Avrete notato un po' tutti che da un paio di settimane tutti i media nazionali hanno riportato l'attenzione sugli incidenti mortali del sabato/venerdì sera. Sono una piaga grave della nostra società, ma non sono aumentati in questo periodo, semplicemente la stampa l'ha riportati in evidenza. Perchè? Forse la risposta arriva proprio oggi. Il nostro amico ministro dei trasporti Bianchi, ha appena annunciato l'inasprimento delle pene per gli eccessi di velocità, e la riduzione dei limiti di velocità a 120 km/h sulle autostrade. Fatico a nascondere la rabbia per l'ennesimo provvedimento preso da chi non sa affrontare i problemi e riesce solo a reprimere. Mi chiedo: 1) se il limite di velocità in vigore sulle autostrade fosse stato di 120km/h, tutti gli incidenti avvenuti di recente (nessuno in autostrada) avrebbero avuto conseguenze meno drammatiche? 2) chi da così poco valore alla vita e la mette a rischio sulle strade, può essere intimidito da un limite di velocità più severo? 3) è giusto che paghino tutti il comportamento irresponsabile di qualcuno? Sulle autostrade a 4 corsie andare a 120 km/h non è un controsenso storico? Dove è il progresso? 4) non sarà che i giovani vivono un malessere di fondo, che si manifesta anche con l'irresponsabilità alla guida? E se è così, che senso ha intervenire sui sintomi anzichè sul problema? 5) stanno mettendo velox ovunque, ormai è difficilissimo superare i limiti; non avrebbe molto più senso adeguarli alle auto e alle strade odierne, anzichè inasprirli? Che senso ha un limite di 50 km/h in una strada a 2 corsie per senso di marcia non attraversata da strisce pedonali? 6) Bianchi aveva già parlato di ridurre i limiti appena insediato; non sarà che abbia usato queste stragi per attuare il suo piano? Automobilisti, facciamo qualcosa. Non ha senso che il maggiore finanziatore dello stato italiano (e si, una percentuale unica al mondo delle entrate fiscali nel nostro paese arriva dagli automobilisti) non abbia alcuna voce in capitolo.
ho notato con stupore che se si vanno a vedere le statistiche noi siamo un gruppo ristretto che la pensa cosí! es. ho visto di recente una statistica che riguardava il blocco delle auto! beh ... + del 70% della popolazione era d´accordo sul bloccare le auto! eppure nel forum siamo tutti contrari .....
straquoto e aggiungo....su un QUATTRORUOTE di qualche mese fa, c'era la lettera di un lettore che, con due foto eloquenti, chiedeva ciò: - prima foto...stradina tra villette con curve...limite 50km/h...un pò troppo sfrecciare a 50 all'ora tra case con possibili uscite di passanti e auto - seconda foto...una statale a due corsie per senso di marcia (penso al nord...) con limite a 50km/h..troppo poco...code e ingorghi a sfare. IMHO dico, e ripeto il pensiero di molti forumisti, che se si vietano le auto partendo dall'assunto che sono strumenti di morte, bisogna vietare: - alcool - sigarette - medicinali da banco.....etc etc ps lo stato (con la esse minuscola) prende un sacco di soldi da tutte questi presunti strumenti di morte
da noi fortunatamente i velox sono sempre meno .... i vigili fanno solo controlli ( tanto hanno capito che basta farsi notare e la gente va + piano ) e mettono sempre + semafori intelligenti ....... cosí ci sono meno multe, la gente va cmq + piano e tutti sono felici ... :wink: cmq non é + solo lo stato che prende i soldi .... sicomme l´hanno scorso qualcuno ha pensato bene di ridurre i soldi ai comuni, ora i comuni per rifarsi usano i velox :wink:
beh..il 70% della popolazione (forse di meno) è composto da pensionati (che non hanno necessità di andare a lavoro o portare figli a scuola), casalinghe (che spesso fanno la spesa sotto casa o vanno all'ipermercato una volta a settimana), studenti (che usano il motorino).... C'è una parte di persone che hanno autisti personali, permessi speciali o lavori che gli permettono di fregarsene dei blocchi. A ciò aggiungi che i blocchi vengono fatti in modo che chiunque possa beatamente tornarsene a casa e fregarsene del suddetto blocco.
