SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Neanche a passo rolle? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.superbollo.org/

ovviamente sono solo i primi, maldestri tentativi....ma se il governo insisterà su questa rotta suicida, è probabile che nei primi mesi del 2012 si vedrà qualcosa di più organizzato, magari addirittura mantenendo la targa italiana....visto che il superbollo è una erariale della persona, e NON una tassa legata al veicolo, non mi stupirei se qualcuno trovasse una gabola per ovviare alla targa straniera.

 

si ma loro hanno doppia cittadinanza o comunque un parente con residenza in romania cui possono intestare la vettura

 

Ma i Trentini non si battono: la provincia autonoma di Trento (che annovera poteri equivalenti a quelli di una regione a statuto speciale) non potendo dividersi in provincie ha un organo sovracomunale, prima denominato "comprensorio, ora uno "nuovo", eletto direttamente dal popolo e denominato Comunità di Valle, praticamente delle "piccole province" Tieni conto la comunità di valle più piccola conta tre comuni... Ogni comunità ha un presidente e da tre a 5 consiglieri; per 15 comunità... quindi circa 70 "careghe" nuove (ricordo la popolazione del trentino è circa 500.000 abitanti, se non ricordo male un decimo della Sicilia...)

Il Trentino varia la sua altitudine dai 65 m s.l.m. (equivalente alla pianura padana) ai 3764 del Cevedale...

Le stazioni sciistiche sono praticamente tutte operative ed innevate

C'è anche http://www.lasemestrale.it/ (che lo fa anche all'auto già in possesso)

E' indubbio che sarà un "servizio" che creerà un sicuro businness in crescita, infatti il gruppo Cuttica che c'è dietro "http://www.superbollo.org/" ha fiutato l'affare...

 

già tre nel giro di 15 giorni...e ancora nessuno l'ha pagato....credo che il superbollo sarà uno dei migliori esempi pratici per illustrare il modo di dire "tirare troppo la corda"

 

La Sicilia si concentra sui rimborsi delle prestazioni sanitarie. A parità di popolazione spende dieci volte quello che spende la Lombardia. E non venite a dirmi che in Sicilia ci si ammala di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vale lo stesso discorso INVALIDI,ci sono regioni con una quantità esagerata di invalidi.Ma sarà l'aria non sana!!!!!!!!

 

non mi sembra un gran risparmio, copio dal sito:Radiazione per esportazione, omologazione TUV ed emissione di targa doganale, assicurazione RC della durata di 12 mesiEuro 4.500 Iva inclusa (escluso bollo tedesco circa 400 euro in base ai Kw)

Sommando il bollo tedesco andiamo a oltre 5000 euro, e si è a posto (teoricamente) solo per 364 giorni. Dopo l'anno servono altri 1.900 euro solo per il rinnovo della targa.

Mi sembra francamente che il gioco non valga la candela.

 

dEvo, come dicevo prima. Spesso non conviene fare questi magheggi

 

Concordo in pieno, inoltre non ci scordiamo che ogni 2 anni c'è da fare la revisione, il che significa circa 1000 euro tra portare l'auto in Germania, fermarsi almeno una notte fare revisione e tornare .

 

leggete bene gli altri: hanno già pensato di suddividere l'imporot della immatricolazione nelle rate annuali....

e non dimentichiamo la storia del 2011, consideriamo un E92 (lasciamo perdere M5 perchè le cifre diventano veramente assurde):

-gennaio 2011 circa 1200 euro di bollo

-maggio 2011: ipotesi 125kW 1700 euro (2900 totali)

-settembre 2011: 690 euro (1890 totali)

-15 dicembre 2011, ore 12.25 (ironizzo, ma il concetto è quello) 2500 euro (3700 totali)

-16 dicembre 2011, ore 18.30 2200 euro (3400 totali)

-17 dicembre 2011, ore 13.30 sempre 2200 euro ma solo per i primi 3 anni

-17 dicembre 2011, ore 17,40 sempre 2200 euro ma solo per i primi 5(o 6, o 7?) anni e poi a scalare.

Si parla cmq di circa 3000 euro OGNI ANNO....aggiungiamoci l'assicurazione....

Ma diciamo pure OK, ci sto....E nel 2012 cosa succederà?

Che garanzia di scelte responsabili ci si può aspettare da un governo che applica aumenti del 200-300-1000% di una tassa arrivando a prelevare quasi il valore del bene tassato??

C'è la stessa probabilità che tolgano tutto o che vadano ad attaccare altri 1000-2000-3000 euro...

Quegli altri almeno sono certi.

Per una E93, Pacchetto Base+ Pacchetto Pro + Kasko totale+ mobilità (in pratica, TUTTO), sono 3300 euro/anno...certi, costanti....

 

Sono d'accordo! :wink: Mi sono limitato solo al bollo per non andare OT...

Ben fatto!

Quotone!!

 

e io pago!!!!!!!!!!!!!!!

 

raga una domanda. ma se un'auto eroga meno cv del dichiarato, molti di meno, è fattibile richiedere l'aggiornamento a libretto? per es. se un'auto con il tempo o per altri motivi eroga tipo 30cv-40cv in meno, una bella differenza, sarebbe una "frode" nei nostri confronti a mio parere, far pagare quei cv che sul nostro mezzo non esistono. Ovvero con prove certe contattare bmw e sentire il suo parere, altrimenti richiedere direttamente in mctc l'aggiornamento e in caso fosse negato, poter far causa?? Sarebbe un bel dilemma.

 

... stai pensando di spingere su per lo scarico un topo morto per risparmiare sul bollo ? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la casa madre ti fa riprovare l'auto nel suo banco a rulli, dove ti dimostra la correttezza del dichiarato (basta tarare a dovere il suddetto banco ) quindi direi di no

 

un'auto dopo tanti km non può erogare la stessa potenza...

 

e come lo provi? dovresti rullarlo ogni 10mila km sempre sullo stesso banco tarato, per misurare il decadimento prestazionale, senza contare che la casa madre potrebbe addurre cattiva condotta del mezzo.

insomma, come fai a dimostrarlo?

è come se io volessi pagare meno bollo perché andando a gas perdo 5cv

 

mi hai fatto ricordare una cosa, una volta, ho riempito lo scarico di pezzi di maglia strappati mentre aspettavo alla revisione dopo aver provato il giorno prima a casa..rumore zero e emissioni assolutamente nella norma ahahah, nell'm3 che avevo completamente skatalizzata, senza centrale ecc... quando son uscito alla prima accelerata lo scarico ha sputato tutto in giro ahah

 

diabolico!!