La mia x5 è equipaggiata con sterzo servotronic per maggior comodità nei parcheggi ,in realtà eccezionale in queste circostanze, ma nella guida sportiva non ha a mio parere la stessa reattività di uno sterzo normale. Qualcuno ha notato lo stesso? Stavo pensando a come provare ad escluderlo: forse togliendo il fusibile addetto? Se qualcuno ha qualche dritta, grazie.
Non so il tuo che versione sia (se ne esistono versioni diverse....) ma nella mia x3 funziona a meraviglia. In manovra è comodissimo ma ad andature autostradali si indurisce un bel po'. Magari dipende dalle gomme.... cosa monti?
