Superbollo

Sono palesementi strumenti per far cassa.

Con questa logica non se ne uscira' mai.

Detto questo c'e' sicuro un metodo per far pagare in modo "equo" e sopratutto vincolarlo meglio al valore mezzo-classe emissioni.

E pagare a consumo ovvero alzare la benzina e' fra tutti il piu' equo in assoluto.

 

Quello più equo in assoluto in realtà è legare il bollo al valore effettivo dell'auto.

Se dovessero alzare le accise, chi ne pagherebbe le conseguenze potrebbe essere benissimo il povero operaio che si fa 60-70km al giorno (con una punto a benzina che consuma più di un 330d ma vale 1/50 di quest'ultima) mentre chi ha i veri "macchinoni" (es. ferrari e lamborghini) li tiene in garage quasi sempre per usarli una volta ogni tanto.

 

Si vero in parte.

Il poveraccio di cui parli se ne puo' andare in pullman come faccio io e tenere quello che vuole in garage.

Ci sono molti modi poi per fare "saving" sul carburante evitanto appunto in primis abusi dell'auto che spesso viene usata inutilmente, tenuta accesa inutilmente e tante altre cattive abitudini .

Il vero problema e' solo che purtroppo l'auto e' solo un elemento per far cassa.

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Irrealizzabile. Chi stabilisce I valori dell usato?

In UK da aprile é Attiva la nuova legge sul bollo. Le auto nuove fino a 50.000 euro pagano 160 euro all anno. Le auto immatricolate nuove oltre I 50.000 euro pagano 400 euro per I primi 3 anni poi 160. Elettriche e idrogeno niente bollo. Le ibride pagano 160.

Mentre prima erano divise per emissioni. Dove per esempio un 2.0tdi 200 CV pagava 40 euro all anno.

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Ecco anche questa "idea" UK mi pare ben congeniata.

Per i valori usato cmq c'e' un eurotax.

Non saranno precisi ma sicuramente si riesce a raccogliere in macro gruppi le auto.

Non e' possibile viviere in un paese in cui una golf GTI paga superbollo e' un Maserati Levante Diesel 252cv non lo paga

 

Magari.....sai quanti amici ho che fanno i turnisti in fabbriche di notte?niente corriere in quelle ore....Oppure una soluzione è far pagare il superbollo solo per i primi 5 anni e poi basta:wink:

 

Si mi rendo conto che non brilliamo per mezzi di trasporto pubblici-tram-metro

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Specie in zone rurali

Ma sono sicuro che una soluzione si trova sempre e queste persone cmq non avrebbero piu' il bollo e se sono in una famiglia con magari 2-3 auto (mamma babbo figlio) credo che ci siano solo vantaggi

dopotutto siamo sopravissuti quando la verde era a 1.9 e il gasolio 1.8 no ???

Mica sara' una follia appiattire i carburanti ora a 1.6.

Detto questo con l'aria che tira oggi, ci teniamo, bollo, superbollo e pure aumenti benzina.

dopotutto abbiamo anche molte nuove risorse che vengono nel nostro paese e che ci pagheranno la pensione no ?

 

Esistono però diversi precedenti con altre imposte, eliminate prima e reintrodotte poi con maggiorazione (tipo ISI-ICI-IMU).

E' quello che sostengo da sempre, ed essendo una tassa di proprietà sarebbe più equo.

Realizzabilissimo, e già avviene con gli immobili, ovviamente perfettibile e pieno di storture, ma in ogni caso molto più equo del bollo sui cv.

Basterebbe realizzare una semplice formula di svalutazione annua sul prezzo d'acquisto da nuova e calcolare il bollo su quell'importo (tipo 10% l'anno e dopo 10 anni esenzione)

 

Cmq, con le scelte fatte dai nostri governanti per mantenere lo status quo, le aliquote in crescita, fino all IVA al 25% ormai certa, non credo ci sia reale spazio per discutere la diminuzione del bollo. Mi fa piacere vedere che comunque piú o meno anche noi non politici di mestiere una soluzione saremmo in grado di trovarla.

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Sono convinto che un qualsiasi lavoratore comune con un pò di sale in zucca possa fare molto meglio di qualsiasi politico italiano.....solo pensare di aumentare ancora l'i.v.a. italiana è una pazzia che tutti sanno....fin i sassi ormai!E poi qualcuno si chiede perchè siamo il fanalino di coda dell'Europa come crescita

 

Sai com'è,di solito sono proprio le persone che lavorano nel mondo reale (e che quindi vivono i problemi concreti sulla propria pelle) a comprendere meglio cosa non funziona e cosa si potrebbe/dovrebbe fare per migliorare questo Paese alla deriva.

