Con le termiche vai tranquillo anche con TP, Sono molto meglio di un TI ma con gomme allseason, anche perchè se la TI ti aiuta in partenza, non può fare niente in frenata
Confermo: con la serie 1 non sono riuscito a fare una salita asfaltata che portava ad un agriturismo solo perchè c'era ghiaccio e fondo viscido, la macchina non saliva sia a controlli inseriti che a controlli disinseriti, quando nello stesso posto, con altre auto TA e sempre in inverno, ci ero arrivato senza problemi....morale della storia, ho dovuto lasciare la serie 1 in fondo alla discesa e farmi 400 metri di strada a piedi con -2 esterni e untrolley al seguito. Ora, la serie 1 mi piaceva e quindi l'ho scelta a prescindere dalla trazione, ma se fosse stata ta, visti i risultati, avrei preferito.
Ero vicino a Roma, qui le termiche non si usano...sta di fatto che ogni anno, per anni, qulla salita in inverno l'ho fatta senza problemi con gomme normali e auto ben peggiori, solo perchè erano TA.
ok se tu 6 convinto che in ta andavi meglio fatti una ta.... alla prima nevicata da me ne ho viste molte di ta fermarsi o andare a 20 all'ora io tranquillamente ai miei 50 60 senza problemi di partenze in salita
quando è nevicato da me,mio padre è andato dritto in frenata con la sua punto (ta) con gomme estive nuovec:wink:...fortunatamente c'era spazio..mentre io con le invernali non ho avuto problemi.......quindi ragazzi è inutile che si parli ancora di tp e di ta.....nessuna delle due senza catene e gomme invernali non va da nessuna parte su ghiaccio:wink:
Proprio quest'anno sono andato a Livigno con una xc70 senza gomme invernali e non mi è piaciuta per niente... Non abbiamo avuto problemi ad andare su anche con un po' di neve sulla strada però non aveva il comportamento che ti aspetti da una 4x4 Io consiglio serie 1
Dipende anche dall'usura delle gomme. Per esperienza ho visto che con gomme nuove estive si riesce ad andare anche con 10cm di neve (ovviamente non bene ed in sicurezza come con le invernali). Certo che alla prima salita di montagna o su un lastrone di ghiaccio sei fermo o peggio se sei in discesa non ti fermi più. Posso dire comunque dopo aver avuto solo TA prima del 118d che bisogna farsi un pò il piede ma dopo si va lo stesso anche col TP e magari ci si diverte pure di più
Non e' che sono convinto, sto parlando di fatti: su quella stessa salita negli anni precedenti, a parita' di tipo di gomme, ma con auto ta, ero andato su senza problemi, mentre con la serie uno non e' stato lo stesso. tutto qui. P.s. Io la macchina la scelgo per l' estetica e non per la trazione, ma di certo se, per assurdo, la prossima mia auto fosse disponibile con entrambe le trazioni, la prenderei ta.
Non necessariamente, c'e' anche chi non ama la patata ma non ama prenderlo dietro, come vedi i gusti sono estremamente vari, qualunque sia l'argomento trattato: l'esempio era cosi' lampante che non credevo necessitasse di sottotitoli. Tra l'altro, nel caso specifico, non stiamo parlando nemmeno di una preferenza rara, visto che in % sono molti di piu' quelli che concordano sul fatto che, in caso di scarsa aderenza, la tp sia uno svantaggio piuttosto che un plus. Quindia mia domanda e': perche' difendere l'indifendibile?
quoto! Non difendo l'indifendibile......l'anno scorso è venuta giù molta neve (come quest'anno) da me e la situazione è stat questa: 1)Con la ex mia grande punto (ta) con le estive nuove non riuscivo a muovermi. 2)Per muovermi usavo la punto di mio padre con le michelin invernali. Quest'anno quando ha nevicato, ho usato senza problemi il mio 118d con i 17" invernali!E sono riuscito a fare le stesse cose che riuscivo a fare l'anno scorso:wink:...anzi forse anche di più...........molti partono prevenuti con la trazione posteriore (anch'io lo ero dopo aver letto certi commenti negativi sul forum) ma dopo qualche metro capisci che vanno benissimo! Sono le sensazioni che ingannano.........perchè la fisica è sempre la stessa:wink:
.....cosa mi fai pensare...comunque posto questa foto anche se è stata fatta due giorni dopo la nevicata (quindi la neve era più bassa).....avrei un video fatto il primo giorno in cui si vede come si muove bene il serie 1 con 10cm di neve e ghiaccio (facevo fatica a stare in piedi smontando dalla macchina)
Sta di fatto che una serie1 sulla neve sia con gomme termiche e pure nuove come le mie, non è fatta per andare sulla neve. Con una trazione ant. si va molto ma molto meglio e tranquilli. Parlo per esperienza.
