Ciao a tutti, qualche giorno fa mentre controllavo il livello dell'olio motore nella mia 120d 163cv ho notato uno strano residuo biancastro nella parte finale dell'asticella dell'olio, simile a grasso o acqua emulsionata con olio. Ho provato a pulire l'asticella varie volte e ripetere l'operazione, ma assieme all'olio motore trovavo ancora tracce di questo residuo. Subito ho pensato ad un poco di umidità nell'olio, visto che solitamente la uso per il tragitto casa/lavoro che sono circa 15km a velocità molto contenute 50-60 di media. Il giorno seguente ho fatto un giro di circa 160km ed al ritorno ho controllato subito a motore caldo ed il residuo era ancora presete in piccola parte Premetto che ho effettuato personalmente il tagliando da 6000km ed ho sostituito filtro ed olio con castrol 5W-30 LL04 specifico BMW, facendo scolare bene l'olio vecchio dal tappo per almeno 1 ora. Il motore funziona regolarmente e non da nessun segno, il livello olio è corretto, l'acqua del radiatore è ok, quindi escluderei perdite o trafilamenti vari. Qualcuno ha qualche idea?? Aspetto le vostre ipotesi. Ciao
Personalmente ritengo che sia residui di condensa emulsionata con olio. Fare un bel giro (150/200) km a regime motore allegro, in modo che l'olio si scaldi molto bene Dajedergasse! Sent from my BlackBerry 8900 using Tapatalk
Qui altri spunti interessanti sugli strani residui olio motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Grazie per la segnalazione post molto interessante. A questo punto penso sia solo umidità, domani vado ad eliminarla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio ST18i usando Tapatalk
Bene! Ma non sulla Ferrara-Mare...lì ci sono i velox!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Stavo pensando ad un giretto in pista ad Adria visto che non sono mai stato in pista e vorrei andarci. Poi con il fresco forse freni gomme e motore soffriranno meno spero Ma probabilmente farò un giretto qua in zona. Ciao Inviato dal mio ST18i usando Tapatalk
Sono tornato da poco da un turno di prove ad Adria + 160km di viaggio, ho controllato l'olio ed il residuo che rimane sull'asticella si è ridotto notevolmente. Un po si vede ancora, ma forse è solo un po rimasto nel canale dell'asticella. OT oggi è stata la prima volta che vado in pista e devo dire che l'auto si comporta decisamente bene anche in pista...bastano piccoli accorgimenti ed è perfetta per divertirsi senza pretese..anche se un benzina magari 6L sarebbe molto meglio FINE OT
