superato da una grande punto 130 cv non ci siamo!!

ti passo poi io sonny!!

 

e allora xkè nn ti sei preso tu una grande punto o una bravo??
ke ragionamenti fai...
se le BMW costano il doppio delle fiat c'è un motivo...
la tenuta di strada di una punto me la vuoi paragonare a quella di una grande punto??
ma x favore.... mi sa ke sei tu ke hai guidato E46 cn ammortizzatori da rifare e grande punto cn più soldi spesi in assetto rispetto al loro valore...
certe cose nn si possono dire..
BMW e FIAT viaggiano in 2 segmenti di mercato diversi.
e i loro prezzi da nuovi lo testimoniano!

 

questi thread sono bellissimi......

si leggono di quelle robe, manco al circo.

 

50000 l'anno e chi li ha mai visti?
pensa che io non mi sentivo un barbone neanche con il vecchio 316 e36 :wink:
comunque non ho mai fatto garette alla partenza da semafori, ho troppa fifa, in primis per me e gli altri e poi per l'auto.
al massimo qualche tiratina in autostrada se vedo arrivarmi dal di dietro qualche squalo che sfanala all'impazzata, ma sempre in massima sicurezza e solo se il tipo non e' troppo deciso.

 

Vai in FIAT e comprati un'altra punto, così ti sentirai realizzato.

 

cavoli, e questo taglierebbe la testa al toro come si dice, o meglio sarebbe la quadratura del cerchio, la soluzione ottimale

 

sicuramente il fattore peso potenza e a favore della punto, io avevo il 320 e l ho fatto mappare...si sicuramente e diventato piu divertente ma alla fine prendevo paga da molti lo stesso. per il resto io preferirei guidare bmw piuttosto che una g.punto....vuoi mettere arrivare in rotanda fare un bel bloccoponte e andare via di traverso a gomme che fumano o poter entrare in una qualsiasi pista senza farsi ridere dietro? allora li chiedi a quello della grande punto se riesce a farlo anche lui oltre che andare via in rettilineo.

bmw e puro godimento alla guida!!!!!.....la grande punto e guidare una macchina e bsta :wink:

 

concordo!

 

megaquotone, anzi, ti do una REP+
bisogna essere obiettivi e smetterla di dire frasi assurde...

 

entro di rado perchè ultimamente lavoro un casino...ma a leggere certe affermazioni mi viene proprio di chiudere e ritentare il giorno dopo....si chiama bmw passion questo forum...ma sempre più spesso si leggono di quelle castronerie antibmw...preferite le audi?le fiat o altro?
e compratevi quelle che vi piacciono e andate nei loro forum invece di scrivere che questo è meglio di quello e viceversa....oppure state qui ed evitate provocazioni inutili..
quello che fa rodere il culo a tanti è che quando non arrivano all'uva la spacciano per marcia...ovviamente quello che ho scritto è un discorso GENERALE del forum e che non si riferisce a solo questo thread...

 

é rapporto peso potenza dove lo mettiamo?

 

bellissima frase..
REP + anke x te (oggi sn in vena)!
p.s. cn il modulo cm ti sembra la tua auto?
xkè stavo valutando di prenderlo anke io il Cr pro 2!

 

guarda qui:

http://www.youtube.com/watch?v=iN3DClLINzQ

pensa che io peso 100 kg e ho una ltri 60 di impianto stereo...oltre alla trazione integrale che pesa di piùùùla tua diventa un missile.prendila...ad occhi chiusi...vedrai che le grandi punto abarth te le mangi a colazione eh eh
ps:grazie delle REP raga.

 

rep+ concordo in pieno

 

io m sn attaccato cn un Ferrari 599 GTB.. gli ho sfanalato in autostrada.. lui si è spostato e l'ho passato e me ne sn un pò andato...
poi si è rifatto sotto e nn mi ha dato neanke il tempo di mettermi sulla corsia centrale mi ha passato sulla destra..
raga, se mi metto 40 moduli Cr Pro 2 in serie riesco a stargli dietro e nn farmi umiliare così?

 

Potrai anche avere una trazione posteriore, ma se non la sai portare, sai dove te la puoi mettere?

E la trazione posteriore non è automaticamente sinonimo di:

- tenuta di strada
- stabilità
- comportamento sicuro

La trazione posteriore, se mi dici che è piacere di guida, sono pienamente d'accordo con te. Perchè non esiste niente di più gratificante di un auto con le ruote che spinge da dietro.

Tanto per dirtene una e farti capire:

Rivista: Auto
Circuito: Balocco

Seat Leon FR: 3'08"50
Ford Fiesta ST: 3'10"35
BMW 123d Futura: 3'11"00
Grande Punto Abarth: 3'11"06
BMW 120d Attiva: 3'11"45

Avranno anche la trazione posteriore, ma una FIAT sta incollata ad una 123d da 204 cavalli, una FORD FIESTA addirittura davanti.

Eppure costano la metà...

Ma cosa vi credete? Che il prezzo di acquisto sia indice di prestazione? Che dovrebbe dire allora chi spende oltre 30.000 € per auto decisamente meno sportive, di intonazione, rispetto alle BMW?

E non mi dilungo neanche più di tanto, perchè alla fine si entra in un discorso senza fine. Ma dire che ho la BMW = vado più veloce di una FIAT, fa davvero ridere....

 

niente di nuovo, un ragazzo che vuole pimpare, un orda di perbenisti tutti stramappati, pop corn e bombe a mano..... alè

 

madooooooooooooooooooooooooooooo!!!
in 12 secondo sei arrivato ai 130!!!!
ma sl quello hai sotto o hai messo dell'altro?
madoooooooo ke roba...
me la piglio subito appena torno dalle vacanze...
ke spettacolo!!!!

 

a me fa piu ridere che un 120 d vada come un 123 d sulla stessa pista. Allora due son le cose.. O come al solito ci son le mazzette sulle prove per marketing, o quella gente non è capace di guidare.

 

40 moduli no, ma forse con un razzo atlas potresti farcela