..non è che arriveremo a quelle cose tipo est europeo? ossia le sagome dei poliziotti (tipo manichino........)
ma purtroppo anche loro contano ... e se quindi la maggioranza dice che é meglio cosí purtroppo bisogna fare cosí ....
spero di no .. anche xké nn avrebbe senso ... dopo un paio di volte che si vedono la gente se ne sbatte da noi cambiano posizione.... ma é meglio cosí ... :wink:
Si ma i limiti sono una cosa scientifica, legata alla capacità delle strade, delle auto e dei guidatori. Non è che possiamo lasciare che siano le casalinghe a determinare quelli più opportuni
ma se le casalinghe hanno la 500 anche loro sono automobiliste ... vai tu a dire alla casalinga che quello che dice nn conta un cazz.o
Il portare a 120 km/h il limite servirebbe a far si' che chi vuole correre a 160/180 o più non lo faccia???!!! Il limite a me personalmente sembra già abbastanza restrittivo e questi incidenti come è stato detto non si sono verificati in autostrada,alcuni sono addirittura frontali e in questo caso basta molto meno di 120KM/h per fare gravissimi danni purtroppo.. La velocità elevata è sicuramente un pericolo in più,ma oggi in Italia con i limiti vigenti come possiamo parlare di velocità elevata?E' assolutamente inutile abbassare nuovamente i limiti se non per aumentare entrate dovute agli autovelox (già è difficile rispettare quelli attuali!). La velocità media sulla mia car (non facendo autostrada)è di 32Km/h ma ormai è più il tempo che stò fermo che quello in movimento!!!! Adeguiamo le strade al traffico invece, che questa si' che è una cosa PRIORITARIA e porterebbe anche ad una riduzione degli incidenti. E che ..zzo!!!!!!!!!
il parere di certe categorie è necessario in quanto siamo in democrazia. Il problema è quando questo parere diventa determinante. Per esempio...perchè non mettere a 500 metri dalle discoteche e all'ingresso dei centri abitati (parlo in provincia..perchè a Roma è tutto un centro abitato..) una pattuglia che fa un bel etilometro a TUTTE le auto? Dopodichè, se becchi il giovinastro ubriaco alla guida di un bolide, prendi la patente e la stracci...gliela ridai dopo 10-15 anni di lavori socialmente utili
credo che la situazione attuale si riassuma molto bene così : cornuti e mazziati. Sono completamente d'accordo con te, 10 km/h in più o in meno non cambiano assolutamente nulla, tanto più che gli incidenti più gravi si verificano su strade statali e cittadine dove i limiti sono molto più bassi...e poi parliamoci chiaro: chi li rispetta 'sti limiti? non so voi ma io anche domenica scorsa ho avuto modo di percorrere la tangenziale ovest a 100 km/h ( il limte è 90...assurdo ma è così ) e mi superavano TUTTI!!! Il problema di queste morti assurde va sicuramente affrontato in maniera seria, ma questa di sicuro è quella sbagliata; cominciamo a fare degli esami di guida un pò più seri, cominciamo a mettere dei limiti meno assurdi, cominciamo a migliorare le infrastrutture e la segnaletica, e magari insegnamo nelle scuole un pò di educazione stradale...
nel 1994, dopo una serata a base di Glenfiddich e Jack Daniels, sono tornato a casa in uno stato di schifo. Ho guidato per tutto il Lungotevere (da via della Lungara fino a Garbatella) completamente lesso. All'epoca avevo una 127 CL. Ho capito molte cose quando mi sono reso conto che del viaggio di ritorno non ricordavo nulla...nemmeno del modo in cui avevo parcheggiato. Da quella volta ho capito che, a parte il fatto di bere o meno, è il caso di far guidare qualcunaltro. Vi assicuro che guidare in stato di subcoscienza (come accade a chi ha crisi epilettiche del lobo temporale) non è il massimo.
é giusto nn deve essere determinante.. ma se ci sono + casalinghe e + pensionati fanno loro la maggioranza... da noi + o - lo fanno giá le forze dell´ordine.... peró nn possono valutare il bolide per poi stracciare (o fondere ) le patenti ... questa é colpa della famiglia xké un ragazzo nn ha i soldi per comprarsi un maserati ( facendo riferimento ad un incidente accaduto)
Io sono favorevole solo al limite di 50 nei centri, abitati. Altrove i limiti non servono a nulla. Però gli italiani sono un popolo di bigotti e di facile entusiasmo da notizia di cronaca. Semplicemente 120 o 130 in autostrada non cambia una sega circa la sicurezza, però in questo modo fanno vedere che si interessano alla cosa. Io continuerò a sbattermene dei limiti, se arriva la multa la pago. In definitiva questo governo ha allentato la morsa sulle quantità di stupefacenti, vera causa di schianti, poi ipocritamente ci fa andare più piano.
