Storia della mia auto + consigli per gli acquisti

ciao a tutti
è tanto che non posto qualche foto della mia auto e dato che in questo periodo sto ricominciando a spenderci su ho pensato di rendervi partecipi del evoluzione così magari potete anche darmi qualche consiglio..prima qualche foto di com era appena presa era un freddo pomeriggio di novembre 2007..
una semplice 320d berlina del 2004 con qualche optional (pochi)



così invece è com è ora..
le modifiche sono le seguenti
lampadine frecce cromo
lenticolari depo con angel eyes
kit xenon lamp 6000k
volante multifunzione 3 razze con modanatura titan
pomello shotrtshift ///m
plafoniere sottoplancia originali
kit dension gateway300 (usb+ipod+aux)
modulo cntech cr2pro
gancio traino (purtroppo per la moto ho dovuto fare questo..per fortuna non si vede niente)
eliminazione portatarga originale (poi rivisto)

modifiche future (con qualche dubbio)
modanature interne titan
sensori di parcheggio replica dei pdc originali (montati 4/10/2008)
cerchi da 18" (modello ancora da decidere sono tutti belli ho avuto i 162 anche se non ho li ho montati poi per vari motivi)
ammortizzatori bilstein b8+eibach pro kit
spoiler ///m
///m pack completo ()




AGGIORNAMENTI

 

grazie..
mi sà tanto che alla fine metterò i "collaudati" 135m sono sempre belli cè poco da dire anche se li hanno veramente in molti...le modanature io per titan intendo quella argento satinato (dello stesso colore della y del volante) probabilmente stiamo dicendo la stessa cosa..anche secondo me danno molta luce al cruscotto:wink:

grazie mille:wink:

grazie shark
comunque sono le luci del vano piedi
ho seguito questo reportage è stato facilissimo e sopratutto mi è costato una scemata:wink:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=124399

grazie...i cerchi sono d obbligo..sono in dubbio sul assetto se mettere i b8+prokit o solo i b6....vedrò come si comporterà con i 18 poi decidero

eheh i 16 anche se non metto l ///m pack vanno tolti sono obrobriosi
gli style 220?..mmm non saprei da 19 sono da panico ma da 18 mi sà che perdono molto..

titan obbligatorio primo perchè è da panico e secondo se no ho il volante di un colore e le modanature di un altro..


per il modulo di niente..:wink: se ti serve una mano sono qua poi se mai ti passo due mappe riviste da me

 

gli interni in radica di betulla sono quelli che ha bolletta no?...da panico veramente non cè che dire però io voglio improntare l auto piu sulla sportività che sulla classe...anche se a pensarci bene quella radica li è veramente da panico....
per i cerchi si con i 17 ho fatto i conti e mi risparmierei un buon 150 euro a set rispetto ai 18 il che non sono pochi, oltretutto gli style 68 sono molto molto belli (se si trovassero da 18 guai!), forse gli unici 17 che montarei insieme ai classici 44 (però magari stonano sul m pack) però francamente ho paura poi di rimanere con l amaro in bocca e la voglia di 18 ancora li...non sò se mi spiego:wink: di certo farò come ribadito dal tuo consiglio, prima monto i cerchi poi vedo l assetto se ne vale la pena o meno anche perchè non vorrei avere problemi poi con il gancio traino

ti ringrazio:wink:
attendo allora le foto del tuo scarico è....non sarebbe male come idea specie con l m pack:wink:

per i fanali la spesa è stata di 250 per il gruppo ottico e circa 240 euro per il kit xenon lamp (preso otlre 1 anno fà ora sò che li vende gianluca e sono verament eil top mai avuti problemi con il bc)...

cè da dire però che prima ho montato gli xenon insieme agli engel eyes classici al neon poi dopo quasi 1 anno ho deciso di passare al lenticolare depo altrimenti praticamente facev prima a prendere gli xenon di serie

 

il profilo portellone è già da 1 anno che è nel mio garage sta aspettando ancora di essere verniciato

 

si è semplicissima se vai nella sezione reportage ci sono molte guide a riguardo...per il mfl è necessario istallare un cablaggio (anche in fai da te è molto fattibile) non è necessaria nessuna programmazione:wink:

 

allora non li voglio

 

si effettivamente i 44 sul m pack non ci stanno
mi sà che andrò per i "classici" 135m la mia speranza è che escano i magnifici 230 replica...sarebbe il top del top..