SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

discorso giusto in linea di massima, ma se il motore nuovo ha dei difetti congeniti, che spesso le prime serie hanno, te li ciucci tutti...

 

intendevo che non pagherei oggi 17mila euro per una golf di 2 anni fa, quasi 3, con motore della generazione precedente, parlando di motori a gasolio. tutto qui.

 

ormai il 1.6 è fuori da parecchio, lo monta anche la polo, in versione da 90cv

 

per capirci, questa è del 2011, ancora in garanzia ufficiale vw

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206655364&asrc=fa

ma ho visto che ce ne sono tante, soprattutto a roma, con molti meno km, vedi questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206315610&asrc=fa

 

ah OK, non sono molto aggiornato su gruppo VAG

 

ma sicuramente ce ne saranno tantissime migliori di quella proposta a barone. il problema però è se si riprendono la M, e a quella cifra...

 

il tuo ragionamento è corretto

ilproblema è che di certo nn mi ritirano l'm3!!!

 

tentare non nuoce! ho aiutato un mio caro amico a vendere la sua jeep wrangler 2.8crd, impazziva per i consumi (7 km/litro col gasolio a 1.58..)

alla fine gliela rientrano, e aggiungendo 2mila eurosi porta a casa una idea benzina km0 su cui gli montano l'impianto gpl ed una panda natural power km0.

 

Come nulla di spacifico, il commercialista mi ha mandato questo perche volevo sempre

essere informato.....sai una fucilata da 1100 euro e rotti, stavo male solo a pensarci...

Alla fine in via ufficiale mi ha detto che le cose stanno cosi:

il superbollo da 20€/kW previsto per tutte le vetture con più di 185 kW andrà a gravare meno per le vetture meno recenti, in particolare le auto immatricolate da più di 5 anni pagheranno il 60% (12€/kW), le auto immatricolate da oltre 10 anni pagheranno il 30% (6€/kW), quelle immatricolate da più di 15 anni pagheranno il 15% (3€/kW) mentre quelle con oltre 20 anni non lo pagheranno affatto.




CIAO.

 

Ma sei fuori? lasciare una bellissima m3 e46 per un'anonima golf tdi usata? e dare pure 4000€???

con i 4000€ che dai ne paghi di bolli e superbolli...

Io te lo sconsiglio caldamente

 

e secondu tui itta deppu fai.....beneficienza a su statu!!!

 

Ragazzi cerchiamo di non andare troppo nel ramo politico per cortesia :wink:

 

barone prendi la golf,che se poi ti stanchi e pur sempre un assegno circolare.....

 

eh...mica tanti....2012 e solo un pezzo del 2013....e solo se non tirano fuori altre idee brillanti nel corso del 2012.

 

segnalo un articolo IMHO scritto molto bene e che offre qualche spunto interessante (certo, l'esempio del perchè alla società faccia meglio chi compra una porsche rispetto a chi da l'equivalente in tasse è un po costruito, ma il concetto di fondo è reale).

http://blog.ilgiornale.it/porro/2011/12/13/perche-e-meglio-una-porsche-di-una-tassa/

 

Caro Barone, io mi terrei l'M3,

a) che garanzia c'è che la GOLF 2009 abbia veramente 40 k km? (possibile che ci siano così tante persone che comprano un diesel per fare 13000 km/anno?), rischio "bidone" sempre in agguato...

b) costo passaggio proprietà GOLF + conguaglio 4000 euro, soldi che IMHO preferirei usare per il superbollo che per rimpinguare le tasche del venditore;

c) deprezzamento GOLF forse maggiore della M3 nei prossimi anni;

inoltre è ovvio che la valutazione che ti riconoscono per la M3, non è reale e va rapportata al valore di mercato della GOLF (se Puccio39 ha trovato GOLF simili a 15000 euro, tolto il conguaglio 4000, ti valutano la M3 11000)

tralascio il fatto che guidare una GOLF TDI, rispetto alla M3, è come mangiare al fast food per chi è abituato ad un buon ristorante

 

Mirco se fai sta caxxata vengo ad Anagni e te tajo le palle!!!!

 

allora io parlo a livello di soldi non di auto...a me la golf piace...quindi sarei di parte

m3 tua 13.000

golf 17.000...ci smeni 4.000 €

tra 2 anni se rivendi la golf quanto prenderai...facciamo 10/12.000 €?...ma almeno son "sicuri"

tra 2 anni dell m quanto pensi di prendere?!?

in questi 2 anni quanto pensi di spendere tra bollo assicurazione gomme benzina e quant'altro per la M?!?

e per la golf?!?

io, purtroppo, ho fatto questo calcolo su m3/serie 5...mi è convenuta la serie 5...:wink:

 

concordo sulle cifre attuali, ma non mi azzarderei troppo a fare previsioni: oggi come oggi, qualsiasi macchina appena sopra la media è a rischio batosta....basta, ad esempio, che decidano di introdurre un bel superbollo di 1-1500 euro per i diesel di potenza superiore a 100cv piuttosto che euro <5, e anche un usato "sicuro" come una golf si vede fiondare il valore a zero. O magari, peggio ancora, qualche divieto di circolazione come per gli attuali euro 0 portato a euro 4....

Siamo in mano a dei pazzi, meglio valutare solo il presente.

 

io voglio angor presidente del consiglio !!