Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

Hai fatto scappare Puccio.

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ma 0,24 centesimi non è nemeno un centesimo, é la quarta parte.

 

no, non lui, ma l'assurdità della discussione.

stiamo parlando di un acquisto di "voglio una 520d ma la compro l'anno prossimo che costerà meno tanto non tutte hanno il problema ala catena e i motori diesel fanno un sacco di km".

sinceramente a me vengono un pò di sospetti.

 

Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

In effetti c'è troppa carne al fuoco;costo,svalutazione,consumi,difetti,affidabilità diesel ecc ecc

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Ma no lui mi vuole bene..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per il problema alla catena che ha quel motore.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ecco Salva,vedi che mi vuole bene Puccio?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

quando riprenderai a scrivere ''potabile''??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

Quando eliminerò il simulatore di guida dall'ipad /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Se è il 3000 6 cilindri depotenziato allora no, ma quello ormai non lo fanno piu e ce ne saranno pochissimi in giro, se è il 4 cilindri 2000 doppia girella allora è la stessa cosa, se ne sente parlare poco visto il periodo di commercializzazione piuttosto recente e anche i numeri di vendita inferiori.

 

R: Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

Se é il 4 cilindri sembra ci siano problemi di vita corta della turbina piccola (é un biturbo in serie) e quoto il discorso catena.......

.....é un peccato xché N47 é forse il miglior diesel 2.0 in commercio ma alcuni difetti congeniti sono veramente pesanti /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Catena + turbina piccola......naaaaaa

 

R: Stipendio per mantenere una F-10 520D grazie per l'aiuto.

Ma è stata stilata una percentuale sulle rotture.

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Dov'è il link?

10.000 euro per un f11 del 2013....???????

 

Si ma non costa 10.000 euro....magari!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> devi dare 10.000 euro più non so quante rate da almeno 500/600 euro!!!

 

E' un motore turbo da 184cv come il diesel e se non erro c'è stato un richiamo proprio sto mese per problemi al' alberi a camme.

 

No dev'essere 23i e il 28i come spiega l'Home Page del Forum.