Steptronic su 330cd........

ciao tonio.... grgan bel passaggio il tuo

non posso risponderti per bene ma ti dico che l'automatico è comodità allo stato puro... se macini km non te ne pentirai... e in genere chi prova l'automatico non lo lascia più
perdi quella sensazione di guida sportiva quando vuoi tirare un po e in cui cambiare piuace... ma nel 90% delle volte, con il traffico di ora, i velox ecc dove tirare è sempre e comunque un rischio, l'automatico si fa perdonare

auguri per la ricerca

 

MAH..io posso portarti la mia esperienza sulla serie 5 che ho attualmente (in firma)
180.000km ..e (sgrat sgrat) MAI un benche' minimo problema al cambio
sempre liscio fluido ,impeccabile..be' in "manuale" (almeno il mio ma considera che tra il 330 e la mia c'e una fiat 500 di mezzo ..come peso) non e' il massimo ..le cambiate sono abbastanzA Lente ..e non e' il massimo ...pero' in realta' e' talmente comodo in automatico che penso di averlo usato due volte da quando l'ho presa in "manuale sequenziale".
NOn so se e' il solito cambio di cui tu parli ,(steptronic)ma penso di si
io mi ci sono trovato benissimo e quando "schiaccio "in modalita' sport ..nonostante la massa imponente ..i cavallini si fanno sentire e mi tira tutte le marce (finche' non levo quasi a 7000..cioe' fondo scala)
l'ho fatto aggiornare ultimamente ..e ho trovato miglioramenteo nei consumni ..consuma qualcosina meno ..ma forse e' una mia impressione..pero' non posso che dirne tutto il bene possibile.
C'e da dire che la mia andatura e' da "nonnetto in relax",..magari se pensi di sfruttarlo su una 330 come cambio da "corsa" non so che dirti.
pero' penso che la prossima NON ne faro' a meno..dop averlo avuto (secondo me ) e' impensabile farne a meno
ciao

 

Io l'ho preso sulla 120d è comodissimo.... prima avevo un 330d manuale 184cv di cui avevo provato anche la versione con lo step e... mi aveva deluso. IMHO la generazione di step che monta l'E46 non è all'altezza... va bene su una 5er o 7er dove la sportività è una caratteristica non ricercata. Sulla 3er è comodissimo per intenderci, ma quando hai bisogno di un po' di reattività ti cadono i maroni... l'E46 alla fine l'ho presa manuale.
Le nuove generazione di step che monta ora bmw (quello della mia 1er, della 3er E90 ecc...) è tutt'altra cosa. In D è pacioso e rilassante, in DS o M riesce a trasmettere un bel po' più di reattività rispetto alla serie precedente e secondo me non è niente male. Ovviamente se cerchi l'agressività e reattività del cambio manuale lascia perdere perchè non è il cambio adatto, però per come si guida normalmente in strada va ottimamente. Io raramente lo uso solo in D perchè mi da fastidio che quando lascio il gas il motore vada al minimo... normalmente sono D o DS quando viaggio "costante", quando devo rallentare passo rapidamente in manuale in modo da scalare e avere anche del freno motore con i relativi giri che salgono come con il cambio manuale... poi ripasso in D/DS quando riprendo ad andare normalmente. Nella tirate poi ovviamente sempre in manuale e molte volte anche quando sono in colonna perchè mi da fastidio partire e arrivare a 10 all'ora... rilasciare il gas e il cambio mi mette la marcia superiore portando i giri al minimo dovendo poi fermarmi poco dopo solo con i freni... preferisco usare il manuale e avere una presa + diretta tra cambio e motore.

Personalmente mi sono tolto lo sfizio di prendere lo step e sono contento di averlo fatto, però sulla prossima macchina credo che ritornerò al manuale...

Ti consiglio di provarlo, l'apprezzamento è molto soggettivo! :)

 

a parte i complimenti per il passaggio ad una nuova car, quello che posso dirti io è che lo Step montato nell'e46 è da strapparsi i capelli, però dovresti provarlo, è una cosa molto soggettiva: come vedi molti ti dicono che non lo abbandonerebbero più, ma altrettanti ti diranno "manuale tutta la vita"...

 

io da quando provai la 725 tds automatica di mio padre,ho preso sempre automatico

 

Lascia perdere l'agghiacciante. A parte che tira giu di 2-3 al litro i consumi... Tolto questo, te lo dico perchè li ho provati entrambi su 330cd, e fidati, non centra niente con il concetto generale di quella auto...
Oltretutto hai detto che fai moltissima extraurbana, immagino quindi a 60-70km/h...
Ti piazzi in quarta e fino a 150-160 nn hai bisogno di cambiare....

ps: gran scelta, gran auto!

 

Gran scelta, gran auto, anno già detto tutto, però lo step a meno non piace proprio...
Io sono impazzito per trovare un un 330 con il manuale.
Posso aggiungere che un 330cd manuale ha meno mercato di un 330cd step, poichè la motorizzazione 3 lt. è più apprezzata con lo step.
Se dovessi scegliere lo step, prendila da un conc. bmw con la garanzia premium selection; sai se si guasta sono dolori.....
Controlla bene i km, dubita fortemente di trovare un 330cd, step+futura di 3 anni con 60-70milakm(!!) dubita e controlla bene; chi compra questo tipo di auto è uno che gira tanto, quindi un 40mila l'anno sono nella media.
Infine, dopo aver provato lo step, prima di fare l'acquisto, per un tua curiosità, passa a fare un giro in Audi-vw-seat e prova un 140cv con il dsg; vedrai la differenza di cambio....
Ciao e buona caccia..

 

330cd mappato, seconda marcia cambio manuale, 2000 giri, giù tutto il gas

meglio di una spagnola dalla Canalis

:wink:

 

...personalmente lascerei lo steptronic dov'è e prenderei un'auto col cambio manuale...

 

Off topic:
Con voce di Homer Simpson.....
La Canalis ....MHM...gnam gnam ...

 

...buon acquisto...

 

Tonio, per curiosità a quando li trovi i 330cd?
Ad ottobre 2008 mi scade il select e un 330cd me lo farei volentieri... uno dei prima... basta che sia un restyling.... non mi serve che sia full-optional... mi bastano 2 cosette...

 

Ok grazie!
Forse tra 1 anno e mezzo un 2003 restyling lo si trova sotto ai 15 mila...

Pelle e navi non mi interessano particolarmente... per me sono indispensabili tetto apribile e xenon... il pacchetto M mi piacerebbe molto, però non è indispensabile... per il resto non ho grandi pretese...

 

Buona ricerca! :wink: