SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

x me!!! ahahahah

costruita nel 9 2002, immatric 1.2003

lo famo davvero che dici????

 

ma che caxxo vuoi allora ??? stai a posto tu, sculatone che non sei altro...

 

ma perchè pensi che si mettono a controllare dal tuo F24 se la tua macchina è veramente 2003 o 2002? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si...ma sempre il 60 è!!! mi pare

 

che siano una passione costosa, molto costosa, e irrazionale, molto irrazionale, credo che ne siano tutti consapevoli ma qui i risultati sono devastanti ...

 

c'è scritto "costruzione":

una prova di più: quelli che scrivono le leggi (i professori e/o i burocrati) non hanno mai pagato un "bollo" in vita loro;

 

io dico che se uno si dovesse x caso sbagliare e invece del 60 paga il 30...poi ti beccano e paghi il 30 mancantepiu la multa del 30%...

se la potrebbe pure rischiare se...uno si dovvesse x sbaglio sbagliare!!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi paghi 0,30 * €20/kw (se costruzione 2003 0,60 *€ 20/kw), un bel risparmio...

 

2006

 

basta andare in bmw e farsi fare un'attestato di costruzione...e siamo apposto

 

speriamo nn abbiano finito di costruirla il 31.12 2002 a mezzanotte e un minuto!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

data costruzione!!!

per me no!! sono entrato nel sito realoem.com e inserendo il numero di telaio sono usciti alcuni dati fra cui anche il mese di costruzione che è 02/2002.

la cosa mi sembra tanto strana considerando che l'auto è stata immatricolata il 27/02/2002.

sara' l'efficienza teutonica ma mi sembra strano che nel giro di 27 giorni un'auto venga costruita collaudata spedita in italia e immatricolata; mi sa del miracoloso.

se cosi' è allora il 2012 è il decimo anno per cui mi tocchera' pagare il 60%. che gran casino!!

ma per questo premio nobel era tanto difficile semplificare le cose con concetti e criteri semplici?

aspettiamo fiduciosi KORTH

 

La mia è immatricolata il 19/09/2006. Su molte parti in plastica c'è lo stampo con la data di costruzione dello singola parte, bè molte parti sono state fatte a inizio settembre 2006.

Da poco ho trovato un fogliettino con il "quality check" del tecnico tedesco (era incastrato tra il cruscotto e il vetro), e la data di check d'uscita era del 14/9.

Efficienza teutonica.

 

articolo di poche ore fa'

Superbollo auto 2012: si paga in base all'età del veicolo

Alcune modifiche al decreto salva Italia riguardano il superbollo, che si pagherà adesso in funzione dell'età del veicolo. Novità pure per l'Ipt.



Novità per il superbollo auto 2012. Prosegue infatti l'iter parlamentare del decreto salva Italia e, tra un emendamento e l'altro, gli scenari cambiano continuamente, coinvolgendo praticamente tutti gli aspetti che la manovra andrà a modificare. Una delle novità dell'ultima ora, introdotta dall'accordo raggiunto alla Camera dei Deputati, è che il superbollo auto si paga in base all'età del veicolo seguendo il principio della riduzione progressiva.

Superbollo auto proporzionale all'età

La soglia di 185 kW rimane invariata, ma il maxi-emendamento preparato in Commissione bilancio ha portato adesso una riduzione dell'imposta proporzionale agli anni decorsi dalla data della prima immatricolazione. In particolare, le vetture di età superiore ai 5 anni pagheranno il 60% dell'importo addizionale (cioé 12 euro al kW), le vetture di età superiore ai 10 anni pagheranno il 30% (6 euro al kW) e quelle con età superiore a 15 anni pagheranno il 15% (3 euro al kW). Saranno invece totalmente esentate dal superbollo le auto che superano i 20 anni d'età.

Con l'approvazione di questa modifica sembra definitivamente risolta la questione che vedeva anche i proprietari di vetture molto vecchie ma con potenza superiore a 185 kW obbligati a pagare il superbollo nonostante il valore residuo del mezzo fosse effettivamente basso, al punto da risultare paradossale la definizione di "veicolo di lusso".

IPT proporzionale alla potenza

Sempre ieri sono state registrare delle novità anche per quanto riguarda l'Ipt, per la quale è stata abolita la discriminazione tra regioni a statuto ordinario e regioni a statuto speciale introdotta per la prima volta dal decreto sul federalismo regionale approvato la primavera scorsa.

In base alle nuove direttive, quindi, dal 1 gennaio 2012, l'imposta provinciale di trascrizione per le auto di potenza superiore a 53 kW sarà calcolata proporzionalmente alla potenza (con una variabile, da provincia a provincia, di un'aliquota compresa tra 3,51 e 4,56 euro al kW) e non sarà pertanto fissa come avvenuto finora, cioè quando, a seconda della provincia in cui avveniva l'acquisto, si arrivava a pagare una quota invariabile che poteva raggiungere i 196 euro.

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che confusione pazzesca.

io vorrei capire se metteranno un ca22o di sito che ti dica ufficialmente quanto devi pagare.

 

aspetta e spera: confideranno su un database redatto da qualche testata giornalistica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bene, dopo il discorso di fine anno dei Moratti (quest'anno al gran completo.. wow) prendo la mia vettura di lusso per ricconi, piena di benzina blusuper+ da 1,840/lt (perché uno o fa il riccone fino in fondo o è meglio che lasci perdere) e me ne vado a casa dalle mie bimbe.

Caro governo, il sorriso non me lo togli lo stesso. (sperando con tassino anche le figlie.. ho già pure i cani tassati).

 

curiosità: che dicono i Moratti??

 

E come pensano di saperlo scusa?

I costi fissi li sappiamo,assicurazione,bollo e super bollo,ma per il resto dipende molto da che uso ne fai dell auto.

Una volta aquistata,usata per esempio,non ci vuole un super stipendio per mantenerla...poi magari mi sbaglio.

Dopo che a certe persone non importa nulla di donare 3000 euri all anno per una macchina quello lo posso capire,ma chi è appassionato,magari rinunciando a qualcos altro,lo fa.

 

per quanto mi riguarda possono metterci le tende a controllare , anche volendo da dipendente è impossibile evadere