Qua dentro presumo ci siano diversi professionisti del settore fiscale-giuridico ed infatti è una discussione in cui si trovano delle buone proposte che resteranno virtuali ahimè; pensiamo al fatto che NESSUNO ha mai avuto il coraggio di modificare il sistema dell'imposizione fiscale a scaglioni di reddito...con percentuali complessive a livello di estorsione legalizzata,con meccanismi sanzionatori pesantissimi nei confronti dei più deboli e ridicoli verso chi è Evasore con la E maiuscola.

Alla prossima tornata elettorale,se e quando ci verrà ridato il diritto di votare,vedrete che più di qualche partito proporrà una mini rivoluzione in tal senso...chi verrà incontro alla mia idea,personale e non condivisa da tutti,di pressione fiscale "sana" e coerente col sistema Paese in cui viviamo,avrà il mio voto; se non saremo noi cittadini a dare sostegno al cambiamento col nostro voto,non avremo nessun diritto di lamentarci poi.

Ps: se penso a dove e come verranno spesi 4 e passa miliardi di Euro quest'anno...

 

FOLLE

con iva al 25% noi poveri consumatori finiremo per tagliare ancora le spese non facendo piu' girare economia.

Oi su 100.000 euro di auto (lo faccio per fare conto tondo), di soldi sudati e gia' tassati ne lasci giu' altri 25.000 di iva su un auto.

Folle

 

Fossero solo questi....dimentichi che per avere 100.000€ significa almeno averne versati prima allo stato 30.000€ in tasse sul reddito e poi devi contare bollo,superbollo, accise ed i.v.a su manutenzioni annuali....

 

Oh my god

Diciamo che su 100 che guadagno me ne partono 90 !!!

 

sei sicuro? vai a riesumare una delle discussioni chiuse all'epoca....o forse anche nelle prime pagine di questa....vedrai che la percentuale di contrari al superbollo non è poi così alta nemmeno in un forum come questo.

Riguardo a trovare altri sistemi più "equi" per sanzionare il possesso delle automobili, vorrei ricordare che siamo in itaglia, dove il livello di competenza dello stato nel fare le leggi e dell'apparato pubblico nell'applicarle è a livello del terzo mondo di 20 anni fa.

Con la scelta più semplice, basata su un numero FISSO e CERTO per ogni auto (i kW), quello stato barzelletta è riuscito a fare in modo che non si capisse una s..ga.

Per almeno 2 anni non c'è stata nemmeno chiarezza su come calcolare gli scaglioni di riduzione. E la situazione definitiva è a dir poco ridicola.

A fronte di una intenzione che evidentemente voleva dividere a scaglioni di quinquenni, il legislatore italiota ha scritto una cosa imprecisa e contorta, collegata al bollo che invece ha un calcolo diverso e che quindi oggi viene applicata in questo modo:

- 6 anni di superbollo pieno

- 5 anni al 60%

- 5 anni al 30%

- 4 anni al 15%.

E, a questo legislatore e al suo apparato pubblico analfabeta si vorrebbe far utilizzare un sistema basato su dati variabili come il valore, fosse anche solo eurotax?

Mi vengono in brividi solo a pensarci.

 

In effetti si partiva dal concetto base di avere a che fare con persone disponibili , intelligenti e competenti.

Mancano tutte e tre come sappiamo!!!!

 

E non solo per quello, ma soprattutto perchè è noto anche ai profani che il gettito fiscale ha un limite "fisiologico" oltre il quale all'aumentare delle tasse, imposte, contributi, accise, e balzelli vari di ogni tipo, si riduce l'introito globale (per effetto della restrizione dei consumi, dell'evasione, dell'elusione, etc ...).

 

Si ma non vale per l'italiano che come e' noto piace veramente prenderlo.....

Perche' siamo gia' a livelli allucinanti fra iva tassazione e costo beni

 

Ripeto il concetto,alla prossima tornata elettorale leggetevi a fondo i programmi di Governo e votate di conseguenza!

Solite parole al vento? Probabile,fatto sta che qualcuno sta realmente provando a cambiare le cose con una proposta largamente condivisa da più parti politiche (uno dei miei ex prof universitari,fra i massimi esperti in materia fiscale in Italia, è stato contattato per la questione flat tax).

 

io credo, invece, che bisognerebbe guardare come hanno rispettato i programmi elettorari IN PASSATO, piuttosto che quello che c'è scritto in quelli nuovi.

perchè a parole, nei programmi, sono sempre tutti molto bravi...il problema è che i programmi elettorali sono carta straccia, nella migliore delle ipotesi, prese per i fondelli o addirittura falsi in atto pubblico.

Nel 2013, quel pirla di Maroni ha promesso che la lombardia avrebbe tenuto il 75% delle tasse....beh, non solo non c'è riuscito (e sarebbe stato strano il contrario), ma nemmeno ci ha lontanamente tentato.

Per cui, per me i programmi elettorali valgono il 10% della scelta, in rapporto al ricordare come si sono comportati nel corso delle legislazioni precedenti.

Vero anche che dall'ultimo governo legale sono passati quasi 6 anni....