SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Troppo forte

Parla di crisi , bolli, ecc. ..... e c'è il banner pubblicitario del Fiat Fremont a 24.900 euro è una congiura

 

vero, al feudalesimo, letteralmente. se ne parlava anche a ballarò, seppur contestualmente alle liberalizzazioni delle corporazioni

 

Io sono tra quelli che se il motore sciopa lo cambio...i passi bisogna farli secondo la propria gamba non secondo la gamba della moda e dell'apparire che ultimamente và mooolto di moda :wink:

Il brutto è che ,anzi, anche se tutti pagassero le tasse la pressione rimane la medesima , i servizi idem e ci sarebbe ancor di più magna magna...alzi la mano chi non è d'accordo!

Quotttto

 

a me appare con la pubblicità di windows 7

 

Allora appare solo a me che sia un messaggio subliminale del Dott Marchionne che mi invita a cambiare il Furgoncino Audi per il "cesso" Freemont Chrysler ... neanche se mettessero un Bollo di 5.000 euro solo sui Suv Audi

 

penso varino con le tue ultime ricerce "più recenti".

la settimana scorsa ho cercato il costo di una licenza di windows 7 professional, ora mi appare sempre quello.

quando ho cercato e comprato on line il "new york citypass", mi è apparsa la pubblicità sui banner per 6 mesi

 

beh, il superbollo come il bollo dopo che l'auto matura 20 anni di anzianita' dovresti smettere di pagarlo, quindi non dura una vita, piu' o meno una decina d'anni direi per una vettura del 2001/2002....

 

Io dico solo che per la mia Zetina pago una valanga di soldi, anche se la userò forse 3-4000 km all'anno... già le strade malmesse, il traffico cittadino, i vari dossi, i tutor, gli autovelox semiclandestini trasformano la guida in uno stress... in città si gira solo in prima e in seconda... Poi ci aggiungiamo un bel bollo... e ora questo superbollo...

Non ditemi che devo pagare tanto perchè inquino... a quelle percorrenze chilometriche quanto inquinamento posso produrre? Anche consumando il doppio di un'auto normale...

Certo, ho avuto l'arroganza di prendermi un 3.2 benzina... di voler ostentare il fatto di essere "ricco". Peccato che l'auto sia nel 99% del tempo in garage, e che quando la uso cerco di mantenere un profilo basso. L'ho acquistata grazie ad una piccola eredità, ma grazie al mio lavoro posso mantenerla con tranquillità. Il bello è che c'è gente che mi conosce che manco sa di questa mia "arroganza"!

La realtà è che è un amore, da tenere segreto, gelosamente custodito in garage e usarlo solo quando posso godermelo appieno.

Ora mi ritrovo in dubbio se (s)venderla o se tenerla... i costi sono alti. Potete dire: dovevi pensarci prima... beh, "prima" io avevo fatto i miei calcoli, ma se poi mi cambiano le regole in corsa, mi posso ritrovare spiazzato... la v-power ormai costa uno sproposito (e la mia piccola viaggia solo a 100 ottani), la RC aumenta sempre, il bollo è una mazzata... Certo, posso ancora permettermela, ma la ragione inizia a dirmi: la usi talmente poco, ne vale la pena? Pagare 1 euro a km o quasi... Anche perchè gli aumenti colpiscono anche altri ambiti... ed è la somma che fa il totale...

Penso che molti di voi siano nella mia stessa condizione.

La cosa che mi da più fastidio, e mi fa arrabbiare è che, se sapessi che i sacrifici servano realmente a qualcosa, che siano una sorta di investimento per un futuro migliore e più prosperoso, sarei ben contento di farli. Un bel superbollo di 5000 euro oggi, ma che permettesse allo stato di togliere il bollo domani... benvenga, farei sacrifici... Invece vedere un governo che chiede sacrifici e tagli in direzioni che non condivido, con dubbi benefici per la popolazione, mi crea solo malcontento, voglia di contestare, voglia di mandare tutti aff....

Comunque se volete acquistarmela, per 30k euro la vendo ;-)

 

Qui non si tratta di prevedere la fine del mondo.La tassa purtroppo ha colpito alcuni, altri come me se la sono scansata, almeno per questa volta, ma non per questo si gioisce e si punta il dito verso i piu' sfortunati che dovranno pagarla.Io sin dal principio ho ribadito che la tassazione sulle auto era gia' pesante sin dal primo rincaro introdotto da Prodi oltre i 100 kw (ma nessuno se lo ricorda piu') quindi non ci sto' a farmi prendere per l'invidioso di turno.Quanto all'essere solo in italia a dover pagare bolli cosi' salati siamo assolutamente daccordo, e ti diro' che nei paesi "scandinavi", dove vivo stabilmente da 10 anni per cui so quello che dico e che pago, il bollo e' uguale per tutte le auto e si aggira intorno ai 350€.E pure vero che li' si guadagna il triplo che in Italia ma non per questo sarebbe opportuno triplicare il bollo che resta come ho detto sempre 350€ sia per l'm5 che ler la fiat 500.In realta' lo scandalo in Italia e' che sono gli stipendi medi che dovrebbero piu' che raddoppiare per essere al passo in Europa invece che aspettare la abolizione del bollo-superbollo che non avverra' mai.

 

Ed allora c'era anche lo " IUS PRIMÆ NOCTIS ", pensa un po'....

 

Beh, se ci fai caso apposta l'hanno chiamata " FREEMONT(i)" perche' non paga il superbollo Monti....., quando c'era ancora Tremonti dovevano infatti chiamarla " FREEtreMONT(i) "....Piu' subliminare di cosi'....

 

Beh cambia il sedere, non la sostanza. Allora era quello della moglie per la prima notte, adesso è il tuo per tutta la vita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quando ho detto "la fine del mondo" mi riferivo ad eventuali gravi rotture molto costose, che però volevo far notare sono molto costose anche su una normalissima golf. Dunque non capisco perchè solo il possessore di bmw m deve esser pronto a tutto. allora deve esserlo anche chi ha una normale fiat punto....giusto? benissimo, vorrei sapere chi è che possiede una fiat punto ed ha la disponibilità per ricomprare il motore (nuovo) della sua auto. poi sicuramente ognuno di noi tiene da parte una certa somma per gli imprevisti, ma l'imprevisto (lo dice la parola stessa) è un fatto che capita al di fuori della norma (rotture di alcuni pezzi, gomme bucate ecc.), ma il superbollo diverrebbe la norma, perchè non è una tassa una tantum, ma una tassa da pagare OGNI anno. dunque se quella cifra che tengo da parte per gli imprevisti mi viene enormemente erosa TUTTI gli anni dal superbollo, dall'aumento indiscriminato della benzina e dal rincaro dell'assicurazione, mi dite cosa resta???

Cmq non ho indicato nessuno come invidioso, anche perchè parliamoci chiaro, a me mantenere la m mi costa(va) circa 2400 euro all'anno, tutto compreso. c'è gente che li spende in 2-3 settimane di ferie ad agosto. se uno si accontenta e fa delle rinunce la m facendo pochi km te la puoi mantenere eccome (parlo delle E36, ma anche le E46 non credo si discostino di molto) anche con stipendi normali. non avendo figli non ho ulteriori grosse spese.

Certo, se uno ha la famiglia numerosa, vuol andare in vacanza tutti gli anni, fa innumerevoli km ecc. sicuramente inizia a diventare un lusso anche la punto.

Per quanto riguarda i paesi scandinavi, avevo un ricordo legato ad una foto di una porsche (mi sembra la boxster) vsita anni fa (forse tanti anni fa...) sulla rivista auto

dove il proprietario l'aveva orribilmente modificata in una specie di furgoncino per non dover pagare l'onerosissimo bollo che era almeno il trplo di quello che al tempo c'era in italia. Non ricordo se fosse la svezia o la norvegia, ma ho il ricordo della fota e dell'articolo stampanto in mente.

 

Tieni presente pero' che il prezzo di un motore M nuovo si aggira circa sui 20 Mila euro, quello della punto nella peggiore delle ipotesi con 3000/3500 euro lo porti via. Ciao

 

15000 il motore m della e36 e circa 5000 per il motore della punto (fonte l'autofficina dove mi servo). poi ad entrambi va aggiunta la manodopera. credi veramente che chi acquista una punto sia poi disposta a spedere quelle cifre??

 

se le cose stanno cosi

vendo motore m3 ancora montato e quindi controllabile, xfettamente funzionante a 7500 euro

 

sicuramente no....

 

ecco, per discutere di qualcosa non ancora scritto in 230 pagine, sarebbe interessante sapere di quanto aumenta in percentuale il costo di esercizio al km di una M3 E92,

a) in ipotesi comprata nuova (quindi superbollo credo 2480 euro...)

b) usata 2007, quindi prezzi su autoscout circa 35/40 k euro, superbollo ridotto al 60%

in entrambi i casi percorrenza 10 k km annui (per esempio)

con la mia 320d e92 ho fatto il conto (prima dell'aumento del gasolio) circa 0,28 €/km, percorrenza annua 25000 km, tot 7000 euro/anno ( con l'avvertenza che non ho conteggiato gli interessi sul capitale impiegato per l'acquisto),