendio alla casco ecc.

Discorso depotenziamento, e' una normativa italiana recente che riguarda le vetture?, perchè in base a quel che sapevo, si poteva depotenziare un mezzo e farlo riomologale come esemplare unico, cosa già successa con i motocicli all' epoca della limitazione per la patente A1.

 

Allora si chiamano "garanzie accessorie" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La limitazione in oggetto è per la A2 (è possibile depotenziare un motociclo a 35 kW, purché non derivi da una versione con oltre il doppio della potenza). Non è possibile farlo sulle autovetture ai fini del superbollo da quando esiste.

 

Io non commento perché altrimenti mi denunciano

 

E dire che è una Regione a statuto speciale.

 

E' una regione ad evasione speciale.

intanto io pago-------------------------

 

Quello che non prendono, perché evaso, non manca a Roma, perchè dovrebbe restare in Sicilia a prescindere (così come per le altre regioni a statuto speciale), dunque per questo l'ho scritto. Non è una giustificazione/motivazione per nessuno, è solo una constatazione.

 

Superbollo -

Intanto in Porsche sono fiduciosi che questo sua l'ultimo anno di superbollo.

Non so perché ne sulla base di quali elementi, ma sono ottimisti come non lo sono mai stati.

 

Superbollo -

Anche l'anno scorso... Maèdeti Sob sigh